驚きました!無知のオイラは利根川の堤が県道409だったんですね~ゆーっくり道の駅佐原へ進みましょう
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シートバックを付けての装備品お試しのプチツーリング、いつも通りの茂原街道から始まり勝浦を抜けると強まった風を避ける為天津小湊で海を眺めた後はUターンして直ぐにあった山道へ入る。すると偶然にも林道の標識が、いきなり林道デビューしてしまいました。完全舗装ですが千葉とは思えないような高原チックな景色、山を彩る藤の花を楽しみながらゆっくり走り、その後林道天津線へ入り再び海岸線へ出て清澄養老ラインを走り、タンクのガソリンを使い切って帰宅。途中でスマホのバッテリーが切れたのでマップルは少ない表示ですが走行距離189.4kmオール下道でちょっとだけ飛ばす時間帯もあり約32.9km/リッターでした。
天気予報は晴れ!気温も上昇!エンジンOH済み!「バイクに乗るな!」とゆうのは無理な話、ETCなど付いていないが、高級アクアラインで房総半島へ林道散策へ出かけました。富津中央ICまで高速道路でワープして、ツーリングマップ2006年版(11年前!)に掲載されている鬼泪林道をとりあえず目指します、久々の林道で体を慣らすにはちょうど良い距離です、ただ荒れている個所や、浮石もありちょっと緊張しました。マザー牧場にたどり着き、そのまま県道93号を国道465号まで下り、県道182号を右折、田取林道を目指します、182号は道幅もあり、林道までのワインディングを気持ちよく走れます、リッタークラスのバイクの方も気 ・・・
久しぶりにソロツーに出かけた最近騒がれている群馬の道の駅川場田園プラザに行ってみよう!日曜日だがチョット遅めの出発!裏道を通り先ずは結城へ壬生の駅まえから樅山へ粟野~粕尾峠を経て足尾へ抜けるR122で富広美術館に水沼~黒保根~沼田IC~道の駅川場田園プラザに正午到着 駐車場も食事処も満杯で並んでる!ここは広大な敷地だ他の道の駅を大きく凌駕しているあまり見たことのない道の駅だ・・・暫く見とれていた何処からこんな人が集まるのだろう!ソロツーの強みは思い通りにコースが組めて自分のペースで走れることオイラみたいに年を食ってくると淋しいけどソロが向いていると思う!!若い人達と走るのも最近は回数が減って来 ・・・
台風接近中にも関わらず、有給を取ったので強行ツーリング。東京湾フェリーで千葉まで向かう予定が、欠航…湾岸線→アクアライン→館山道で、無事に?目的地へ到着。午前中は雨が降ったり止んだりの繰り返しで、合羽が脱げずに熱中症目前(笑)昼頃から、台風の吹き返しで風は強いが完全に快晴となり汗だくになりながら、計4本の往復で泥んこ祭り。雨が上がり、路面が乾き始めてからペースが上がり初心者でもなかなか面白い林道でした。(走りに夢中なのと、雨で携帯が出せず写真はこれだけ)昼頃からフェリーが動き始めていたので、帰りのフェリーに合わせ、近くのスタンドで、給油ついでに水洗いさせてもらい無事に乗船し、帰宅しました。
初の房総半島の林道にチャレンジ!山梨の林道は通行止めばっかりだったけど房総は林道王国だった!住まいは大田区なんですが、原付2種の悲しさでアクアラインは通れません。平和島から東京ゲートブリッジ(原2ok 写A)で新木場へ抜け、千葉、袖ヶ浦と林道入り口まで100kmほど走りました。途中観光地の「富津岬」に立ち寄り(写B)林道入る前に竹岡で昼食。竹岡ラーメン梅乃屋です。(写C)竹岡林道で有名な手彫りトンネルを通る予定でしたが、どうやらルートまちがってしまって、まあええかって別の林道となりました。下の地図では林道はルートマッピングできないので地図Aから「富津竹岡IC」方面へ入り ずーと直進。地図B(写 ・・・
少人数でお泊まりのツーリングでする方へおススメ!結構、お泊まりツーリングだと、人はおいしいもの食べたりお酒飲んだりできるけど、肝心のバイクは夜空の下で、寒空の下で野ザラシってパターンがほとんど。以前に仲間でツーリングに出掛けた時、翌朝出発しようと思ったらバイク用のETCがなかったなんて話も。。。以前から考えていたことで「こんなバイク置場があったら。。。」を実現しちゃいました。既存のサンルームをバイク置場に改造しました。保管できる台数はネイキッドモデルで4~5台位。照明あり、電源(100V)あり、サンルームですので夜間の施錠もバッチリ!おまけにお食事タイムは自分のバイクを眺めながらです。お待ちし ・・・