鳥羽経由で熊野に一泊ソロツー。
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9月4日(水) 壱岐~博多~門司・・・大阪へ壱岐島に来た事はあっても観光したことは無かったので絶景の場所を三箇所巡ってきました。お天気もよく最高!そして今回4回目のフェリー乗船、芦辺港~博多港へ乗船して九州へ帰ります。博多からは新門司港目指して2時間ほど走ります。この日はランチを抜いて船の中のバイキングまで我慢我慢~。そして今回5回目のフェリー名門大洋フェリーに乗船です。例のごとく窓際のソファーを確保して出航までの1時間あまり読書をして過ごし、出航したらお風呂に入って寛いで、お待ちかねのバイキングで夕食です。窓際の席で過ぎ行く島を眺めつつ夕焼けに染まる茜色の空を眺めつつキンキンに冷えた生ビール ・・・
9月2日(月) 新門司港~天草鬼池港・・・口ノ津港~雲仙地獄~軍艦島展望所~カサブランカゲストハウス早朝5:30予定通り新門司港に到着。今にも降り出しそうな曇天の中、ひたすら天草を目指して走ります。途中、九州豪雨の影響で土砂崩れの現場がありましたが、交互通行で通行止めとかはありませんでした。山の中を走っている時、気温22度、メッシュジャケットでは少し寒かったです。ロングスクリーンの中に隠れ込んで風を避けて走ると暖かくなりました。ヤフオクで2000円でゲットしたものが大いに役立ちました。休憩を挟んで13時に鬼池港に到着。島鉄フェリーに乗ります。バイク込みで910円と激安です。30分で口ノ津港へ着 ・・・
9月1日(日) 大阪南港に向けて出発です125ccは高速・有料道路を走れないのでひたすら下道を走ります。途中の「道の駅お茶の京都みなみやましろ村」で休憩を入れて、約6時間かかりました。名門大洋フェリーは予めネットで予約すると30%OFFになり、今回予約したツーリストルームは周りの予約状況を見ながらベッドの場所を決められます。前日に予約したから周りに誰もいないベッドを確保できました。乗船も手続き不要でQRコードを見せるだけでそのまま乗り込めます。便利になりました。トラック・乗用車・バイク・人の順に乗船開始です。乗り込んだらお部屋は後にして窓際のソファーを確保します。ソファーの数は限られているので ・・・
福岡~熊本、九州自動車道は山江SAからの続き。台風10号に耐えた一行は、ついに快晴の中での最高のツーリング日和をゲット。九州自動車道を気持ち良く南下し、人吉インターで降りて、人吉市で迷子になる。当初の目的はループ橋に阿蘇山であったが、この迷子で阿蘇山は無くなる(^_^;;)人吉の錦の方まで行って、錦の郵便局に入って道を尋ねる。その後、無事に道に戻って、ループ橋れ。このループ橋の近辺に、私のルーツがあると聞いて来たのだが、残念ながら発見できなかった。何せ70年も前の話。無理もない後日、実家にて話をしたところ、錦の郵便局の裏の方に親戚がいたとの事(^_^;;)一度止まって、連絡するべきだった。