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ほぼ毎年、ここスポーツランドSUGOに行っています。走行会でお世話になっているのは葛飾区の鈴木猛単亜進さんです。共通の仲間が沢山いて、声をかけてくれるので今年も参加することができました。
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ほぼ毎年、ここスポーツランドSUGOに行っています。走行会でお世話になっているのは葛飾区の鈴木猛単亜進さんです。共通の仲間が沢山いて、声をかけてくれるので今年も参加することができました。
明日のツーリングのため急遽、タイヤ交換しました。もう少し乗ろうと思ってもいたのですが、どうせツーリングに行くなら楽しく走りたいし、今日は雨模様、雨予報なのでやっちゃいました。オドメーター44047ｋｍ、前回交換36663ｋｍ、走行7384ｋｍでした。写真のとおり今回もピレリエンジェルSTです。前後セットで購入し、自宅で保管していたものです。
今日は天候が良くなったけど、日の当たらない場所は、まだ凍結している箇所もあるので走るのは、止めにしてプラグ交換することにしました。今回も純正品のNGKですが、CR6Eが標準なんですが、CR7Eを装着しました。以前からバン介の走行後のエキパイやマフラーの温度が7Fと比較すると非常に高温になっていることにちょっとした不安を感じていましたので熱価を一つ上げてみました。
最近アイドリング中のエンジン回転のバラつきを感じるようになりました。ニュートラルの状態で発生するのですが、クラッチを握ると回転が安定するような感じです。中古車(22，918km)で購入してから現在(34，618)kmまで、プラグは一度も交換していなかったので一因かなと考えて実施してみました。
サーキット走行を楽しみたい！ただそれだけの理由でリターンした訳ですが、私のスポーツランドSUGOの開幕戦は…あいにくの雨(泣) 自宅出発が5:20、SUGO到着が6:00、今日は7:00ゲートオープンですが朝の通勤ラッシュを避けたかったので早めの行動です！自宅を出発した時は雨は止んでいましたが、SUGOに近づくにつれて霧雨が…。誰だ！雨男は！次第に集まるライダーの井戸端会議で魔女狩りが始まったのは、今も昔も変わらないのが笑えた。ちなみに私は晴れ男である。ますますライダーが集まり、魔女狩りはヒートアップすると…『ゲートオープン待ちのポールポジションは誰?』と誰かの一言で、雨男が判明したのである ・・・
連日の雨降り→走れない→暇を持て余す→バイク弄り^_^;先日交換したα14の皮むきも出来ないとなれば、やる事はバイク弄りしかない。って事で先日の日記でUPしたZCOOのパッド交換をします。まずはパッドピンを緩ませて、パッドスプリングを指で押さえながらピンを引き抜くとスルリとパッドがキャリパーから外れてくれます。
台風5号で土砂降りの雨…楽しみにしていたお盆休みのスタートは自宅待機です(￣^￣)ゞあまりに時間を持て余していたので、買い置きしていたブレーキパッドの交換準備をしました。用意したパッドはZCOOです！ジクーと読みます。
天候は晴れだが寒さが厳しい東北は宮城県。この作業の時はクリスマスで華やかな街中の状況は分かりませんが、休みが出来たので着手します。ラジアルポンプはＦＴＲの時、最もノーマルとの違いが体感できるパーツでした。何せタッチが私好み(^^)アドレスには不要と思われますが、そこはカスタムなので細かいことは無しです。
友人たちとスポーツランドSUGOで開催された走行会に参加してきました。去年はKTM 690DUKEで走りましたが、今年はいよいよ1000ccの本領発揮！ということでGSXSで参加。ま、まだ走行700キロでしたが、実質慣らし終了ってことで、オイル交換はしてから参加しました。車を借りて、同じハイエースに積んでいったのは、友人のドゥカティのムルティストラーダ1200。
９月２７日（日）お天気：はれカブ主では無いけど、去年も参加したあだたらカブＭＴＧ。あだたらカブ会の会長からは「遠いから来なくてもいいよ」と言われていたものの、聞いた以上は行かなくては！えぇ！行きますともっ！！（笑）
世間ではシルバーウィーク真っ只中。私は地味にバイク整備です。毎日走っていると改めての連泊ツーリング等も躊躇してしまいます。では、どこかに旅行でも・・・貧乏暇無しとは自分に当てはまる言葉で悲しい。さて、ブレーキパッドを交換して６ヵ月経ち目視でも減りが確認しづらいのでパッドを外してチェックです。今、使っているデイトナのシルバーパッドは２りん館のオリジナルで赤パッド対比で５０％耐久Ｕｐとのことでしたが、前に使った赤パッドが５ヵ月で交換時期を迎えたこともあり、正直交換するつもりでした。
８月後半は雨が多く、東北の宮城県では日によって９月下旬並みの気温。梅雨の時期に戻ったと思える気候です。通勤での気分もイマイチで雨合羽やグローブ・ヘルメットを乾かすのは大変面倒です。全国的にも早く天候が回復し、晴天となる日が多く続くと良いですね。さて、こんな天気でもオイル交換の時期になります。
5/31(日)セロー30th アニバーサリーミーティング in スポーツランドSUGOです。新型セローを激写！赤と黒のラインが美しいですね。ぜひ乗ってみたいですねw実車はポップなKTM風味です。キャッチーです。デザイナーさん偉いと思いました。左に青いおっさんがうつりこんでいますが、残念な心霊ですのでご了承ください。その左はポリス仕様です。サイドパニアがハードケースなので転倒による損傷が心配ですね。まぁ乗る人の腕しだいなのでいらぬ心配かもしれません。
ようやく寒さも和らいできた東北の宮城県ですが、このところの天候は不安定で通勤にカッパ着用は欠かせない日が続きます。洗車しても天候がイマイチなので一週間はもたないですね（苦笑。さて、フロントブレーキパッドの残量を確認したところ、交換時期のようです。昨年の１月下旬に交換していますので、約１年２ヶ月もちました。街中のストップ＆ゴーでフロントブレーキを多用しますので、よくぞもってくれた耐久性も期待通りのパッドでした。走行距離にして、約12，000ｋｍです。
台風接近で朝からドンヨリ模様・・・ツーリングに出かけても雨との遭遇が確実なので本日は、ブレーキキャリパーの清掃をすることにしました。いつもは付けたまま作業するのですが、今回はマフラーを取り外して作業してみました。ステー部分のナットを外し、エキパイとの連結部分のボルト2本を緩めるだけなので簡単に取り外せました。