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今回は節約するために、タイヤをネット購入して取り外しは自分で。組み換えだけ、お願いしました。今までダンロップロードスマート4を履いていましたが、今回は後ろが重量車用のロードスマート4(GT)をチョイス。ツーリングでリアボックスやバッグを積む機会が多いのでメリットあるのだろうと。
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今回は節約するために、タイヤをネット購入して取り外しは自分で。組み換えだけ、お願いしました。今までダンロップロードスマート4を履いていましたが、今回は後ろが重量車用のロードスマート4(GT)をチョイス。ツーリングでリアボックスやバッグを積む機会が多いのでメリットあるのだろうと。
2023/4/14今年参加するSSTRのゼッケン番号がメールで送られてきた。エントリー開始後、2時間弱にエントリー完了したのに、6240番。3桁かと思ったけど、走行が5/27だからかなぁと思った。何だか段々ワクワク感が増してきて、日々頭の中で予行練習している。
2023/3/12自宅→喜多方→山都駅→道の駅・にしあいづ→（磐越道）→自宅昨日、スクリーンの角度を再調整したのでポイ活兼ねて試し乗りしてみた。喜多方まではいつものコースなので違いがあまり分からない。喜多方→山都駅→西会津への道路には雪解け水が数か所流れていたので速度を控え目にしたので違い分からず。道の駅・にしあいづでポイ活を全て回収していざ高速へ。今日のメインはこれから。磐越道に入ると片側1車線なので乗用車の後に付いていく。部分的に追い越し車線が登場するので、その際に乗用車を追い越して風圧を確認。多少ヘルメット上部&首の左右に風圧を感じるが、スクリーンが無い状態からしてみれば雲泥の差で上半身 ・・・
2023/2/12昨年9月ごろからSSTRに参加したいと思っていた。2023/2/12からSSTR2023のエントリー開始なので、朝7:00からエントリーにトライ。約1時間後にエントリー完了。走行日はAJAツーリングの第2希望日が5/21なので5/27にした。2023/2/14走行前日の宿を予約。「ホテル フロンティア いわき」2/23/2/18走行当日の宿を予約。「ホテル金沢 兼六荘」2023/3/11SSTRエントリー完了してから注文した「スクリーン」「サイドスタンドエクステンション」を装着。サイドスタンドエクステンションを装着する際、車体の垂直を保つのに次男に跨がってもらった。スクリーン ・・・
ＫＴＭのショップ主催の林道ツーリングに参加してきました。先日のＤＯＡに引き続き、またまた会津方面です。1泊2日の行程で会津の山の中を走り回ってきました。初日は曇り時々雨のぐずついた天気、関東とは違い東北は既に冬の寒さです。高速道路を降りた時点で寒さに震えるほど。もっと防寒対策して来れば良かったと後悔。コンビニで熱いコーヒーをすすり、いざ林道へ。山の頂上まで行くと気温5°、バイクのディスプレイにアイスワーニングが点滅してます。頂上で紅葉でも見ながら昼食する予定でしたが、寒さに耐えきれず急遽取りやめで、皆逃げるように山を駆け下りました。1日目はその後林道2本を走り、会津若松で1泊。翌日は天気も回復 ・・・
10/24、林道目当てで福島の会津方面へツーリングに行きました。約1カ月前に川俣桧枝岐林道を走ったので、今回は走ったことの無い七ヶ岳林道を目指しました。ツーリングマップルによるとこの林道のダート区間は16.1kmとのこと。実際走ってみますと、フラットな路面でとても走りやすかったですし、距離もそこそこ有って、いい塩梅でした。国道121号に出たのがお昼前だったので、その後、季節的にもそろそろ走れなくなると思われる川俣桧枝岐林道を桧枝岐側から走ってみました。こちらの方は七ヶ岳林道よりもかなり厳しいコンディションでしたが、なんとか無事通過できました。ところでこの辺りの紅葉ですが、少し早かったようで、ち ・・・
今年はもう何回キャンセルを入れただろう？新規感染者も1000人を割り込み、ぼちぼち動き出したいところ。しかし、グリーンエコポイントも1か月延長されたし、いけるかどうか！？（汗）
9/26、小雨がパラつく曇天のなか、以前から行きたいと思っていた川俣桧枝岐林道を走ってきました。自然災害などの影響で通行止になっていることも多いルートのようなので、走れるうちにと思い決行しました。ツーリングマップルによると、この林道のダート区間は34.6kmだそうです。オフ初心者の自分にとっては、距離はもとより、走行の難易度も高かったです。特に下記地図のＣ-Ｄ区間の後半部分で苦戦しました。単独走行だったので、国道352号に出た時はとても安堵の気持ちになりました。今の自分の技量では少しハードルの高い道でしたので、オフロ-ド走行のスキルが上がったら再チャレンジしてみたいですね。
連日の猛暑のなか、ウェビコミュ諸兄は如何お過ごしであろうか。此度、私こときつね隊長が、久々に我が隊のメンバーと共に作戦行動に臨んだのであるが、その内容が何時になく多様なものであった。その状況を、ここに記すものである。
今年は新品タイヤでスタートNANKANG ROADIAC WF-1F 120/70ZR17 9180円R 160/60ZR18 13710円エアーバルブ @790円×2=1580円247200km
郡山市と猪苗代町をつなぐ三河小田川林道を走りに行きました。1本目は天永村の西部林道から入り、黒沢林道と繋いで郡山へ。標高の高い所では雪がありました。寒波が来なければまだ行けそうです。
いよいよ来週は九州を飛び出し、浜松へ(^^)11月18日から出発、11月21日のフェリーまでのプランをある程度(^^)「これは無理やろ～」「ここが良いよ！」とかいただけたら幸いです(^^)その前にまず、なんかNEXCOのツーリングプランなるものを発見したので、東名・中央道コース 2日間で19日に申し込み(^^)西は名古屋西、名古屋南、一宮から東は静岡、新静岡、北は安曇野までが二日間で3600円。こちらを夕刻から出発、一路諏訪ICを目指し出発します(^^)諏訪ICには11月19日（木）朝7時ころには到着予定(^^)そこから北アルプスパノラマロードを経由して志賀高原、白根山と回り時間があったら美ヶ ・・・
【内容】特撮文化を保存・継承する「須賀川特撮アーカイブセンター」11月3日オープン。こらは見に行かねば。https://news.yahoo.co.jp/articles/e0b63c4df6143e39626f7c93089de4c45e53dc80
とりあえずこんな感じかな？初日11/3は福島も雨模様、11/4は若松は雨模様、また今度も全工程が晴れそうなのは最終日のみ。（汗）後は成り行きです。（爆）今年は二本松の菊人形も中止だったみたいですね。
西郷村の雪割橋から山へ入り、鎌房、西部、二岐山と林道をつなぎ、次の黒沢林道へ向かう途中でパンクしました。太い釘を踏んでしまい、穴が4か所も。チューブにパッチを当てて走れるようになりましたが、林道走行は無理と判断し、そのまま帰宅しました。残念。