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6月4日ピレリカップ岡山ラウンドに参戦。予選6位決勝5位でした。決勝はスタートが決まって4番手で1コーナーに飛び込めたものの思ったように走れず後退。最後まで4番手ライダーの前には出れず( ´Д｀)この模様はライディングスポーツ8月号のピレリカップ特集にレポートが出てます( *´艸｀)さぁ、明日は岡山選手権。雨なので楽しみです(笑)
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6月4日ピレリカップ岡山ラウンドに参戦。予選6位決勝5位でした。決勝はスタートが決まって4番手で1コーナーに飛び込めたものの思ったように走れず後退。最後まで4番手ライダーの前には出れず( ´Д｀)この模様はライディングスポーツ8月号のピレリカップ特集にレポートが出てます( *´艸｀)さぁ、明日は岡山選手権。雨なので楽しみです(笑)
今更ですが、6月17日に開催されました、筑波ツーリストトロフィーの第2戦に参戦致しました。今回から上のクラスでの参戦となり、この車両で初のラジアルタイヤでの参戦となります！前回の様な車両トラブルは無かったものの、慣れない朝一の車検に、検査に引っかかったヘルメット。急遽知り合いのライダーにお願いし、予備のヘルメットを借りて事なきを得ました…肝心のレースはと言うと、完走した中ではビリであったと共に、バイアスタイヤで走っていた頃のベストも更新できず、ダラダラとした展開となりました…泣それでも同じ車両に乗る方からセッティングの方向性や、ライディングのアドバイスなどをたくさん頂き、次に繋がるものが多く得 ・・・
4月に引き続き6月のツーリストトロフィーにも参戦してきました！今回の変更点はチェーンとスプロケを520から415へコンバートしてみました。違いは・・・見た目細くなったってことですかねｗ
きょうは富士スピードウェイにレース観戦に行ってきた。朝、ほんとうは町内清掃だったのだが起きて出ていったら・・もう、終っていたというね。。（8時開始なのに、8：03分にはおしまいとか。。 わがまま勝手な人ばかりだからなー）…おかげで、やらなくて済んだけどねｗ先ずお隣りの霊園で墓参りを済ませ、東ゲート？から入場。JAF割りが効く。（昔ライセンスを取りに行った以来だ）パンフレットとかも特にくれなかったので（案内所なの？）、スマホでスケジュールを確認ほぼ1日の開催。（ゲートで聞いたとおり・・）MFJのGPクラスしか知らないから、クラス分けが多過ぎて。。とりあえず、「小排気量」と「大排気量」、「ハーレー ・・・
と言う事で、6月3日（土）に「もて耐」の公開練習があり、チームのみんなとモテギサーキットまで行ってきました。このチームは毎年出場しており、なんと一人は20年連続の毎回出場なんですよ。?(◎o◎)／！オイラは3年ぶりの参戦です。久々なので、ちょっとWkwkです。(^^♪今年は「もて耐」20周年との事で、予選が7/8・9に3時間耐久・決勝が8/26・27に11時間耐久と、今回は異例のとんでもないレースなってます。
今更ながら先月に開催されました筑波ツーリストトロフィーに参戦してきました。筑波TTに参戦するのは今年で2年目となりますが、今回は過去最低リザルトで終わってしまいました…練習不足が一番の原因ですが、レース中も自分のイメージと実際の走りのギャップを詰めれずになあなあのまま終わってしまった感じでした。6月には筑波TT2戦目があるので、前回よりも良いリザルトが残せるように練習していきます！とは言ったものの、6月は参加クラスが変わり、更にレベルの高い中でのレースとなる為、どうなることやら…
本日、筑波サーキットにレース「Taste of Tsukuba」の観戦に行って来ました。参加者は7名で、一日ゆっくりと過ごして来ました。もちろん、バイクでツーリングがてら。来月は、6月11日に山梨方面にツーリング予定、今のところ参加予定者8名雨でなければと思います。
本当にご無沙汰してます。昨年9月のＴＴ以来、約8か月ぶりの投稿となります。なんか、外装（借り物ですが）やらヘルメットが換わってやる気オーラだけは感じますが、年度末＆年度初めの忙しさで練習もままならず、ほぼぶっつけ本番、予選が練習のつもりと割り切りました。（言い訳です・・・）が、他クラスの予選でコース上ほぼ全周にわたり「オイルぶちまけ」さんがいたため、予選時間は15分から10分に短縮。練習時間を返してくれー！
先日、会社の先輩の同期の応援に行く先輩と一緒に、つくばツーリストトロフィー（通称：TT）に言ってきました！！自分はもちろん応援係なので走りはしません。なので、スタンドかけたりタイヤウォーマーを巻いたりしていました。この手のイベントは四輪のドリフト系ばかリ行っていたのでバイクのレースは新鮮でした。四輪二輪問わず、やっぱりモータースポーツはいいなぁと思った一日でした！
今回は会社の同期の応援で、筑波ツーリストトロフィー(通称：TT)に行ってきました！実は去年も応援部隊として参加しており、地味に2年連続で行ってます。自分はサーキット走行をほとんどしないタイプのバイク乗りですが、サーキットで体感できる音や匂いは独特な雰囲気があっていいですよね！年に数回しか行きませんが、行くたびに新鮮な気持ちです！気になるライダーの結果はそこまで良くありませんでしたので、覚えてません！普段そういう場にあまり行かない自分からすれば、レースの結果はどうあれ、行くだけで臨場感満点の経験になってます(^^)/
「今年はどうしようかなー」とか思いつつガッツリ二日間楽しんできました「鈴鹿2＆4レース」特にJSB1000クラスの200kmレースは8耐のトライアウトであり、今年8耐に復帰する「モリワキ」と伊藤真一選手も出場権を賭けて出走する大変重要なレースです。他にもタイヤがこれまで16.5インチだったのが、今年から17インチになったり有力チームの体制が変わったり、結構話題が多い開幕戦だったような気がします。
