KLXのFIルック化に気を良くして、KDXのサイドカバーも交換しようかと思い、先に投稿した日記のシートとステーを作ってみました。
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返品交換なく無事に取付することができましたヘッドライトリム。Webikeさんはメーカー確認、メーカーは在庫品のフック幅まで確認してくれて、ありがたいと同時に申し訳ない気持ち。回答では在庫品フック幅は全て4mm強、類件もなく取付に問題は無いと思われるが取付時は力で抑える(叩き込む)イメージがあるとのこと。また冬場はプラスチック部分があれば温めてからの作業がお勧めとアドバイスまで。アドバイスをもとにエイヤでぐりぐり押し込んだら少しずつはまってくれました。古いリムの方のフックが緩んできていた説が濃厚。本来はきつきつが正解。何はともあれ、無事装着できて良かったです。お騒がせ致しました!
先日フロントをCNCキャリパーに変更し、以前のキャスティングよりもだいぶ良くなっているため、リアも変更してみたくなり購入・交換した。こちらもフロントと同じくかなり違う。値段はかなり高いが、フロント以上に性能差を感じる。今までペダルを踏んでも柔らかい感じで、ブレーキの利き具合の感触がうまくつかめなかったが、こちらは固くガツンと効く。効きも強く少しの力で大きく効く感触だ。ピストンの動きもとても良い。価格の差だけ性能も良い。見た目も高級感があるため、予算に余裕があるならばこちらをお勧めしたい。しかし、自分でキャリパー交換をしたのだが、リアブレーキのフルード交換は大変な作業だった。マスターの構造なのか ・・・