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GNで別の場所へ出かけるつもりで予定立ててたのに、朝起きて急な変心。Vガンマで箕面の「Bstand+」へ。何度も来たイメージがあるけど、店内に入ったのはこれで実際二度目。
約44000キロで測定しました。 エンジンオイルは Castrol Power 1 4T 10W-40 ※ 動画は3年前です
今日は最初にSRのデコンプレバー移植からはじめます。純正のデコンプレバーから伸びているワイヤーを外してタンクは外さずそのままデコンプレバー取り付け(ショートタイプの六角レンチを使えはタンク外さなくても簡単に交換できました)
つづき!!! 無事に組付け完了!!!!! まったく外観かわってねぇぇぇぇ~^^;;;
能登で震災がありましたので、新年の挨拶は控えさせていただきます。 新年初めの整備(という程でもない)は、ヘッドカバー内のブローバイ通路清掃と、プラグコードのアース追加を行いました。 ブローバイ通路は2年ぶりの対面ですが、思ったより乳化オイル汚れ少なかったです。アース追加は気分的な物ですね😅
フロントフォークのOHとアップグレードはこの前したがエンジンOHをいい加減しないとなぁ~~(ノД`)・゜・。 少し前までは暑くて整備する気が失せていたから、もう少し涼しくなってから作業しようと思ってたが・・・・・なんやねん、寒すぎるぅ~~ このままOHせずに新年迎えるのは。。。 ダメだぁ~!! 寒いけど一気に進めよう。 まずは、グロムのエンジンは重いっっ!! なので、エンジンを釣ったままジェネレーターやクラッチ廻を外して行きます。後、こうする事でオイルもかなり抜けるので各パーツの洗浄が楽になるんよねぇ~
丁度2000キロ位で交換してます。 今回はオイルエレメント無交換です。 Castrol POWER1 4T 10W40 2.5L ※ 前回 URL → https://imp.webike.net/diary/244612/ ※ 動画は FZR MEETING 針 Night 2023年10月
一週空きましてレストア3です。今回はメカニカルシール交換します。毎度毎度暑すぎて汗だくで写真撮る余裕もなく…^ ^;さぁ交換。と行きたかったんですがメカニカルシールとベアリングは注文してましたがオイルシール注文するの忘れてました。。。土曜午前中にwebikeで注文し、日曜昼に届きました^ ^交換はプレス機使ってサクサクっと交換。
先日塗装したフレーム、1週間乾燥させたのでいよいよ組立です。
今日も朝から30度を超える暑さの中熱中症予防をしながら先週できなかったKEDOの強化オイルポンプ取り付けをします。
前日の雨が明けた土曜。久しぶりに一日フルに使って行動するつもりで浮かれてました。しかし正午までに戻らないといけない急な事情ができて、構想はすべて白紙に。せめていつもと違うところへ行こうと、箕面のカフェ「B stand +」へ初訪問。
youtubeやネットの情報を参考に初挑戦 手順は1 ロックナットを緩める2 アジャストスクリューを右に1回転3 アジャストスクリューを左に止まるまで4 アジャストスクリューを右に1/8回転(45度)5 トモまわりしないようアジャストスクリューをドライバーで押さえながら ロックナットを締める 【調整後】今までは変速時、強烈に「ガチャゴン!!」って鳴ってたのが「ガチャコン」程度には低減されたかな(笑)
セルモーターが壊れた模様、2秒間も回らず止まる、何回かかけ直してヤレヤレで始動、、、、で、4/30から5/1にかけてセルモーター交換。 サービスマニュアルどうりにタンクを外し、エアクリーナーをずらし、スロットルボディをずらしてやっとこアクセス出来ました。先達諸氏を参考に近道を色々試しましたが駄目でした。 モーターをバラしたところ案の定、磁石が6個中5個外れてました。コレは別途修理するとして、amazonで購入のサードパーティ製 ¥9853也に交換。一発始動と相成りました。そして長持ちするようお祈りしときました。
今回は 10W40 一択(粘度調整していない)にしました。 ※ 動画は自動二輪車の車検
納車後、天候に恵まれず通勤以外の運転が出来ませんでした。 本日ようやく熊本コッコファームへ🎵 シュークリーム最高🎵
先代の大陸製品テールランプが故障し純正品へと交換してましたが、注文していた2代目が到着しましたので交換してみました。ポンつけと…言いたい所ですが若干ネジ穴がズレているので少し工夫して取り付けました。感想としては…先代よりかなりスモークが効いているのか?かろうじて……見えるぐらい?暗いです。まぁboxにストップランプを取り付けてあるので何とかなると思います。後は耐久性だけですね…長い時間もってくれれば良いのですが……
商品レビューにも書いておりますが、フラッシャーリレーが壊れる様なので、メモとして。
コンビニの帰りにテールランプが点滅してるのに気がつきました。大陸製品なので耐久性は…まぁ仕方ないですねしかし、懲りずに大陸製品を注文、到着まで結構な日数が掛かるので純正品へ戻しました。大陸製品に慣れているせいか…それとも昼間なので見えないのか分からないが純正品の方が点灯しているのか確認出来ない程でした。少し対策を考えたいと思います。
ヤマルーブ ガソリン添加剤 PEA カーボンクリーナー 200ml を19リットルに1本(入れ過ぎ)使いました。確実に綺麗になりました。(謎)
購入後、もう少しで3年なので冷却水の交換をしました。もちろん純正のヤマルーブです。後は2年ごとに交換しようと思っています。
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