本日は夢屋の試乗商談会があったので、みんなで試乗に行ってきました。商談会って言っても、何も買わないけどね!w 小僧隊員は400Xが気に入った模様。
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バン助も購入後、3年12月で丸8年となります。バッテリーに特に問題があった訳ではありませんが、転ばぬ先の杖と言う事で、安い台湾ユアサ製のYT12A-BSと言うバッテリーを購入しました。写真は、取り外したFURUKAWA製のFT12A-BSです。トリクル充電器を接続し充電中です。通常バッテリーの寿命は、2~3年などと言われてますから、7年11か月での交換ですので超長寿命のバッテリーと言えると思います。でも突然不動となるケースもあるらしいので丁度良い交換だったかもしれませんね。取り付けたバッテリーは、所謂三流品の互換品ですが、今の所何事もなく正常動作しています追伸11月上旬に日帰りツーに行きレバー ・・・
知らないMC51乗りも多いかと思いますd( ̄  ̄)水温対策でサブラジを導入することで、エンジンケースに熱がこもり油温が上昇し、あのギヤ抜けが多発します。街乗りユーザーならサブラジは最終手段としてオイル管理が先にあると思います。特徴的なのは、内容量2.1L で毎度のエレメント交換時に適量なのが、無駄がない使い切りな事。そしてなんと言っても粘度17.5W-55! サーキット走行が用途の8割な事から各社のオイルを試した結果、外気温20度以下はパノリンレース、外気温が20度を超えたらスピードハートでオイル管理をしてます。どちらのオイルもサーキットで直接メーカーさん、さらにチームから情報を得た上で採用し ・・・
朝まで行くか悩んでいたが、自宅の天気は持ち直し出発出来る状態現地は雨予報だったが年に1度のSUGO開催の為、雨具を準備し行くことにした圏央道から東北道に入り道もそれなりに乾いている群馬辺りでは太陽も出ていたが、栃木から福島に入っていくと雨が来たレインスーツを着込み気合を入れて走り会場到着天気が天気なので去年の様な人混みは無い今年はR6が誕生20周年という事で限定1台の特別カラーが展示されていた抽選で販売するらしいR1は今年の8耐に出すTECH21仕様と共に優勝カップや過去TECH21でケニー・ロバーツが着たツナギが飾られていた最後の最後パレードランの時だけ太陽が顔を出した帰りの高速でも雨に降ら ・・・