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膝の痛みを軽減するためにステップ交換。ただX4対応を謳ってるパーツは少ない… とりあえずCB1300SFとX4のパーツリストを見比べて、ピンとスプリングが同じ型番無事を確認💻 多分つくだろうと信じてショップにいらい💰真下に下げたので、元々あまり倒せない車体がさらに倒すことができなくなった😂 使用したのはENDURANCE ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙｽﾃｯﾌﾟﾊﾞ-ｾｯﾄ ｼﾙﾊﾞ-EE50610K26A14
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膝の痛みを軽減するためにステップ交換。ただX4対応を謳ってるパーツは少ない… とりあえずCB1300SFとX4のパーツリストを見比べて、ピンとスプリングが同じ型番無事を確認💻 多分つくだろうと信じてショップにいらい💰真下に下げたので、元々あまり倒せない車体がさらに倒すことができなくなった😂 使用したのはENDURANCE ｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙｽﾃｯﾌﾟﾊﾞ-ｾｯﾄ ｼﾙﾊﾞ-EE50610K26A14
SSTRに初めて参加した。そして無事完走した。スタートは高松港のサンポート広場だ。時刻は5：36 予定は日の出時刻である4：54一人前夜祭で盛り上がり過ぎた。寝坊してしまい、出発時間が40分も遅くなってしまった。
シグナス180 は片持ちボトムリンクサスペンションを採用している為、前後輪共にホイールの片側が丸見えになってます。 その為フロントホイール右側にはホイールキャップが付いていたのですが、現車には付いていませんでしたので、ネットで探して購入しました。 取り付けは軸にはめ込むだけでOKなんですが、締め付けが緩い感じがしました。ちなみに後輪もホイールキャップはあるのですが、ネジでしっかり固定されてました。 このままだと走行中に脱落(紛失)するかもしれないので、防止対策を検討します。(上手く、かしめる方法があれば)
デイトナのスタンドを使用しZ125プロのチェーン調整と給油をしました乗車時のサスをストロークさせて遊び3センチに調整Oリング無しの純正チェーン…初期伸びが多い気がしますZX-25Rと比べてチェーンルーブは石川県地場産業の大同工業製品を使用何気に石川県はチェーン王国です江沼に大同と1000キロ点検時に又多く伸びが認められればスプロケが傷む前にチェーン交換も有りかな?
相方（V-MAX）とキャンプツーリングへ。レーサーレプリカにシートバッグ2個積み、バランス崩れる!?と思いきや、こんな程度の荷重はものともせず（汗）キャンプ楽しめました。キャンプ最大の敵は「降雨」。撤収時に降られ、荷物は嵩増しになりました（汗）
息子を連れ小豆島ツーリングキャンプに行ってきました。姫路港から福田港への始発に乗船。吉田キャンプ場にてお世話になりました。ここは予約は不要。近くに温泉もあります。自治会の方が集金にこられます。大人600円、子供300円あとは吉田ダム・寒霞渓・エンジェルロード・醤油ソフトクリームなどなど廻って楽しんできました。小豆島の方々は運転ﾏﾅｰがいいですね。バイクで走ってて車間距離を広く保ってくれます。一度も車間を詰められるようなことは無く、とても気持ちよく走れました。帰りは大部港から日生港ルートです。こっちのほうが安いマップルートは適当です(； ･`д･´)ｷﾘ
2019/09/08 2日目は山陰路を周遊。写真は国宝「松江城」。＜大山・山陰路周遊＞蒜山大山スカイライン⇒大山環状道路（県道45・158号線）⇒大山寺⇒県道24号線⇒米子東IC⇒山陰道（無料区間）⇒米子西IC⇒R9（旧道）・県道37号線⇒松江城⇒県道260号線⇒大海崎橋⇒県道338号線⇒大根島・江島⇒江島大橋（ベタ踏み坂）・県道47号線⇒境港（水木しげるロード）⇒R431⇒エネオス日吉津SS（給油）⇒R9・県道24号線⇒大山寺⇒大山環状道路（県道158・45号線）⇒蒜山大山スカイライン⇒キャンプ場＜復路＞蒜山高原キャンプ場⇒県道422・蒜山高原線⇒道の駅蒜山高原（土産購入）⇒R313・179 ・・・
2019/09/07台風13号が朝鮮半島の方に逸れる可能性が高くなったのでツーリングのネタをネットで探っていたら、蒜山高原の休暇村でお手頃な「バイクツーリング応援キャンププラン」とやらをやっているのを見つけた。大山を一度走りたいと以前から思っていたし、前日の19時過ぎに電話予約できたので、テントを積んで1泊ツーリングに出掛けた。＜往路＞R163⇒高山大橋⇒県道7・枚方大和郡山線⇒府道71・枚方山城線⇒枚方東⇒R1（第二京阪側道）佐山⇒久御山田井⇒旧R1（京阪国道）⇒横大路⇒府道203・京都外環状線⇒一文橋⇒府道67号線⇒上川原⇒府道205・201号線⇒中山稲荷⇒R9⇒亀岡（マクドナルド9号線亀 ・・・
月一キャンプ。今回は蒜山というか大山。天気が悪いのは理解していたがここは推してバイクで。津山を経由し、ルートだけで選ぶなら勝山-湯原-蒜山となるがここはあえて鏡野経由で人形峠へ。鏡野からのルートは快速。裏道を通り蒜山へ。やまな食堂さんにて昼食とする。
TCMの2ndキャンプ泊まりで参加できない面子画居る為顔出しだけでも出来る場所を探そうと思いつつ仕事が忙しく(言い訳）場所なかなか決められず迷惑を掛けることに。助言を頂き香川の門入の郷をキャンプ地とする。出席面子はいつもの面々（1名は顔出し)+1集合まではいつもの通りソロでの活動。今回は場所柄うどんツアー！といっても場所を下調べする暇もなく。朝猫に多すぎるエサを与えた後早々にパッキングを済まし出発。坂出北で降りた後、付近のローソンにてうどんやさんを探す。まずはまるいち久米店さんへ。ぶっかけとたまご天にて朝食。
恒例の月一キャンプ。前回はプレと位置づけたので今回が1stとなる。今回も車。牛窓の酒蔵さんにちょっとした繋がりができたのでどうせならお酒を仕入れていこうかと伺うも休みだった。ブルーラインを使い蕃山まで。R250で赤穂へ。お昼ごはん。HLTCの方で2度ほど行っているかもめ屋さんが浮ぶが、一人で入る気にはなれず（主に価格で）通り道で探すことに。通り道牛の看板が気になり初音さんへ。ハンバーグ定食をいただく。
ツーリングといってもツーリングらしいことはなく。朝テントから這い出し近くのセブンイレブンへ。朝セブンのおにぎり2つで朝食。その後はそそくさとテントを片付け航空自衛隊美保基地へ。本日は美保の航空祭でございます。とはいえ、カメラはあいぽん。戦闘機はほとんど来ないし、今年はブルーもこない。といったところでほとんど寝てた気がする･･･orz=3
美保の航空祭なので大社参りも兼ねて走る事に。予定としては、稲佐の浜、日御碕神社、出雲大社、ベタ踏み坂、境港マリーナ、美保基地。以前17時ぎりぎりに大社へ参って、参拝できなかった記憶がよぎり、大社方面目指して進路を取る。何も考えずトラックを追い越しにかかり、ルート確認ついでに休憩しようと思っていた福山SAを通り過ぎる。当初より無料区間を利用するつもりだったがルーと確認できなかった為ドキドキしながら山陽道尾道から北上。世羅道の駅にて休憩。朝ごはんにセブンイレブン探したりガススタ探したりでしばし時間を取られる。吉田ICにて2度目の休憩。露天にて椎茸を販売していた。“雲太”と名付けられていた椎茸は大き ・・・
先月末に乗った時に、何気なくフロントフォークをみると左側のフォークからオイルがこぼれている！とりあえず急いで行き付けのバイクショップに電話して、Ninjaを持って行った。ショップの社長がNinjaをみると「サビでシール、やったかな・・・」ってはなし。まぁ、10年も経過してるし、サビ対策はしてなかったからこうなっても当然か。って、事でフォークシリンダー交換。ついでにタイヤ交換とリコール対策忘れてたので、今更ながらリコール対策をお願いしました。フォークシリンダーはかなり痛い出費ですが、シール交換だけでは何時再発するかわからないので、仕方がないですね。
バイクの日記ではないのでログとして。今年こそはバイクでキャンプと思っていたのだが、車の廃車を考えているので今のうちに使っておくことに。月一キャンプのプレキャンプ。参加者3名。場所としての雰囲気は良い。市街地に近く、川沿いに国道が走っているものの騒音もそれほどではない。ロケーションは優良。これで水場ときれいなトイレがあれば言うことないのだが･･･。因みに川が増水してなければ川原で薪拾いができるっぽい