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3月30日今日は、米子から浜田に向かいます。今夜の浜田市三宮神社の石見神楽(いわみかぐら)鑑賞が今回のツーリングの最大の目的なので、それに合わせてのタイムスケジュールで、行動することとなります。 まずは、米子のホテルを出て、境港に向かいます。A地点 米子鬼太郎空港 am7:00鳥取空港はコナンで米子空港は鬼太郎と、鳥取は著名漫画家が多いですね。(*^^*)うらやましい♪
3月27日から4月2日まで、ハンターカブで山陰ツーリングをしてきました。(^^) 今回のお題は2つ、京都「天橋立をバイクde 走る」、島根「石見神楽をこの目で観る」です。
昨日(4日)年内最後の赤水門見回りへ。12月は全国的に警察にヨル取締り強化月間!公開取締り情報を調べてみたら、赤水門に向かう新河岸川通り(30km/h制限)も速度取締り強化区間だったから、注意しながら赤水門へ。
東京出張からの帰りです。定番の、鳥麻さんの焼き鳥を買って、ビールと酎ハイ4本買って新幹線乗ります。鳥麻さんは人気で並んでますので、2列にはやく並んでから、買いたい焼き鳥選んでください。私の前の女性は12本買ってました。私は6本です。新幹線焼き鳥を楽しんでます。今週末は寒くて無理そうで残念🙍♀️
奥多摩の紅葉が見頃らしいので、友人たちと紅葉狩りに。有間ダム8時集合で、軍畑経由で奥多摩湖へ。大麦代駐車場辺りはイマイチだったので、先月末に下見した奥多摩周遊途中にある山のふるさと村 ビジターセンターで、ちょっと早めのランチへ。ここは奥多摩湖への遊歩道があり、ランチ前の腹ごなしにちょっと散策。往復で1Kmほどの道のりは紅葉が見事でした。ランチも美味しいし、お店の方のサービスも心地よくランチ&コーヒーで2時間ほど友人達と喋りまくり・・・帰路は奥多摩周遊走って、檜原街道経由で五日市から高尾に抜け帰宅。気温低めだったので冬装備で出かけましたが、正解でした。
めっきり朝晩が冷え込み日中との寒暖差が激しいので紅葉が進んでると思い鳥取県の大山へ行ってきた!! 朝6時に出発して中国池田から湯原ICまで3時間予定通り湯原温泉へ到着~道中めっさ寒くて電熱入れてたぁ 身体もひえひえだが、温泉に浸かる気がしない・・・・ 看板の隠そう下半身、心得 下を清めよ・・・にんまりしながら足早に後にした・・・
シェフさんと、二人で弾丸日帰りツーリング、気まぐれの旅をしました
「DUCATI Superbike 996 のレストア」シリーズです。 この車両は私の友人から預かったもので、前回車検を通して以降、全く乗っておらず現在車検切れとなっています。 機関は問題ないと思うのですが、チェーンがサビだらけになっていたり、カーボンパーツの艶がなくなっていたり、また、オイルやフルード等、液体関係も取り替えなどある程度手を入れないと気持ちよく走れそうにありません。 シリーズ初回となる今回は、マシンの現状チェックです。アマチュアレベルでなんとかなる程度であればよいのですが。
GWに入る前日の金曜日、JRの「特急スーパーはくと」に乗って鳥取旅行へ!初めての鳥取砂丘は思っていた通りのスケール!w また「死ねる寸前?」を体験するかと思ったけど、何とかその手前で「馬の背」を制覇!ATMでお金を下し損ねて僅かな現金が足りずラクダに跨って写真撮れず・・(;´Д`)/「あ~我が娘、現金を貸し与えたまえ!」仕方ないので帰ろうとすると、前を歩くヴィトンの鞄を肩に掛けた若い女の子が、その昔とは違って中国語を話してるのに日本の置かれた現状を見た気がしましたw
4月7日 am11:00高崎から中山道を走って、奥のカブ道の出発地でもあった深川芭蕉庵跡の芭蕉稲荷に戻ってきました。昨年の10月12日にここを出発して奥のカブ道を2回に分けて行ってきたことになります。感慨もひとしおですね。(*^^*)
大晦日恒例行事の上野へ最後の買い出し。買い物前にちょっと早めの年越し蕎麦を食ぐりに、上野[蓬玉庵]へ。生憎、店内満席で入店待ちの人も。入店後、先ずは1年お疲れ恵比寿!う~ん、外食時に何時も昼麦酒飲んでいるようなのは、ウン気の所為、気の所為!(笑)
下北沢から中目黒までは緑道散歩 その後 日比谷から新橋銀座有楽町界隈のアンテナ ショップ巡り。2万歩に迫る おしゃれ過ぎる店が目立ったがそんなのは 望んでない! ニーズがわからんかな?
ウェビポイント消化+SALEが重なったので、前々から変えようと思っていたFrブレーキホースをスウェッジラインに交換しました。ABS付車の交換は、初だったので大変でした^^;マスター~ABSモジュールのライン交換は、タンクを浮かす必要があるので、手間(ブレーキフルードが周辺に付着しないように養生 等)が掛かりました。純正色と同じブラックを選択したので、パッと見ではカスタム感がないですが、黒色に統一されているデザインが気に入っているので満足です^^
3連休最終日もうすぐ春の交通安全運動だし、少し乗ってみたかった。AM6:20 出発 気温6℃おもち:まんじゅうまんじゅう、、、、今日は青梅行ってまんじゅう買って帰るのだ。
GN125H新車購入した時、なるべく早めに交換しようと考えていた、ブレーキ・ホースとフルード。中華のゴム製品と石油製品は低品質と評判なので、遅くても1年以内にと考えていたのが気がつけば1年11ヶ月。ヤダな~、ヤダな~恐いなぁ~!って稲川淳二か~い!事故や命に係わる大事なパーツ。今の内に交換しようとパーツをバイク屋に注文したのが3週間前。ホースは(株)プロトのスウェッジライン製品。ステン・メッシュホース。
Nissinラジアルマスター変更と同時にメッシュホースも交換しました、やはりメーカー品は品質も良くトルクが掛かるところの構造も考えておりイイですね、ホースの長さはバンジョー中心どうしで1100ミリをオススメします。
注文から納品まで3か月かかったけど、やっと到着。早速交換しました。ブレーキはは、人差し指と中指の二本掛けなので、長いの要らないのと、ちょっとお洒落。実用的な効果よりドレスアップかな?これは。
カツ丼というと、大抵の人が思い浮かべるのは卵でとじたカツ丼では?後はソース・カツ丼系?卵でとじたカツ丼が苦手で食べるのは何時もソース・カツ丼オンリー。無性にソース・カツ丼が食べたくなり、近場にソース・カツ丼のお店がないか調べていたら、甘辛醤油ダレにくぐらせた新潟カツ丼タレカツ本店というお店が目についた。場所は西神田2~8~9ですぐ近くだったので物珍しさで食べに行ってみた。町名が西神田でもJR神田では無く、JR水道橋駅と地下鉄神保町の中間位の一本裏通りにある、小ぢんまりしたお店。
バイクのメンテナンスの前に身体のメンテナンス(爆)沖ハムのミミガー。450g×7袋を購入。1週間で5袋消費(笑)
取り付け自体は問題点ありませんが、ブレーキセンサーが付きません。 引っ張り方向が純正の水平方向から垂直方向に変更する必要があり、車両側の配線の延長が必要です。更に付属してます、センサーと繋ぐスプリングガイドがアルミで弱く踏み込み力に負けて曲がってしまい、使い物になりません。自分のポジション決定後にスプリング自由長を図って、市販品を購入する必要があります。 品質はかなり良くて見た目も良く価格も15000円なので上記の加工が可能ならば買いです。自分は満足してます。
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