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バイクセンター草加で2024年3月16日に契約したトリシティ300(2020年式)を引き取りに行ってきました。 川口駅から草加駅行きのバスに乗って約30分。花栗停留所下車。 ひと通りの操作説明を受けて乗り出しましたが、スクーターを運転するのは慣れていないため、乗り始めは妙な気分。 高速使って、なんとか自宅まで帰って来れました、とさ。
30mmローダウンをお願いしていたテクニクスから、1ヶ月強で、出来上がったと連絡があったので、引き取りに伺いました。
2021年の9月に閉店した正丸駅売店が本日「SHOMARU OASIS SHOP『山小屋』」としてリニューアルオープンしました。駅入り口看板もこの通り!
ゼファー400のフロントフォークからOILがにじみ出て居るのをバイク屋さんが発見。 ゼファーの部品がある内に交換を勧められて見積もり5万円。車検の時に直すかなー。今は雪降ってるから、春になったら考えよう。
先日のツーリング中、キーオフのたびにPROGRESS2の時計がリセットされてしまう症状が出ました。 説明書を見ると電池切れの際には警告表示が出るはずなんだけど見た覚えないな~と思いつつ故障ではないことを願ってコイン電池を交換してみたら直った♪
先日届いたオーリンズを早速装着。 う~~んやはり黄玉号には「黄色いサス」がベストマッチ♪ まだ走行してませんが、跨った感想は「車高上がった?」サス全長は変わってないですが初期の沈み込みが減った様で足つきは若干悪くなりました。ロッドや取付ボルト類などフリクションが発生しそうな箇所にベルハンマーを塗布しましたが純正よりコシのある動きに感じます。
前回の交換から1万5千kmくらい走っているので、ステムベアリングのグリスアップとフロントフォークのオイル交換を実施しました。
https://youtu.be/dVxUiQUSK7cライブDi0で、コストコへ朝食(ホットドッグ)を食べに行き、その後100円ショップのセリアへ、OD缶スタビライザー購入を目的におじゃまし、アウトドア関連商品をいろいろと見て購入してきました。たまに行くと新商品が出ていて無駄に欲しくなってしまいますね。
ほっほっほ。みなの衆、めっきりと寒うなったが、お達者じゃったかのう。ようやくわし、きつね爺がお話しする番になったようじゃな。今夜はな、ちょっくらこの秋のきのこ取りのお話しでもしようかの。いそぎの用の無いもんは、ご覧になっていくとええ。ひとつでも、役に立つことがあるかもしれんぞ。
https://youtu.be/Gq3BlS7DWDoお友達のフジさんが、ワークマンのTCタープを購入したので設営テストを兼ねて大泉さくら運動公園へデイキャンプに行ってきました。
転職に追い込まれ金銭不安で 手放しました。 生きる楽しみを失いましたが やはりそこは、バイク好き 中古でバイク探し中。 ホント馬鹿ですよねー。
乗り心地の悪さを少しでも改善しようとサスを調整。 フロント、リヤともにプリロードを抜いて減衰も最弱設定に。もっともフロントの圧側とリヤの減衰は最弱が標準設定の様なのでそのままです。普通に乗っていて圧側の減衰を強めることってまず無いと思うので、最弱が標準という設定はイマイチよくわかりません(^^; フォークのインナーチューブにはベルハンマーゴールドを塗布しておきました。リヤのダンパーはダンパーロッドがカバーで覆われていて塗布できなかったのが残念。 来週末いつものメンバーでツーリング予定なので変化が楽しみです。
グラフィックデカール貼り替えました。なんとなく和柄がいいなと思い購入(残念ながらウェビックにはなくて密林サイトですが) 実際に貼り替えしてからNARUTO柄だとわかりました。俺アニメ見てないしw 本人の意に反して痛車仕様になりました。
https://ameblo.jp/qys04715
https://youtu.be/NfPGDEccfAM所沢にカルビ丼とスン豆腐専門店の「韓丼」さんが6月2日にOPENしました。今回はDioでランチを楽しみに出かけてきました。
初投稿にしてはセンスない写真だが遠くの真横から見た愛車がかっこいいと思って思わず撮影。これから備忘録として投稿してまいります。
つい先日、車検に通しました。ハンドルをハリケーンに換えて通したのですが、なんとかギリギリで通りました。あと、1~2センチあれば余裕だったそうです。構造変更手続き無し!なので、後でバーエンド5センチくらいのものに変更します。GSX-s1000f乗っている方は朗報かとおもいま
ど~も、パンダです!(。^ω^)ノ゙ 以前行った越生梅林ツー。もともと草花を見たりするのは好きだったのですが、このとき縁あって購入した盆栽にすっかりヤラれ、今では盆栽に夢中な私です。(。^ω^。)
ショックアブソーバーの交換のついでにブレーキ周りの清掃とベアリングチェック。なんと!ベアリングが指で回らない!浅見レーシングさんにてベアリング交換。このベアリング硬い!炙って何とか取れた。ハブの内径、きつすぎでは? 走りはだいぶ良くなった。まあ、ボトムリンクだから上品とは言えないけど、純正よりはかなり良い(^_^)
東南アジア不明サスのあまりの収まりの悪さに、交換を決意!
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