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圏央道、厚木PAのなんつっ亭のファンです。今日は、煮干し豚骨ラーメンをいただきました。PAには珍しく旨いです（最近はどこでも旨いかも…）。帰り道、反対側の外回りが事故のため大渋滞してました。
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圏央道、厚木PAのなんつっ亭のファンです。今日は、煮干し豚骨ラーメンをいただきました。PAには珍しく旨いです（最近はどこでも旨いかも…）。帰り道、反対側の外回りが事故のため大渋滞してました。
油そば 渡邊相模原市役所近くにあるお店。4月6日にオープンしてたみたい。店内は高級感にあふれ綺麗。本来「味の天徳」系のオーソドックスな油そばが好きなのだけど、こちらのお店も中々美味しゅうございました。
伊豆方面に行くとして、県道80号線が開通しているので、修善寺まで行って、だるま山レストラン経由で県道127号線てなルートを頭に描いて走り出しました。 西湘バイパスも休日割引が無いので、220円はチョイと高い感じです。 ま、何時ものルートをアレンジして、80号線のワインディング＆127号線のワインディング。 締めくくりが、国道1号線の高速ワインディング＆箱根新道の下りです。 8:20出発でしたが、午前中に戻れたら良いなーで、ジャスト12時に帰宅でした。 写真は、熱海港で、トイレの前に止めました。 走行時間は、3時間40分。走行距離は、190ｋｍ。ガソリンは10.01でした。
外出自粛中なので、午前中に戻ります。 で、朝霧高原のソフトクリームが食べられるかなー？？？？？？ ルートは、一般道、西湘バイパス・国道1，138，246・県道23，152，180，72，71・国道139号線で、朝霧高原でした。 箱根越えは、乙女峠を通過するルートです。国道1号線から目的地まで、殆どがワインディングとなります。 朝霧高原は、閉館中。トイレも使えませんでした。 帰りのルートは、自粛ルートとして、国道139号線を国道1号線にぶつかるまで南下し、1号線で箱根に登ります。 箱根から小田原までの下りは、箱根新道を利用しました。 また、ただ走っただけのブログになって居ます。 走行は、5 ・・・
江ノ島に行くと、閑古鳥。7時じゃ早すぎかなー？ で、ＧＲＯＭなので、とりあえず宮ヶ瀬湖当たりに行ってこようと思い走り出しました。 宮ヶ瀬湖に着くと、ヤビツはどんなか気になって、やっぱり通り抜けは出来ません。 と、この頃になると、前走のバイクも増えていて、国道413号線に抜けられるんだから、もう少し走ろうなんて・・・。 結局、道志道を走りきり、パノラマ台を通過し、グルッと回ってきちゃいました。 江ノ島行って、ココアを飲んで、宮ヶ瀬から道志に抜け、パノラマ台から国道246で大井松田、そこから脇道にそれて、神奈川県道60・70番台の道を伝って、平塚に抜けちゃいました。 ガソリン、3.07リットル ・・・
近所、で、江ノ島＝だーれも居ません。 茅ヶ崎海岸＝西側駐車場は、閉鎖されていました。 Ｕメディア湘南＝新築工事が終わっていましたねー。 で、ユニディ平塚店に寄って、電工部品を購入し、帰宅でした。 1.5時間の走行でした。 ユニディ平塚店で、2人ほど店員さんに1.5ｍまで接近したかな。
緊急事態で、外出自粛でもね、チョイと走ってきました。 道の駅”どうし”経由で、今日は、一般道。 平日の高速道路は、チョイと高い。なので、一般道。 毎度のルートで、走りもスイスイ。 で、最初の休憩ポイントを道の駅”どうし”に設定し、走り出しました。 アレー。コロナの影響で、当分の間、道の駅”どうし”は閉館でした。 アレマー。トイレが困るぞ。！！ どうすんべー。ま、パノラマ台にもトイレが有ったよなー。？ あれー！！ここも閉鎖されてる。 えーい！、家まで我慢だ！！（笑） でした。
2017年3月6日に静岡を横断している旅で、道の駅『掛川』で、購入したのが始まりでした。では、今回は第1回の見返しです。スタンプ見て、記憶が蘇るかテストでもあります。日付でたどる旅です。
4月11日(土)にＨ2で走ったルートを、トレースしました。箱根新道から国道1号線に入り、三島まで下って、Ｕターン。箱根を登坂車線有りの2車線の道路で上ります。途中で、まｱーだカーブなのと、疑問に思う様なコーナーも有って、走りごたえは最高です。Ｈ2の馬力で上る感覚と、ＺＸ-14Ｒのトルクで上る感覚の差が、どちらも心地よくて、ついついアクセルは開き気味。所詮爺、の独りよがりな走行なので、実際はかなり遅めなのですが、良い感じです。排気音も、14Ｒのワイバンサウンドの方が心地よい感じです。このルートだと、人との接触は、ほぼゼロです。
外出自粛なので、7時出発、9時帰宅のコースを走ります。 2時間程なので、大して遠くに行かれないのですが、ストレスが溜まらない程度に走ります。他人様との接触は、全く有りません。 以前から気になっているガソリンスタンドのノズルは、不特定多数の方が持っているので、帰宅後グローブは天日干し（紫外線に当てる）手は、速めに洗う、で対処しています。 三島でＵターンの理由は、箱根の上り下りが、かなり楽しいから。 特に。三島からの上りは、アクセル開き気味で、コーナーも大きくなったし、2車線有ってほぼ渋滞無しだからです。 帰りは、箱根の旧道に回って、七曲がりのヘアーピンカーブを20回ほど堪能です。
国道134号線から、自動車が消えた。こんな状態の中をバイクで走るのは、66年の人生の中で、駅伝以外はじめてでした。記念すべき日です。で、GROMにて探索開始でした。先ずは、県道20号線の様子を確認です。十国峠と箱根峠の中間付近で、片側交互通行となっていた所は、誠意、夜間工事中の様でいまだに片側交互通行でした。十国峠のロープウェイPで、戻ることにしました。と言っても、大観山から椿ラインを湯河原へ下ります。大きいバイクだと、下るのに疲れちゃいますが、ＧＲＯＭだとへっちゃらです。でも、2台ほど先を譲りましたが、ま、コーナーの立ち上がりは、下りでもＧＲＯＭなりですので。と、ワインディングづくし。ついで ・・・
江の島へ行くも、江ノ島大橋は、強風で波しぶきが飛んでしました。その分、写真の様な富士山の絶景が。それじゃっと、湘南平に桜を観ながら富士山を・・・、なんて感じに走りました。
セローのチェーンおろしで、久々に猿ヶ島に行ってきました。かつてYZ250Fで走っていた頃より、走行者が多いように思います。モトクロスというよりはハードアタック系が多いのかな。水溜まりだらけなので、なるべく避けて走りました。
先週に引き続き慣らしがてら箱根へ行きました。横浜→西湘バイパス→西湘下りPA→箱根新道→道の駅箱根峠→大観山→箱根新道→西湘バイパス→Naps横浜→帰宅天気は晴れor曇りまだまだ、ゴールドウイングに慣れていなくてアクセルワークが難しい。停止から少しだけ進むのにアクセル開け過ぎてしまう。500kmまであと200km慣らし頑張ります。帰宅後、ハンドルにカメラとiPod用のバーの位置調整と、バーを追加で取り付けました。
新型肺炎が世間を賑わせる中、晴れた週末の魅力の前に抗えず静岡県へ。マグロを食べる以外はその場で決めていく雰囲気のいつも通りのツーリング。 スマホの機種変更により、撮影機材が変更。xperia XZ1 compactからxperia 5へ。幅はそのままに縦長になったけどラムマウントには普通に乗ったからセーフ。
先ずは、富士山が綺麗な内に茅ヶ崎の柳島海岸で写真でした。東名高速道路を、14Rでストレス無い、エンジンの回転を堪能でした。セコンドから順番に、100ｋｍ/ｈｒを確認です。2＝6500、3＝5000、4＝4500、5＝4000、6＝3500程度でしたね。さすがに、ローに落すことは、躊躇したので・・・。
（2019.9.1)北海道では色々なことがありました。3日目に事故にあった時にはもう先に進めないのか・・・とも思いましたがなんとか最終日までの工程を完了しフェリーに載せることができました。風景も思い出に残っていますが、4日目の宗谷丘陵はゆっくりと流れる時間と共に特に印象に残っています。5日目から7日目にかけては野生動物を写真に収めることができました。6日目、雨のために摩周湖と屈斜路湖、美幌峠を断念したのでいつか訪れることにします。北海道での食事は、どこの街に行っても美味しいものに有りつけたことに大満足しています。おかげ様で3kg太ってましたwなにはともあれ、リターンライダー夫婦の北海道ツーリン ・・・
奥多摩方面は、朝早いと日陰が凍結しているのでのんびりと家を出た！1時間で奥多摩湖に、松姫峠トンネル経由で大月に、鳥沢の近所の喜楽で大盛りラーメンをいただきました！今年から50円の値上げで、700円に。帰りは甲州街道をのんびりと走行して帰宅、走行距離約130km奥多摩から大月までワインディングを楽しめるお手軽なっコースです。
新年ですよー。でもって、初・走りですよー。先ずは、江ノ島。TOPの写真は、江ノ島です。10時頃でしたが、ほとんどバイク乗りがいませんでした。ホットココアを飲んで、西に向かいます。県道740号線のワインディングを楽しく走って、熱海港にて小休止でした。昨日に比べ、10℃以上寒いようです。熱海港から伊豆スカイラインの玄岳ICに向かい、山伏峠から県道80号線を走ろうと決定しました。いざ、山伏峠ICから県道80号線に向かうと、えーーーー、まだ、通行止めでした。先日、ちらっと本船を走りながら見たらバリケードが無かった様に思って居ました。で、残念ですがルート変更です。冷川ICまで伊豆スカイラインを走って、だ ・・・
