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どんなに頑張っても物理的にサイレンサー角度が合わない(笑)パイプに砂を詰めないで炙って曲げたらしわができてしまい、のっぴきならない状況に陥ってしまった為。思い切ってフランジ&エキパイを自作する事にしました。
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どんなに頑張っても物理的にサイレンサー角度が合わない(笑)パイプに砂を詰めないで炙って曲げたらしわができてしまい、のっぴきならない状況に陥ってしまった為。思い切ってフランジ&エキパイを自作する事にしました。
先日、お客様よりご依頼頂いたシートの張り替えです!最近は真っ白のシートが流行り?な様です。汚れが目立つ為、綺麗好きな方には絶対オススメ出来ない色ですが、使い込むごとに汚れやスレが出て味が出てきます。経年劣化をお楽しみ頂ける方には非常にオススメです!Z系やCB系の車両等、旧車系の車両にベストマッチです! ユーチューブhttps://www.youtube.com/channel/UC_ax-mB8qLKfe4lx62ckJJQ弊社在庫車両はこちら↓4輪 在庫一覧 カーセンサーはこちら↓https://www.carsensor.net/shop/tochigi/320226001/?SHOPTR ・・・
皆さん、こんばんわ。すっかり暖かい日が続くようになりましたが、朝晩は一桁気温という寒暖差もMAXな北関東です。趣味のバイクいじりも色々と溜め込んでしまい、時間が大分過ぎてしまいました。しばらく手を付けていないCL90Kをいじります。
スプロケットの交換 ドレスアップにレッドアルマイトのスプロケットに交換しました。純正のM10ボルトからM8テーパーボルトに変更する時のガタ対策でいいアイテムをホームセンターで見つけました！
皆さま、お寒いですわね。え？寒くない？寒いのはワイの財布だけですか？・・・そうですね。その通りです。土曜日のインフルエンザ予防接種のダメージがようやく軽くなってきました。でもまだ打たれた二の腕が痛むでヤンス。せっかく祝日で休みなんで懸念事項のCT110のヤバかった箇所を手を付けましょう。
.今年のメイン目標を達成したサーキットは現在、井頭モーターパークのみで、未達成のコースは3つ。24日(土)はほぼ各サーキットの走行可能。ただし桶スポは走行枠が少ない。25日(日)は1ヶ所のみ走行可能。さて…どう動こうか？今週末のベスコンは大事に行きたい。.
.転倒してもタダでは起きナイ！徹底的に検証したんだゾ？！https://imp.webike.net/diary/187909/…とかイキってましたが、タイヤとブレーキパッド交換したのでタダではナイですねwという20日(日)に、ミニバイクサーキットでテストした、井頭MP仕様セッティングのファイナルレシオ”14-47”。そして22日(即位礼正殿の儀)の井頭MP走行日に向けて、仕上がってるよっ！状態になりました・・・が？.
.10月14日(月祝)。グルメして雨に降られて帰宅したら…ちょうど止みましたwでも、これはチャンス！日没まで1時間くらい時間があります(^ ^)(1)まずは装備品を乾燥機にかけておいて(2)車載動画をスマホにダウンロードしておいて(3)すかさず工具を持って屋外で、洗車＆整備を開始！…というのも、平日はバイクを整備する時間が取れナイのです。帰路で、今日の走行を振り返りつつ次回のシミュレートしながら走ってました^ ^そこで変更してみたいセッティングを思い付いたので、今日の内に時間が許す限りやっておきたいな、と。最も試してみたいのはファイナル変更。今日はこれに着手する事に決めてました！.
.迷宮、入っちゃいました～＼(^o^)/……とか言ってる場合じゃあナイのです！早く脱出するんだぁよっ(｀・ω・´)前回までの経緯。フルエキ化したら、まさかの大幅なタイムダウン！…という不可解な状況に陥ったXT250X ＆ ちゃこ。https://imp.webike.net/diary/187133/訳分からなくなった原因として考えられるのは…・マフラーの性能、特性を正確に把握できていなかった。・何か、セッティング以前の問題がある。そう仮定すると、このまま何かを変えてしまうと余計に混乱を招くだけです。ここは一旦、フルエキ装着時からのデータを見返して精査する他ありません。.
皆さん、こんばんわ。お元気ですか？何か気温が寒暖の激しい土日でしたね。こんな日にはバイク磨きだっ！！？（理由は不明）50年物のポンコツもコツコツと磨き続ければ光るってモンでさぁっ！アニキ！！そうそう、アニキ。今回、ガレージの奥から「サビトリキング」と「メッキング」ってのが出てきやしたぜ。さっそく錆が酷いCL125ちゃんのエキパイをシコシコしましょうやっ！！！アニキ、シコシコするの得意ですもんね？って、ホットイテ。
皆さん、おこんにちは。暑いですねぇ。梅雨っぽかったり、夏っぽかったり。晴れると真夏のような暑さ。身体がまだ夏の気温を耐える準備が出来ていないのに、って感じすかね。さて、イーハトーブ号ですが先週にマフラー交換、ゴムチューブ交換まで終わらせました。少し走らせてみたところ、ビックリ。アフターファイヤー祭り！！！ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾝﾊﾟﾊﾟｯﾊﾟﾝｯﾊﾟｯﾊﾟﾝﾊﾟﾝｯ！（アクセル閉じで毎回こんな感じ）いや~、どこの田舎の暴走族だ？！って音が出るようになりました。バイク屋さんにメールしてみたところ、結論としては「ノーマルより出来のいいマフラーなんて滅多にないよ」との事。外見はノーマルTL用に似せてても、中の ・・・
本日は、GSR750のチェーンを交換しました。交換するならばと、現行の525サイズのチェーンから520へサイズダウンを実行しました。コンバートを行うには十分強度のあるチェーンを使用しました。
某オクは信じられない物が出品されます。まぁ、旧車を維持していくには避けられない存在ですが、その中身は玉石混合。「キック降ります、圧縮あります」「エンジン始動確認済」「欠品無し」「走行1万キロ以下、ワンオーナーからの取り外しです」「オリジナルです」※今回の日記で言うワイの旧車の定義は「1969年以前の製造、原付クラス、ホンダ空冷ツイン」でございます。念のため。全て幻想です（笑）99％はそれがゴミだから出品する訳です。ちゃんとしたものはショップが出品します。たとえばオートバイ車体なら、本当に調子よくて完全なら自分で乗りますよ。きちんと「走る・止まる・曲がる」コンディションなら、現車を見た人やショッ ・・・
【ＣＢ１３００ＳＢ】ま、どってことのない日常です（笑）九州から帰り・・福島へ行ったり、山形を走ったり、群馬へ行ったりとチェーンＯＩＬ程度しかメンテしてませんでした。で、山形でウエットの砂利道走行しちゃったもんだからデロデロだったＣＢさん。。カミさんとのデートの前にチョイチョイって掃除＾＾；新車からだから５年もののチェーンとスプロケ（笑）
【ＣＢ１３００ＳＢ】毎日暑い日が続いておりますが、皆様、元気に走ってらっしゃいますか？私はサイレンサーの音が不満で部屋でシコシコ。。（笑）バイク屋さんの提案はCRC-556かﾄﾞﾗｲﾔｰの熱！簡単なのはﾄﾞﾗｲﾔｰですよね？ってことで暑い部屋でブィーーン！！おっと裏側もだな。。ブィーーーン！！！触ると、アヂィー！！ もうイイかな？ヨイショ！！すぽっ！？え？簡単に抜けちゃいました（爆）やはり軽めに塗ってただけだったみたいです＾＾売るためにはと。。パーツクリーナーでゴシゴシと。。全然落ちません＾＾；それならばと、CRC556登場！少しは落ちるものの。。やはり駄目っすね・・諦めは早いのですｗｗ即、新 ・・・