お知らせ
Myガレージ
ご利用いただくにはログインが必要です
Yahoo! JAPAN ID ログインについて
バイク選びサービス
みんなの日記をカテゴリから探す
みんなの日記を車両メーカーから探す
みんなのガレージをカテゴリから探す
みんなのバイクをカテゴリから探す
新CBRはサイドパニアが無いもんで、積載量考慮して少し大きめのシートバックを新調しました。他の子はヘプコがあるんで、ぶっちゃけCBR専用になります。まだ実車がきてないんで合わせられないんですが、KTMの尖ったタンデムシートが形状的に近いと思うんで、このままCBRにも行けると思います。はやく現車こないかなぁ~♪
IRC RMC810交換しました。走行4887km.でした。 やっぱりライフ短いですね。 前回交換は、昨年11月13日、取付タイヤRMC810、 前々回交換は、昨年6月6日.取付タイヤエンジェルST、走行5114km(パンク) 前前々回交換は、20年5月24日、取付タイヤロードスマートII、走行9064km、 RMCの短命を書いてます。でももう一度様子見てからにします。
出発前に軽整備を行った。前回のツーリング時に気になったクラッチの違和感。レバータッチがギコギコする。プッシュロッドのカムにグリスを注入。
そろそろ慣らしも終盤 d( ̄  ̄)ギヤの当たりも良くなってきたエンジンのレスポンスも良い感じになってきたフロントディスクもようやく効き始めてきたそろそろ慣らし完了しても良い感じ現在655kmよし、頭まで廻してみようとお出掛けしました( ̄∀ ̄)西仙台ハイランド! 懐かしいなぁ~
歯ぁ~磨いてきたか? カッパ持ったか?早起きしたか? また来しゅ… って、違ぁ~うっ!ようやくピンクナンバー揃いましたね。てっきりまたNS-1かと思ってたら、エイプを復活させた模様。良き良きww道中、カミナリ雨に見舞われるのは、織り込み済み。今回は、サクランボ行楽でゴッタがえしている山形県尾花沢市へ弾丸日帰りツーリング!
5月5日の蔵王ダム通行止めのリベンジで蔵王山へ続く道の探索に行ってみました。まずはガソリンスタンドでブラッドリーと携行ボトルに給油。対応していただいた店員さんと楽しいバイク話ができました、ありがとうございます!
新品タイヤを履かせたままになっていたベム。では、皮むきプチツーに出かけますか(^-^)ツルんで走るのも楽しいけど、団体行動は昔からあんまり得意じゃないから、一人気ままに走るのが基本スタンスだったりします。いや、マスツーも嫌いってワケじゃあありませんよ。縛りない分、気楽ってことでww
やってきました!原弐で行こうぜ、ラーメン喰いにちょっとそこまでツーリング!朝6時に集合って、ダレもまだきてないし(+_+)ま、そんなもんだよ毎回さそれはさておきでっかいバイクもいいんだけど、みんなわざわざ小っちゃいので揃えてくる辺りやっぱり変なキャラばっかりだとあらためて納得(~_~)そしてタイトルにもある通り、原付二種だって言ってるのに若干違うのが混じってる??
オイラのグロムくんを迎撃すべく、ヤツらは粛々と準備を進めていた…くっ!まるでバンシィ・ノルンじゃ!
日本三景の松島から少し奥へ進んだ先にある奥松島。松島まで来たら是非、奥松島まで足をのばしてほしい。長い海沿いが続くなどはありませんが、奥松島は人も車も少なく海沿いにバイクをとめて海風を感じながらゆっくりするには最適な場所です。
不運と踊っちまったんだよ
去る10月30日、そろそろ紅葉がきれいだろうと思い、百式で福島喜多方-山形小国までぐるりと廻ってみました。
東北の紅葉はまだまばらだったなぁ秋の景色が1番走ってて気持ちいいや仙台市から千葉の柏まで下道で帰ったけど流石に時間かかるな
今日は天気も良く紅葉見物がてら、初めての二口林道経由で山形へ峠超えしてきました。タイトル写真は二口林道を山形側へ降りてくると辿り着く一大観光地の山寺です。以前は無かったのですが、日本一の芋煮会の大鍋が新たに展示してありました。
今回の免許更新はバイクで行こうと決めていた。誕生日頃では山越えが厳しくなるので今月中に済ませるつもりだったのに昨日同様、今日も朝からあいにくの雨模様。天気予報は曇りのち晴れだったのに・・・。写真は前日土曜日の山形県庄内地方上空、朝は雨混じりの強風だったがブルーインパルスが飛んだ昼過ぎには晴れ間も見えた。きっと今日も晴れるだろうという事で・・・。
今年はもう何回キャンセルを入れただろう?新規感染者も1000人を割り込み、ぼちぼち動き出したいところ。しかし、グリーンエコポイントも1か月延長されたし、いけるかどうか!?(汗)
台風が過ぎ去り東北地方も好天に恵まれ、コロナ緊急事態や蔓延防止の解除もあり、いよいよ待ちに待ったツーリングシーズンの到来です。と言うことで今回は越境して岩手の高田松原・碁石海岸を廻ってきました。
2週間前ですが、宮城県内の雄勝半島を一周してきました。 タイトル写真は半島の先端にある大須漁港で、ハートが横になっているように見えます。
焼け具合を見る為、プラグを新品に交換してリセット、向かった先は鳥海山。前回の鳥海ブルーラインとは別ルートの鳥海高原ライン終点、湯ノ台口(五合目、標高1200m)
キースターの燃調キット。CB500T用はラインナップされていなかったのでCB450 K5用を購入して見た。酷く調子が悪い訳ではないのだが・・・。プラグの焼け具合といい、アクセル開から急閉でのアイドリングの低下といい、そしてパイロットスクリュー調整が全閉付近になる事からも濃いのは明らか。先ずはスロージェットのセッティングをして見ることにした。
This is alert message
This is confirm message