夏までにはサーキット走行したかったのに、一向に作業が捗らないのでウェビックへの日記投稿を断ってまで頑張るも、余り進まなかった作業ですが、更に夏本番を迎えて灼熱地獄に何度も熱中症寸前に陥る危機に!ｷﾞﾘ駆け込みで未だ安いタイミングでスポットクーラーを手に入れられたので助かった!それでも夕方からだと言うのに作業開始1時間もすれば身体に冷気を当ててても体調がおかしくなって来て・・(；´Д｀)ﾔﾊﾞｲ! 作業の進捗状況も「牛歩の如く」ですが、ここへ来て何とかフレームにホイールを取り付けて「漸くエンジンを載せられた!」と云うことで、唯一、主にお仲間さん向けにInstagramに投稿してた写真流用にて現状 ・・・
エキゾーストチャンバーの取り回しを完全に間違えてました!ｗ「このチャンバーの凹みは何処を逃がす為の?」「なんかクラッチワイヤーがパイプから近過ぎない?」などと思いながらも、マフラーフランジの穴をスタッドボルトに通すのに気を取られ、いま時スマホで画像をググれば直ぐ解決!なのにｗ と云うことで、朝から手直し&序にいま付けられるものを取り付けててみよう!
今日の鈴鹿スカイラインです。アイスバーン走行の練習にはなる?写真撮ってたら、リア右ウインカーが折れてるのを発見、以前折れて修理したけどVツインの振動に勝てなかった。 タグ一覧に、なんで峠って無いんだろう?
MOTO GUZZI V9BSのサイドカバーの左側にはETCと御守りが、右側はバッテリーと配線類が通っているので取り外すことも多く、留めてある三個のネジは「4」の六角レンチで外すのですが・・ (；´Д｀)/「一個、見当たらない!」 ガレージ内のどこかに在る筈ですが、通称「お宝の山」ｗの下にでも転がったのか?見当たらないので新しいネジでも調達するか・・と、先ずはWeBike!!で海外部品商での値段を確認したら驚きの四桁!ｗネジなのに左右会わせて6本分買おうものなら優に軽く1万円を超える部品単価に吃驚!実際に発注するのに見積もり依頼すると手数料などで更に高くなるのですが、値段的にはディーラーに純正 ・・・
新車で買える国内メーカーのオフ車が無い! ZXR750H1を手放して懐に転がり込んだ売却代金!このご時世、蓄えておくのが正解なのでしょうが「アレコレ買っちゃえ!」となるのは必定?ｗしかし、小出しの戦力投入は各個撃破の憂き目に遭うのが相場!しかし今どきZXR750H1を購入した時の価格で手放したので、大物を狙うには軍資金不足・・追い金を工面したら何とか手が届きそうだったＫＬＸ230もカタログ落ち、コンペティションモデルのKLX230Rの方なら注文可能?その辺りをKawasakiのプラザ店に訊きに行ったら、なんか小さいのが置いて在る。 小さいのは全く眼中にも候補にも入ってなかったけど、よく見たらチ ・・・
タイヤも届いたし、FフォークOH用の部品が届く前に「何処までバラしてたか?」を忘れてるので現状確認してみたら、思ったより色々取り外したまま放ったらかしてました・・ｗ
お盆の大山への泊まり掛けツーの初日に、最後の最後で雨に降られてしまい、そうなるとBobberスタイルで前は太いタイヤに切り詰められた短いフェンダー、リアは古い設計を引き摺ったスイングアームなのでクリアランスが無くインナフェンダーが付いて無いので、写真の様に前後共にぬれた路面を走ると盛大に汚れます!ｗ（※注、途中で林道を走った訳ではありません!ｗ）天気に恵まれず、延び延びになっていた洗車、いつもの様にガレージに水道が無いので軽トラに小さいバスタブ?の様な桶を積んで水を汲んでの洗車ですが、コンセントは付いてるのでケルヒャーの高圧洗浄機と手洗いを併用して洗車完了!
夕食を食べ終えてだんだん闇が迫ってくる少し前の時間、木漏れ日ってのは見掛けた事ありますが、夕陽が木々の間から差し込んで、所々真っ赤になっています。 iPhoneの性能が良すぎ?て明るく写っていますが、実際はほんとに薄暗く、所々だけ真っ赤でとても幻想的でした。 ところでWebikeさん、昨日は日記友の過去日記を大量に送ってくれてびっくりさせていただきました。 今日は日記書こうとしたら、チャプターが増やせなくなっていますよ。写真も1枚しか貼り付けれないし。 早く日記の続きを書かないとどんどん記憶が無くなっていくので、早く元に戻してくださいね。 って事で引き揚げ完了編もう少し先になります。
なんとかここまで軽トラでたどり着きました。家に有った1インチ大きいスタッドレス履いたホイールに交換して少しでも車高を上げて来ました。それでもガレゾーンでは2回岩で車体の腹をヒット、4ＷＤのLoの1速でも空転して進まなくなり、少しバックさせてから勢いつけてクリアしたり、かなりギリギリでした。デフロックかＬＳＤが欲しい。9時にいよいよ作業開始、先ずは目の前の倒木をチェーンソーでカットして道を作ります。引き揚げ予定の場所に軽トラを停めて持ってきたリジットラックを輪止め替わりに後輪に噛ませウインチで引っ張った時に負けないようにします。
古い写真を発掘したのでご紹介シリーズ！？ｗ時は、ちょうど20年前の2002年3月19日現地時間で12時ごろｗいつものお得意先の視察旅行ですがBRABUS社屋の中から、地下の秘密ガレージまで大盤振る舞いでしかも重役の方に案内されて全て見せて貰いましたがそれが何故か？と云うと我々の視察団長がBRABUS創業オーナーのボード・ブッシュマン（Bodo Buschmann）氏とお友達だったから！そんな人と、どんな伝手でお友達になったの？と訊きましたら飛行機で偶然隣同士になって話したら「意気投合！」ｗ視察団長はFerrariF40を持ってたこともあるクルマ好き！で某ワークスのスポンサーもされてたので話が弾 ・・・
オフシーズンで乗ってなかったからバッテリーの電圧が低下してるだけだと思って走りに行ったらいつの間にか点滅してなかったウインカーランプ！帰ってから電装系をチェックしてみたらライトは点灯するけどウインカーは点滅どころか4灯とも点かないのでどうやらウインカーリレーが駄目になった様子
岡国の古い動画に合わせて古い写真を漁っていたらお得意先の視察旅行で訪れた2005年のイタリアの写真が出て来たのでスクーターなどを絡めながら懐かしの写真をご紹介させて頂きます！ ここから降りるのが好きなのですが、滅多に経験出来ないのでこの時は嬉しかった！ありがとうアリタリア航空！もうないけどｗ なお動画は2005年のローマ市内でデジカメ撮影したものですがローマ市内の当時の二輪事情などのご参考になればとｗ
天気予報ではＧＷの出端を雨で挫かれるとのことなのでその前に走りに行こうと云うことで前から寄ろうと思っていたＪＲ米原駅の近くに遺る「岩脇蒸気機関車避難壕」へ本当は早朝から遠出をしたかったのですが今どき銀行からお金を振り込む必要が出来たので予定を変更マネーロンダリング防止とやらで10万円を超えてると法人だと一々手続きがうざいことになっているので口座のある銀行から振込手続きしてから出発！ プロテクター入りの防風パンツを履いたので上は薄着でも良いか？と生地が厚目のＴシャツだけｗガレージで合間用のテキスタルジャケットを着込んで出掛けたら風が通り過ぎて「寒かった！ｗ」こんな時用の着る物も降ろした後なのでい ・・・
本日は昼から町内の草刈り作業で走りに行けず明日はお仲間達とデカ盛り食堂ツーの予定なるも雨の予報折角の計画でしたが「雨では駄目だな・・」と思いながら溶けた油温計の延長コード交換の作業をしていたらお仲間のＭ氏より電話が掛かって来たので「残念ですが、明日は雨だし駄目ですねえ・・」それに対してＭ氏「行けるでしょう？」(;´Д`)？「えっ？」と云うことで、一応「決行！」の様ですｗほんまかいな！ｗ
今では中仙道という呼び名が一般化していますが、江戸時代は東海道などの主要道は「海道」とよばれ、中仙道は「木曽海道」と呼ぶのが普通でした。海もないのに海道とはこれ如何に?...実は、海という字は「都から遠い」という意味もあり、都から遠い道すなわち「海道」であり、今我々が使う「街道」は繁華街を通る道という意味であり、宿場内の道のことで、宿場と宿場をつなぐ道の意味では無かったのです。今風に言えば中仙道・木曽街道ですが、そもそもは中仙道ではなく木曽海道が正しい呼び名だったのです。ということで、4/9日からは木曽海道で江戸日本橋を目指します。
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