新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!

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てづ@GPZ900Rさん

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シーズンオフのメンテ(2)チェーン測定編

車種名
KAWASAKI GPZ900R
Myバイク
特攻隊長忍者くん

リアブレーキに続き、リアスプロケット&チェーンのメンテナンスに取り掛かります。
ですが、交換する前に今のチェーンとスプロケットの現状を知る為に、サービスマニュアルに記載されたチェーンの伸びを計測します。

ホイールベアリング交換をバイク屋に出す前に、もう一度バイクに組み直しします。
スイングアームを解放して、マニュアルに従いチェーンのたるみ調整をし、チェーンに10kgの重りを付けて張り、伸びの長さを測定します。
ちなみに10kgの重りはH鋼で代用w

マニュアル記載の、
チェーンの使用限界値までは、
まだまだ余裕が有りましたが、
標準値は上ギリギリの値でした。
まぁ、リアスプロケットが既に斜めってる状態ですので、チェーンも交換ですね。
シールの割れや破損もなく、まだ使えそうですが、セオリー通り3点交換します。
痛い出費です(;´д`)トホホ

部品注文の関係上、チェーン&スプロケット交換は、また後日行います。
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コメント(全6件)

軽量化以上に体重が増えたさん
ラオスの工事でで中国人が持ってきた巻き尺って5mで5cmJIS製と異なったそうですよ
恐るべし、中華!
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てづ@GPZ900Rさん
軽量化以上に体重が増えたさん
こんばんは~
このメジャーはカインズホームで購入しました。
って言っても恐らく中華製ww
誤差少ないといいなww
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no_photo.jpg
もひっち@冬眠中 _(:3」∠)_さん
赤チェーンお疲れ様です(´;ω;`)
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おっぺけさん
チェーンも伸びたら交換ですもんね。

ウチの子、
大丈夫かしら?
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てづ@GPZ900Rさん
もひっちさん、こんにちは~
確か、もひっちさんも赤いチェーン使ってましたよね〜
チェーンはウェビックで購入したので、購入レビューに記載されてましたよd(≧▽≦*)
  • (0)
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てづ@GPZ900Rさん
おっぺけさん、こんにちは~
チェーンの寿命は、伸びよりも
シール破損や可動不可状態の方が、症状出やすいみたいですよ〜
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