2020.10.2は絶好のツーリング日和となりそうだったので、県内の行った事のない場所を巡ってみた。ＡＭ9：00出発Ｒ157大野市佐開地区より荒島岳登山口へ序盤の濡れたコンクリ路面と勾配のきつい荒れた路面で500ｍも進まずＵターンＲ157に戻り真名川ダムを通り麻那姫湖南側ルートで大野市上若生子地区へ左折し南進地図上で3ｋｍほどで行き止まり、支線を右折し登っていくも行き止まりだった。20年ぶりに平家平を訪れたが登山用駐車場まではあまり展望はきかず、猿とヘビに出会ったくらい。Ｒ157から麻那姫湖青少年旅行村より県道230号を通り九頭竜湖を目指す。途中にいくつか林道らしきものがあるようだがお目当ての ・・・
相方（V-MAX）とキャンプツーリングへ。レーサーレプリカにシートバッグ2個積み、バランス崩れる!?と思いきや、こんな程度の荷重はものともせず（汗）キャンプ楽しめました。キャンプ最大の敵は「降雨」。撤収時に降られ、荷物は嵩増しになりました（汗）
マフラーをヨシムラに変えてからシフトダウンの回数が明らかに減り燃費が良くなったが、林道を織り交ぜたツーリングでの実力はどうか？を確かめるべく久しぶりに茂来山林道に行って来ました。 いつもは中津川林道と合わせて走りますが、まだ中津川が通行止めなので雁坂トンネルを抜け、茅ヶ岳広域農道⇒みずがき湖⇒信州峠⇒馬越峠と繋いで茂来山林道となります。 林道は途中一か所だけ道が崩落してますが、う回路があるので一応通れました。 しかし崩落の影響で4輪車が通らないため、北相木側は結構ススキが生い茂り廃道感を漂わせています。 その後、十石峠、大上峠、田口峠も通行止めなのでトラックがノロノロ走る内山峠（国道254）で ・・・
お下手コが居住する石川県のお隣り、福井県福井市にはサーキットがあります。そこで走行ライセンスを取得すればスケジュール表で「2R」と表記された日時枠で練習走行をすることが出来ます。お下手コは名前の通り下手糞なので練習をたくさんしたいのですが、公道で練習をするのはけしからん話しなので、こちらの走行ライセンスを取得して練習に通っていたりします。無論、下手糞である以上にヘタれでびびりなので、サーキットであるにもかかわらず、コース上をツーリングのようなペースで走っております。なので、走行前にはピットを廻って、ガチでレース参戦の為のセッティングや練習で通っている他の方に「ごめんなさい、お邪魔でしょうがノロ ・・・
これも今さらながら（＾＾；；、昨年3月に福井県福井市のタカスサーキットで開催されたDUNLOPサーキットステーションで遅まきながらサーキット・デビューをした時のもの。この後、最終コーナーでポカミスから転倒。苦いデビューとなりました。
世の中自粛明け？の雰囲気に乗せられ5か月ぶりのGOto林道。日帰りでサクッと行ける道志村周辺の林道を走ってきた。ダートは8本、三ヶ瀬室久保線、越路線、東沢線～西沢線が良かった。越路線の途中の東屋でお湯を沸かしてランチ＆コーヒータイム。誰もいない林道で、けたたましいTSのエンジンをオフにした一瞬あとに広がる静けさが好き。やっぱり山はいいなあ。
2020.9.21今回は約20年（30年？）ぶりとなる林道冠山線に向かう。前回訪れた高倉峠からさらに進み、うそ越え峠を経て才の沢峠で林道冠山線に合流できるのだが、岐阜県側には工事通行止めの看板があるらしい。とりあえず福井県側からどこまで行けるか走ってみる。いきなり目的地を目指すのは遠回りの名に恥じるので永平寺から一筆書きをイメージしてＡＭ8：30出発。林道大仏線~Ｒ364~林道美山線~県道2号~折立峠~県道192号をすぐ左折~県道2号横住センター前~池田町野尻ワイワイドームを右折~Ｒ476~池田町上荒谷でＲ417へ~池田町板垣左折~筵敷公園入口通過~池田町西角間でＲ476に合流右折~県道203 ・・・
最近は知らない林道に突入すると過去の災害の影響で通行止めが多いんですよね。なかには復旧の見込みも無く放置されている道も。予算の都合上仕方がないのでしょうけど・・・
2020.9.12今日は15：30に退勤し、帰り道寄り道ツーリングして帰宅。9月に入りいつものごとくグーグルマップの航空写真で楽しそうな未舗装路を検索していると、丹生郡越前町梅浦から花立峠側へ走っている1本の未舗装路を発見。早速寄り道してみる。福井市~県道184号下糸生西~県道3越前町笹川を右折し集落を抜け2又を左へ上がっていく。軽トラ1台がなんとか通れそうな道。越前町細野を右折、悠久ロマンの杜へ向かう。悠久ロマンの杜を過ぎてすぐ、もりの学び舎を左折、次の三叉路を右折（いちょう峠の看板有り。）越前町下山中方向へ走りだすと左手杉林が伐採されて展望が開けていた。下山中途中に目指す林道入り口を右手方 ・・・
夏休みも外出を自粛し、GoogleMapを見ていると、信州峠の近くに走ったことのない完抜け林道を見つけました。横尾山線・松平線・川上牧丘線と組み合わせるとダートだけで40ｋｍを超えそうです。これは行くしかないと、人手の少ない平日に走ってきました。出勤する家内を見送った後に出発。時間短縮のため、石和から須玉まで高速を利用し、清里側から一通り走って、自宅へ20時に戻り、帰宅する家内を何事も無かったかのように出迎えました。『どこか行ってきたの？」、「ちょっと山まで！」 爺さんのツー計画完了です！！
2020.8.29 午前中用事を済ませ午後から気になっていた高倉峠を目指す。Ｒ8を南下、北陸自動車道南条ＳＡ近くの交差点を左折、県道203号線を魚見方面へ。林道今庄池田線を使い今庄おとと村へ抜ける。Ｒ476を下り南越前町瀬戸地区に入る。集落を抜け、芋ヶ平川沿いを進み蓮如上人旧蹟へ、ここから高倉峠、うそ越え峠と進み才の沢峠（冠山林道）を目指す予定だったが雲行きが怪しくなってきたため高倉峠でＵターン。下山し始めると大粒の雨が・・・。とりあえずスマホ等の電子機器類が濡れないようにバックにしまい下山。途中で晴れてきたので越前海岸を目指し、途中県道3号線から西部林道1号線に入り帰宅。県内だけでもまだまだ ・・・
2020.8.21今日も最高気温は35度らしい。朝から暑いのでエアコンの効いた部屋で着替え、ヘルメットも被り準備はＯＫ。ブーツを履いて、グローブをはめているうちに汗が吹き出てきた。今回は予定通り九頭竜川上流（源流というべきか？）へ向かう。グーグルマップで見るとＲ158、旧油坂峠料金所のあたりに入り口があるようだ。前回同様和泉村出光で給油。先日より道路工事区間が多く、大型車両の通行も多いので注意が必要だ。林道入り口に着いて確認。林道標識は立っていた。ただ、入り口を見ただけで進入する心がヘタレた。あっさり予定変更し九頭竜湖南側の県道230号へ向かう。湖畔を離れ大野市伊勢地区に入る。杉林の中をのんび ・・・
2020.8.18 今回は九頭竜川上流に向かう林道があるようなので（衛星写真で確認）行ってみる。つもりだったがその手前の林谷林道に吸い込まれてしまった。出発9：30 帰宅18：00 走行距離約210ｋｍ和泉村の出光で給油。序盤の荒れた路面でも1速で走れば問題ない。2速でスピードを上げると足回りを強打するので注意が必要だろう。麓の滝がある場所から反時計回りに進んでみる。こちらは岐阜県側に向かうので注意。広場とよばれる場所へ行くまでかなり時間がかかった。広場から絶景が見られる場所を目指す。途中いくつも分岐があるので進んでは戻るの繰り返ししていると山頂付近で岐阜ナンバーのワゴン車とすれ違う。後からも ・・・
2020.8.14 今回は以前からグーグルマップで気になっていた南今庄県道207号万葉の道から今庄365スキー場までのルートを走ってみた。昼過ぎに出発。出光セルフ北インターで給油。一乗滝側から藤掛線を上がり美山林道へＲ476に出たところで南下し魚見から林道今庄池田線へ今庄おとと村付近に下りＲ476から県道207へ山中トンネル400ｍほど手前に栃の木山中線の看板有り（今庄365スキー場までは舗装路確認済み）栃の木までは行かずにスキー場を下りて北上北陸自動車道脇を通って湯尾側からホノケ山を目指す。前回走った越前南部線を逆走しＲ8スタンド横を右折北上し帰宅。走行距離約200ｋｍ 燃費57.4ｋｍ/L ・・・
2020.8.1朝から気温が上昇するなか、今日はオフロードパンツ、ブーツ、ニーシンガードの使用感を確認するため林道めぐりに出発。どの商品も購入して半年は寝かせてあるので適度に熟成しているはず。自分はもう7年程バイカーズブーツしか履いていない（CEDAR CRESTのスチール製のトゥキャップ入りバイカーブーツが操作性が良く気に入っている）久しぶりのオフロードブーツはリヤブレーキを踏み込む力加減がわかりにくく、アスファルト上でもぎこちなく結構冷や冷やものである。下りは十分注意しての走行となった。大仏線、美山線とも大きな崩れ、ガレも少なく走りやすい。奥越線は下打波側にバリケードがしてあったが端が通れ ・・・
昨日、箱根を越えることが出来なかったので、リベンジでした。 今日は、問題なく箱根を越えて、国道1号線で富士まで行って、国道139号線を登ります。 県道415号線は、確か田貫湖方面だったヨナーなんて思いながら、田貫湖に到着し、しばし迷子。 なんとなく思い出して、猪之頭だと思い出し、ルート発見。 後は、ひたすら林道です。 昨年、11月10日に走って、12月15日に再度走ろうとしたら冬季閉鎖でした。 8ヶ月ぶりに林道を走りましたが、落石が散らばっているのはさておき、なかなか良い感じの林道でしたね。 国道300号線に抜けられて、本栖湖経由で朝霧高原にてソフトクリームが昼食でした。 朝霧高原からは、一 ・・・
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