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納車準備進んでます タンクバッグ決めました
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11/4~11/5 大村競艇場で開催のイベントへ行ってきました!! バイクの数が去年より減ってたらしく残念でしたが、次の乗り換え候補が見つかり、楽しいイベントでした♪
ツーリングプラン中央道・東海北陸道コースを使った二日目 高校時代からのダチのCBR250RRとワイのPS250でツーリング向こうはん十年のライダー、俺は2か月未満の初心者すり抜けも無理な加速もしないでくれるので助かる ダチ宅までは高速、ツーリングプランを活かすぜよで、合流してインカムの設定は・・・メーカー違いなのでLine通話しかし、これがなかなかに・・・ジェットヘルメットだったのだが、途中からマイクの接続コネクタがあかんくなって声が聞こえないトラブル(向こうの声は聞こえる)帰宅後フルフェイス用のマイクだと音がなるので悲しみメーカーのサポートにLine送ったけどいまだ返答なし 話は戻って、白川 ・・・
岐阜県山県市にある「舟伏の里へ おんせぇよぉ~」に友人と食事に行ってきました。廃校になった小学校で運営されています。本日は1時間待ちでやっと席に案内されました。私は「十割そばランチ」、友人は「舟伏の里ランチ」を注文しました。素朴な味わいで美味しかったです。ちなみに「おんせぇよぉ~」とは方言で「いらっしゃいませ」という意味です。
梅雨なのに奇跡的に晴れ予報の休日二日間こりゃーお泊まりツーリングに行くっきゃない!!!!前にテレビでやってた岐阜県にある「モネの池」へいざ出発あいにく静岡までは曇天で富士山は見えず、愛知県入ったら鬼のような晴天!なんやかんやでモネの池に到着観光客で池の周りが包囲されててなかなか写真が撮れずやっぱテレビ効果は凄いそこから飛騨高山の方へ出発長良川を横目に雰囲気抜群の下道を100キロくらい走る川が凄く綺麗で、アユ釣りの人多かったな今度来る時は天然物の鮎を食べてみよう明日は長野経由で毛無峠にいくよてい
友人3人と久々のマスツー。コースは前回のマスツーと同じく佐賀、三瀬経由の福岡、糸島。三瀬といえばやっぱりそばということで今回も昼食はそば。お店は前回訪れたお店の隣、三瀬そば。前回は行列が嫌で諦めたが今回はどうしてもということで諦めずしっかりと並び、待ち時間は40分。訪れた時間が12時過ぎと一番多い時間帯だったことを考えると思ったより待ち時間はすくなかった方なのかも。やっぱりおいしいそばは別格。のど越しが良く、あっさりと。どれだけでも食べれそう。そんなおいしいそばの後は糸島二見ヶ浦のいつものお気に入りスポットへ。糸島を回った後は天気がよかったものの、風が思った以上に強く寒さを強く感じたため早めの ・・・
キャブレター燃調キットが届きました。 付属の資料を見ると知らないことばかり、時間を見つけて調整しようと思います。まずは、来月のツーリングに間に合うように準備をしようと思います。
昨年秋も似たような妄想はしていたが、糖尿病で半強制緊急入院させられお流れ… 入院して改心して食生活を抜本的に改め何とか薬に頼らず放流され、年末年始の三輪車で恒例厳冬期ほかいどツーからも無事帰還 次は猟蕪でも行かなければ、とは思えど多忙で全く進捗せず 何とか次の土日は休みをもぎ取ったので一気に準備をω プランとしては日程は0501から0506の六日間 また軽トレーラーに猟蕪積んでフェリー乗り場直近まで高速機動 駐車場にトラクターとトレーラーを停めてフェリーで五島列島かな 可能なら民宿でも宿を取るがきついかな 最悪キャンプでも良いが… フェリーだけは予約入れないとな 準備が成功してから予約し ・・・
15日前から予約OK!125～からなので原付2種は駄目だから他の4台から選んでとなると?750ｃｃ以上は普段だと割り増しですが?同じ料金らしいからＣＢ1100でもＯＫ!23時に横須賀港出航で次の日の21時頃新門司港・・・まずは料金に含まれる小倉あたりのホテルに泊まって、最大10日間ぐらいもＯＫみたい?西の果て・・・平戸大橋を渡ったぐらいまでしか走ってないのでその先にも行ってみたいな?昔行った時は無かった西九州自動車道南下を使えば昼直ぐには到着しそうだし?
滋賀県と岐阜県の絶景広がる広域基幹林道/鳥越林道を走行し、涼しさを、体感！平成9年全舗装が完成した、新しい林道で、ライディングを楽しんできました。今回は、岐阜県側から上り、滋賀県側へ下りてみました。岐阜県側は、ず~と山の中！滋賀県側へ下りると、眼前に琵琶湖が広がり、気分爽快！標高も高いので、タダで涼め、気分も良く、下界に下りると、途端に汗が・・・。一応、山岳道路なので、落石など注意が必要で、4輪でも、大型バイクでも走れる舗装林道ですが、小型に比べ、大きな注意と覚悟が必要ですね。
パート4は、通行不可能県道257号から、左に入る林道を走行し、関ヶ原明神の森公園~池田の森公園まで走る「沙羅林道」まで行けるかどうか確認のため、走行！途中から林道造成工事している様子。行けるのかな~？
パート3は、岐阜の途中で分断され、工事されてない県道257号の先がどうなってるか？確認したくて走ってみました。が、途中からなぜか林道状態で、道路名も〇〇林道になっていたような・・・。分断された先は・・・？
パート2は、明神湖一周して発見した林道に入ってみました！モンキーでは力不足を痛感し、パワーは絶対に必要！が、下りは、快適で楽しく走行でき、モンキーの素晴らしさを感じました！ 明神湖周りには、多分3本あり、本来の目的である、分断県道の謎を探すため、撤退がほとんど。次回、時間を取って走行したいと思います。
先日、フジタさんから（＾∇＾）「加子母の山頂目指さへん？フラット林道だし山頂でラーメン喰ってコーヒー啜ってさぁ」(*ﾟ▽ﾟ*)「イイぢゃん 行ってみようかw」その時は何も考えずに二つ返事でしたが家で加子母の位置を確認すると。。。中津川と下呂の間。。。今は2月の後半。。。えーっと山頂目指すとなると雪景色は避けられない様な。。。まぁ集合場所が多治見なのできっと大丈夫でしょうよwこの時は多治見から加子母を目指すルートと俺だけが思っていた様だ。。。なので雨上がりの早朝お気楽に多治見を目指しますwww
ランで行ったところがある林道だったので、大丈夫かなぁ、と思い初ソロ林道。すると、意外と気がつかなかったことが…。車両進入禁止や、ご遠慮願いますの看板があることに気づく。しかも、ランだと問題なくても、バイクだと走るのが難しかったり。分岐するところで、行ったことない道で『車両禁止』看板！だけど、まぁ、大丈夫かなぁと進入したら、途中から階段状に。これは、帰れないかもしれない！！と思い、バイクを倒して方向変換。なんとか、無事に帰宅した。林道は危険も伴うことを学んだ。
新車で納車したて。3回目の林道で雪道に連れて行かれました！もう、転けまくり！！アーマーハンドガードのおかけで、ミラー壊れなかったし、指を挟むこともなく、怪我はありませんでした。しかし、谷底に落ちる恐怖と戦いながら、雪の中でも、汗だく。上半身ガチガチ。息は切れるわ、大変でした。友達からはこれがいい経験となるよ、と言ってもらい、半ば半信半疑たが、これからもオフを楽しみたいと思いました。本当に、仲間に助けてもらいながらだったので、申し訳なく思ったのですが、これもオフの醍醐味だよ。オフ車は転ばして、ナンボ！助け合うのもオフ！の言葉に救われました！！