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ロクに飲めもしないアルコールに溺れる、この正月休み。バイクに乗れない日々が長くなって、色相が曇ってきたよ(>_
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まだだ、まだ終わらんよ。…ってクワトロ大尉は愛機ボロボロでもバトル続けてましたね。そんなセリフ思い浮かぶ、この寒さ！外気温は5℃！あ、グロム君は大破してないけど(o^^o)なかなかアタリ出ないブレーキパッドに業を煮やし、ちょっとブレーキ操作が頻繁になるルートをチョイス。防寒完全武装して向かいました！
ご無沙汰しています。ブログのためのツーリングにならない様、しばらくwibikeから離れていました。夏は暑いので地元信州にほぼ引きこもり+ファミキャンで兵庫方面まで足を伸ばしたりしてました。さて、今年は3月の潮岬(本州最南端)、5月の毘沙の鼻(本州最西端)に到達していることから、北端と東端を目指さないわけには参りません。5月に青森県まで足を伸ばしていますが、10月最後の週末を利用して今年2度目の東北4泊5日のツーリングレポです。
三連休の最終日、今回を逃すと寒くなってしまうので急遽宮城県にある蔵王キツネ村へ行くことにしました。朝5時ちょっと過ぎに自宅を出発。いつものGSで満タンにしてから圏央道→東北道って感じで向かいました。
なんだかまた週末が心配な、空模様ですなぁ~(-_-) 先月の台風被災地、みなさまのご心痛は如何ばかりかと...大きな被害にならないことを祈念するばかりです。そんなヤバい天候の日には、きっと走れないでしょうから地元の神社詣でをかねて振替休日の近場ツーリングです。
牡鹿半島の先っちょ、鮎川に向かうには二通りあって、一つは女川 ~ コバルトラインでお約束の御番所公園。もう一つは渡波~万石橋渡ってのいわゆる県道2号~石巻鮎川線を走るルート。今は道路整備されて緩やかなカーブの橋を渡る峠越えになったけど...この「風越トンネル」が開通する前は、中低速コーナーが連続する峠でした。ずいぶん通ったなぁ~(=ﾟωﾟ)ﾉもう今は通行禁止の「風越峠」 ...若き頃の思い出です。
Dragstar乗りの友人と鳥海山に行ってきました。友人はくねくね道が苦手なので、ゆっくりと先導です。今日は、鉾立駐車場にバイクが沢山(^^)/上ってくる途中に、バイクの転倒に遭遇しました。沢山の人がいたので、通過しました。状況は良くわかりませんが、恐らく下りの右カーブ。アウト側に落ち葉やごみが多くある所！オーバースピードで入ってブレーキをかけてアウト側にはらんで、ずりっていうパターン。一緒に走っている人のペースについて行かず、自分のペースで走りましょう。
異常な暑さだったこの夏。その猛暑のさなか、8月17日からの一週間、心のふるさとである北海道までKITAKITUNE700Xでツーリングに出かけてきました。今年の北海道は、やっぱりすごかった・・・そりゃもう、いろいろとね。
昨日は予定どうり、蔵王に向かって走ってた所、キツネ村なる看板を発見！急きょ予定を変更して、キツネ村に行ってきました！蔵王の方に、そんな施設があるとは！キツネに帽子を取られそうになりましたが、十分に楽しめました。帰りは道の駅白鷹に寄って御飯を食べて、帰宅！走行距離は383キロでした！
間が空いてしまったけど.総走行距離: 2338.8 km総消費燃料: 154.13L平均燃費 : 15.2 km/L8日間の割には総走行距離は少なめ.まぁ，登山やら散策に時間をかけたからな.当然か.平均燃費は過去最高？歳とともに走り方も変わってきたかね.
8月12日 朝から曇り空で乗るのは無理と思い、前回の日記のとおり、前輪の空気圧の調整をしつつ、バイク磨きに精を出していましたが、11時過ぎから良い感じに晴れてきたので、試運転を兼ねて碁石海岸まで行ってきました。初めて行きました。その名のとおり？海岸は写真（碁石浜）の様な丸っこい石だらけでした。
ちぇっ！せっかく昨夜のうちにベムの遠出準備済ませたのに、朝の出だしは霧雨ですな(+_+)当初の出発時間を1時間ほど遅らせたけど、あんまり変わらないから強硬出動じゃ！( ｀ー´)ノ
フロントタイヤだいぶ減ってきてましたので交換しました。ODOメーター：58560km 前回交換：51170km走行（タイヤライフ）；7390kmでした。タイヤは、同じダンロップ スポーツマックス ロードスマートIIです。
おととし（NC号）、去年（GS君）で今年はFJRでMFJが主催する東北復興応援ツーリングにチョコッと顔出ししてきました(^^)v同行してくれるのは、前回と同じ、u7900さんのFJRと2台コンビで向かいます。今回はツーリングプランの東北・常磐道コース 3日間 7500円区間内乗り降り自由のプランを利用しました。