新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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    2023年5月13日
    投稿者
    Jagamaruさん
    Myバイク
    SUZUKI GSF750
    エリア
    東北
    1683945090854M.jpg

    冬の乗れない期間に車体をじっくり観察し、シフトリンクのエンジン側のダストカバーに亀裂を見つけ、純正部品を手に入ることができる事が分かったので、交換しました。ついつい夢中で作業してしまったので、作業中の写真はありません、

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    2021年9月21日
    投稿者
    Komaさん
    Myバイク
    HONDA XLR250
    エリア
    中部
    1632231951952M.jpg

    ナンバーの下に付けるタイプの反射板を購入し、取り付けました。ACTIVEのリフレクターKIT TYPE-3 という商品です。

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    2021年3月21日
    投稿者
    もささん
    Myバイク
    KAWASAKI KLX250SR
    エリア
    中部
    community_list_no_image.jpg

    アンダーガード フレームガード シフトペダル取り付ける

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    2018年3月15日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    Myバイク
    特攻隊長忍者くん
    エリア
    中部
    1521125372666M.jpg

    数日前の試乗にて、異常がなかったので、もう一度各部をチェックして、アンダー付けてあとは走るばかりにするだけです!

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    2018年2月25日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    Myバイク
    特攻隊長忍者くん
    エリア
    中部
    1519642428121M.jpg

    後日、やっと交換部品がそろいました。当初は、今付いているスプロケットの色とチェーンの色にしたかったのですが、アファムがカラーオーダーを終了したとの事なので、今回は諦めてゴールドスプロケット&ブラックチェーンにしました!

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    2018年2月25日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    Myバイク
    特攻隊長忍者くん
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    中部
    1519641110461M.jpg

    リアブレーキに続き、リアスプロケット&チェーンのメンテナンスに取り掛かります。ですが、交換する前に今のチェーンとスプロケットの現状を知る為に、サービスマニュアルに記載されたチェーンの伸びを計測します。

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    2017年9月18日
    投稿者
    taizoさん
    Myバイク
    スズキ GSX1100S カタナ (刀)
    エリア
    中部
    1505711926593M.jpg

    ダブルのライダースを着ると、タンクにカチャカチャと色々当たる。保護フィルムでは、心もと無く、取り敢えずゴム板を貼っていました。具合は良かったけど、色気が無いので交換!

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    2017年9月09日
    投稿者
    taizoさん
    Myバイク
    スズキ GSX1100S カタナ (刀)
    エリア
    中部
    1504946148150M.jpg

    先日のツーリング汚れを落とします。さほど汚れては無いのですが、天気も良いし、明日、気持ち良く走りたいし!

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    2017年5月11日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    Myバイク
    特攻隊長忍者くん
    エリア
    中部
    1494509520211M.jpg

    先日のツーリングから帰ってきて、洗車&メンテナンス中に気付く……バーの端っこが……

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    2017年3月26日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    Myバイク
    特攻隊長忍者くん
    エリア
    中部
    1490534556476M.jpg

    昨日は、燃料ゲージのセンサーユニットが残念な事になっていて、バイク屋さんが閉まる前に部品注文しなきゃいけなかったので、やりっ放しで帰って放置していた、大容量フェンダーレスキットの隙間を埋めていきます!

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    2017年3月25日
    投稿者
    てづ@GPZ900Rさん
    Myバイク
    特攻隊長忍者くん
    エリア
    中部
    1490446317411M.jpg

    先日、アップガレージで買ってきたZRXのパルシングルカバーの取り付けに必要なガスケット類の部品が来たので取りに行って、時間があったので、大容量フェンダーレスキットの隙間をシールしようと作業にかかりました!パルサーカバーの色を塗りながら同時にやっていきます!

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    2016年12月10日
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    師匠(釣りですけど...)さん
    Myバイク
    GN125H
    エリア
    中部
    1481355634707M.jpg

    ヘッドライトは15WのLEDバルブに交換して、純正のバルブよりはかなり明るくなったんですが、何しろ歳を取ってきたら夜目が効かなくなってきて怖いんで、LEDフォグを増設しました。

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    2016年7月19日
    投稿者
    chiiさん
    Myバイク
    RD50scrambler 4M9多分最終型
    エリア
    中部
    1468926436542M.jpg

    駐車場の段差を超えて車道に出た時とか、カチャッという音と軽いショックを感じることがありました。その時はサイドスタンドを出したまま走り出し、路面に接したサイドスタンドがはじかれて戻ったショックかと思っていました。今回も駐車場から出て右折したときに同じ音を聴きました。でもねサイドスタンドは左に付いていますのでさすがに路面は摺らない。そして大通りを左折したときにギア抜け?が起こりました。回転は上がるのに前に進まない。チェンジしても同じ。下を見るとチェーンが外れています。不精の結果です( ゚Д゚)。お恥ずかしい限り。センタースタンを立てて、ホイールを回すとチェーンはスプロケットにはまりましたが、何時ま ・・・

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    2013年12月30日
    投稿者
    G&Bさん
    Myバイク
    250TR
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    東北
    1388405177732M.jpg

    MACTOOLS製ペンタグリップドライバーグリップキーリング(商品番号:KHDGS2G)に250TRの鍵を加工して取り付けしました。

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    2013年12月29日
    投稿者
    G&Bさん
    Myバイク
    250TR
    エリア
    東北
    1388320752742M.jpg

    HURRICANEのステップバータイプII(商品番号:HF5134B)を250TRに取り付けます。画像は、取り付け前の純正ステップです。

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    2013年7月27日
    投稿者
    G&Bさん
    Myバイク
    250TR
    エリア
    東北
    1374929461845M.jpg

    エリミネーター250SE純正のホーン 部品番号:27003-1275 を250TRに取り付けます。取り付けるきっかけは約2年前に、このホーンを250TRに取り付けている車両を見たからです。当時は、社外品に「Kawasaki」のシールだけ貼ったものかと思っていましたが、最近、エリミネーター250SEの画像を見て「これだ!」と思い、Web!keさんの純正セールを利用してホーンを購入しました。

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    2013年2月10日
    投稿者
    るるるのるさん
    Myバイク
    ST250
    エリア
    東北
    1360492971080M.jpg

    サイドバッグを付けてみました。ウッド迷彩柄のUS ARMYのです。タチバナから出てるのと同じ(というかタチバナも輸入販売してるだけ)シンプルなものです。サイズはMサイズ(310x400x110、10リットル級)が2つです。10リットル級のが両サイドにってことです。わざとこの柄にしたわけではありませんが、楽天のモールで見つけて黒色やカーキー色より安かっただけです(笑)結果としては防寒着とお揃いの柄にもなりましたが。で、リアボックスに色々と詰め込んでたのをサイドバッグへ移動、結構膨らみました(笑)右側は工具類に予備パーツなど、左側は雨具類とオバパンを入れています。重量バランスとしては右が結構重いか ・・・

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    2012年12月02日
    投稿者
    G&Bさん
    Myバイク
    250TR
    エリア
    東北
    1354453458655M.jpg

    【商品番号:DBN010BK】キャップボルト M6×16mm(2本)・ワッシャー 内径6mm×外径16mm×厚み1mm(2枚)・ロックナット(2個)※締付けトルク M6:5.00Nm(Max)のキットを250TRに取り付けしました。

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    2012年11月24日
    投稿者
    chitonさん
    Myバイク
    XT250T
    エリア
    中部
    1353745335517M.jpg

    XT250Tのドリブンスプロケットは製造中止になってしまいました。この車種のエンジンはSRXやTTなどと共有部品が多いため修理に困ることはありませんが、もともとマイナーなせいか足回りの社外品は少なく、減速比を変えたり永く維持するするためには互換性のある部品をストックする必要があります。

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    2012年10月15日
    投稿者
    師匠(釣りですけど...)さん
    Myバイク
    GSX250SS KATANA
    エリア
    中部
    1350286749585M.jpg

     以前、格安の中華チェーンに交換した日記を投稿しましたが、結果発表です。 送料込みで1700円のチェーン。 交換したのは、メーター読みの距離が32000kmでした。 で、今は34500km。 約2500km走った事になります。 で、結果はというと、こんなに早くアップする訳ですから、良い結果ではありません(笑) 偏伸びしてま~す...。 パンパンに張っているところがあると思えば、30mmも弛んでる所もあります。 グリスアップはまめにやったんですが、駄目でした。 走ろうと思えば走れるんですが、気分的に良くないので、あきらめて交換します。(泣)

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