5月頃に届いてたKR250SのCDIですが~防水加工に若干の不安があったのでどうしようかの~と早3ヶ月経過しましたが、先日FBで滋賀のかんちゃんさんが交換していてすこぶる好調のようなので交換しました~\(^o^)/カウル類を外した状態~\(^o^)/
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昨日は以前から計画していた早朝遠征が☔️により路面コンディションが悪いとの判断で延期になったオッチャンライダーのワタクシ😭ロッソクワトロの性能を試せるとワクワクだったのですが、、、!午前中は買い物や家の用事を済ませお昼寝タイムだったのですがやっぱり諦めきれないオッチャンライダーは緑鉄馬🐎に跨がり高速道路でタイヤインプレを敢行しました!この時期は調子に乗ってしまうと諭吉さんが数枚出ていってしまう事になりかねないので休日割引きも手伝って走って来ました😁インターチェンジのカーブを試してみて安定感はバッチリでロードノイズも控えめでロッソIIIと比較しても一段上と納得ずくでした。暑さも一晩で鳴りをひそめ ・・・
オッチャンライダーのヘルメットはSBKで勝ちに勝ちまくっていたカワサキのエースライダージョナサンレイのレプリカモデルRX-7Xの初代モデルです!ジョナサンレイに一目惚れし、2019年に購入して早4年!1度ハイサイドで転倒を経験しアタマを地面に打ちつけてしまったのもあり2023年のオッチャンライダー誕生月に引退を決めました。奇しくもジョナサンレイが2023年シーズンでカワサキを離れるらしく不思議な縁を感じるオッチャンライダーなのですが、たまにしか行けないサーキット用にはREA/V5のヘルメットを使用します!街乗り様の後釜には約1年前から気になっていたアストロGXのグリーンがウェビックに1つだけ入 ・・・
前々から緑鉄馬🐎のタイヤを自分で交換してみようかと涼しい季節を待ち構えていたオッチャンライダーのワタクシ!ウェビックやヤフオクでタイヤや道具を買い漁りまた、YouTubeで交換作業をくまなく観まくってもおりました。いざ昨日のお昼から作業に取り掛かりました。まずはリアタイヤからカワサキ車によく使われている割りピンを抜きシャフトを抜いてタイヤを外しました。観るのとやるのとは大違い!経験値の無さから軽いメダパニ状態のオッチャンライダー(汗)見よう見まねでタイヤを交換するも手こずるはコシと背中は張りだすわで約7時間の奮闘なんとかリアタイヤは交換できました。本日、日曜日の早朝からフロントタイヤの交換を行 ・・・
週末の土日が休みであれば余程でなければ早朝 緑鉄馬🐎をタタキ起こして走り出すオッチャンライダーのワタクシ!バイク歴も20数年になりますが、1万キロを迎えた相棒はこの緑鉄馬🐎だけになります。おそらく人生は一度だけなのだろう!気になるバイク達に跨がり人生の時間を使って来ました。今の相棒は2021年6月に購入!サーキット走行や街乗りツーリングに駆り出してますが、今のオッチャンライダーには重量やサイズ、速度感もエエ塩梅なのでしょう!大型からスーパーチャージドエンジン、SSに至るまで経験しましたが乗ってみないと判らない部分は多いと思います!しばらくはこの緑鉄馬🐎とバイクライフを満喫したいオッチャンライダ ・・・
世間は何かと物価&原材料高騰と叫ばれてますが 昔からシュミにはマネーが掛かるとも言われております!バイクもその例に洩れず挙げればキリがないのも事実、オッチャンライダーのワタクシも何かしら購入する時は(欲しい時が買い時)と自己催眠を 施しています(笑) さて、今回は発売されてから約2年中々オッチャンの緑鉄馬🐎に合うサイズが発売されなかったPIRELLI DIABLO ROSSO IV(クワトロ)を今回購入した次第!オッチャンはクルマにはMICHELIN一択でもう長いのですが緑鉄馬🐎は純正タイヤのDUNLOPからPIRELLIのROSSO IIIを履き続けています。 オッチャンライダーの幼少か ・・・
4○歳オッチャンライダーのヘルメットはAraiヘルメットを使っています。バイクを乗り始めた頃はSHOEIを被っていましたが、いつかはAraiと考えておりました。カワサキ○カのオッチャンはZX-6Rに乗ってた頃バイク量販店でヘルメットを何気に観ていたらカワサキモデルのラパイドIRがあるではないですか?恐る恐る店員さんに試着をお願いしてみるとデカ頭の自分には無理かと思ってたら内装の調整であれよあれよと入っちゃいました(笑)値段もそれなりなのですが一目惚れ!金策は後回しになりました。それからというものヘルメットはArai一択でオッチャンが好きなカワサキワークスライダーのジョナサン・レアのレプリカヘ ・・・
幼き頃からの同級生が自身の記録としてまめに投稿しているのを観て数年ぶりに自分も続けていこうかと触発されています。 もう、いつから始めたのか好きなコトなのに記憶が曖昧になってきている自分に言い訳がましく歳をとったからと想いたくはありませんが、週末の早朝は仕事や雨ではない限り緑鉄馬🐎と一緒に近隣を1時間程度走っています。 仕事柄早朝出勤が多いのとクルマやヒトが少ないので好きなペースで走らせる貴重な時間でもあります。ですが油断も禁物で山から🦌や🐗がヒョコ×2と出ている始末(汗)余程すみかにエサが無いのだろうか?気の抜けない時間帯でもあります。 だろう運転をアタマに入れつつ無事故で帰宅するのが ・・・
DAX125手付金にUSB代金も含まれてるからと、1000㌔点検でも、お店に尋ねるも「品薄、在庫なしで…」と。 だから、シガーソケット+USBので良いと云うも「まぁ調べてみる…」と納得いかない表情してはったけど、武川に拘る意味も分からん。 待っていても連絡無し、ウェビックでUSB出てたから購入。 晴れ間のうちにと急いで取付け。 キジマのだったかな?USBの口が、2つあるからまぁ良し。けど結構デカイ。 場所は移動させる事も考えて、配線長めに残した。 これで、カメラとナビゲーションかスマホ使える。 後は、ヘッドライトとアンダーガードが取付け依頼先に届いたらの連絡待ち。 タイヤやリアサスペンションも ・・・
CRMに乗るのは、昨年の10月以来、5ヶ月ぶり。もぉ、この日記の存在すら、気にもとめてなかったな…。結局、冬のボーナス小遣いで、部品買ったり、春以降を見越しての準備もさほどしてない…。 異動に伴い、6年ぶりかな?単身赴任ってやつです。精神的には気楽だけど、経済的にはしんどい…ってのは、今までの2回で分かってるし、まぁ、その準備やらに費用・時間を要すから、うかつに部品買ったり、意図的に走りに行ったりしなかったって訳。 万物流転。別に異動も単身も嫌ってことも無く、むしろ同じ状況でずっと居る。その状況が続くと思うことが無く、だからこそ、案外、バイクに関しは、ずっと同じバイクに乗り続けられてるのかもし ・・・