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CB750タンク凹み修理でございます。塗膜しっかりしてましたのでデントで修理しました。受付中
ショップさんからの塗装依頼品3コートキャンディー塗装
ライン出しに苦労
日常茶飯事の修理依頼
Z1000R ビギニカウルキズ修正塗装
以前、メーター裏蓋が割れた!って事で裏蓋を注文したけど、結局のところ新しい裏蓋は使わずナットで固定することに。というのも、少しメーターバイザーを立てたくて2枚目の写真のようにワッシャーをかました所、通常の方法では嵌らなくなってしまった為。 これでも思いのほかしっかり固定できるので乗ってて不安はなし。防風も気持ち高まった感じ。
最近のカスタムは、純正のスクリーン取り付けUSBポート取り付けタンク用シザーバッグ取り付け
ずっとノーマルで特に変える気もなかったんですが。ちょっと前ですが変えてみました。たまたま見かけて、きれいだなー、と思いたって交換。したら、ノーマルのカバーの内側は汚れの吹き溜まりになってましたw 写真のように簡単に清掃してちょっと気分良くなりました。エルエイオートさん製 ウェビックさんでは取り扱ってないようです。https://sames505.cart.fc2.com/?ca=1黒艶消しにしようと思ってたんですが、赤の発色がきれいそうだったんでこっちにしてみました。
ここのパーツでした。このMT-07はほぼ日帰り専用。晴天を選んで走ってますので雨天未使用です。雨上がりの泥はねと洗車の残り水が大半だと思います。ということは5-6年以上経過してるMT-07はぶっちぎれる可能性が高い気がします。ご注意ください~。
当地天気微妙で本日作業出来ず、(泣ウェビックさんから届いた新品パーツです。泥はねと洗車残り水で錆腐食しちぎれたという事でしょう。あまりバラすことない場所だけど、それゆえに予想外で焦りました、、ボルトを緩めようとしたらネジロックのせいで当パーツごと捻れて細いクビのとこがチギレました。四角形で溶接部?もあり工具で固定しづらく外すの難儀しました、、
メット、フェンダーレス、スライダー、着々と準備中。
コツコツとDIYカスタムやってます
Webikeさんから本国オ-ダ-によるスライダーを取付 ライセンスバルブASSYの交換 ス-パ-スポーツ用エアエレメントの交換 イタリア車は繊細な整備が必要です。使用工具はスナップオン パ-ツはRDmoto CNC SC 所要時間 1時間30分
多分十数年ぶりにタンクキャップが開いたタンクだろうタンクの洗浄開始。最初はコーティングが剥がれ落ちてるもんだと思ってたから、まさかのガソリンやゴミ、サビがコーティングの上にさらに膜を張ってた水洗いだけでかなり落ちたけど、大きな膜は中々手で来ない。一日がかりでまだタンク内は異物が残ってます。
・仕上がり 色はクラシカルホワイトを選択。オーソドックスな仕上がりになりました。 冬の寒さよりも雨の日対策のためで、シールドがないと路面が乾くまでカッパが脱げませんし、雨天走行ではカッパが凄く汚れてしまいます。
お盆と異なり、良い天気の週末でしたが、名古屋は熱中症警戒アラートなんてものが発令されるような気温。お盆明けには治まるんじゃないかと、予想していた新型コロナも、此処愛知でも治まるどころか猛威を振るってます。個人的には二回目のワクチンも済ませたので、後一週間程で大手を振ってお出掛けできると思ってたのですが、ワクチン打っても、基本的に不要不急の県外移動は10月末までは控えるようにとの会社からのお達し。仕方がないので、前々回の日記で取り付けた、フェンダーレスキットに、純正に付いてた荷掛フックの移設をやってみました。
Rラフロのシャークスキンプロテクションシートを加工して貼り付けマシタ
一先ず簡単に取り付け用ステーを作った!ウインカーやテールランプも後日来るので、また仕様変更もするかな。キットで売ってるものはいいお値段がするから、私は自作する派。そのほうが自由度が大きく、好みに合わせていけるしね!
グロムを買おうと考えた時から欲しかったパーツの1つがコレですな!来年はHRCグロムが欲しいので、買ったらパーツは被るな(笑)まあ新型が出てたらそっち買っちゃうか、もしくは250だろうなぁ(*´з`)中古でSS600でレースモデルもいいけどなぁ~
定番ですなー取っちゃいました!重かった・・・コストダウンなんだろうけど、スチール使ってるから。ウインカー等込みで1.5キロもあった。これで車重90キロ台だね(笑)マフラーも注文したけど、納期は不明。時間が欲しいなぁ~早く秋になれ(笑)
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