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膝の痛みを軽減するためにステップ交換。ただX4対応を謳ってるパーツは少ない… とりあえずCB1300SFとX4のパーツリストを見比べて、ピンとスプリングが同じ型番無事を確認💻 多分つくだろうと信じてショップにいらい💰真下に下げたので、元々あまり倒せない車体がさらに倒すことができなくなった😂 使用したのはENDURANCE アジャスタブルステップバ-セット シルバ-EE50610K26A14
欲しい欲しいと言いながら、今まで付けてなかったアンダーカウル。選択肢がなさ過ぎたのはちょっと悲しいかったのですが、定番のマジカルレーシング製アンダーカウルを付けてみました。 前方下部にボリュームが増えましたね。もう少し付けました感出るかと思いましたが、先にイジってた部分と馴染みすぎて最初から居ました感が凄くて笑ってしまいました。
前オーナーさんが施されたパテとタッチアップペンでの補修痕これを何とかしたいと・・・
元々トリコロールモンキーだったのでタンクを戻してみた。当分外して保管してたタンクを引っ張りだしたので、中錆びてないか心配だったがさすが純正!!錆びてなし!!
安いフレームスライダー付けました。専用品で売ってるようですが高価で手が出なく。ネットで見つけたものです。
11月6日(土)京都の革製品(主にライダース)デグナーさん主催のサーキット走行会ライディングフェスタに行ってきました。京都のデグナーさんは革ツナギとかジャケット、パンツ、財布みたいな小物バッグあとはツナギ、ジャケット、パンツなどのリペアなども快くやって頂けます。デザイン性が高いのでライダーさんに限らずおしゃれさんアイテムにもいいかもしれません^^興味ある方は一度覗いてみては如何でしょうか?
シールカスタムしてみました
走行距離10000km越えたので、スパークプラグ交換しました!NGK MotoDX
良い天気~少しグズりましたが、なんとか始動~
先月に引き続き2回目の岡山国際サーキット。目標の2分切りまであと少し…
塗装・車両完成しましたー!!★今日は車検のお手伝いしました/(^o^)?いつもlow&lowさんお世話になりますm(_ _)mそして、先日から組立してたエリミネーター250 無事完成致しました(´口`)本日納車です!!ありがとうございました( ^ω^ )
5月12日に岡山国際サーキットで行われた「デグナーライディングフェスタ」に参加してきました。当日は朝こそ冷え込んだものの快晴で日中は汗をかくほどでした。数年ぶりに参加させていただきましたが、参加台数は200台オーバー出展社様も多く、非常に盛り上がっていました^^今回は新しい試みで当社の現在、一押しのコールドプレスタンクカバーを■15~YZF-R1用(新作 M1-type)■17~YZF-R62車種を持って行っておりR1(インターカラー)の方に実際にタンクカバーを着けてニーグリップのし易さがどれほど変わるか試して頂きました。
2017年最後のサーキット走行に行って来ました!晴天に恵まれ、締めくくりには持って来いの日でしたね。
とりあえず、塗装が出来てシートカウル装着です。アンダーカウルのボルト類が無いので注文中です。
crm250ar の純正カラーの外装ステッカーをさがしてます。何処かに売ってないですか?
約7ヶ月前ですが、ついにサーキットデビュー!写真小さいですが、先頭位置が私です。(特に順番に意味はないですが)2Pというナンバー付車両枠での走行です。この日、ライセンス講習を2時間受け、30分の走行枠×2回はしりました。
ドラッグレース02を見に行ってきました。0~200mのハーレーを中心としたドラッグレースです。参加者は全国から来られています。カテゴリーがあって、ノーマルハーレーからナンバーのないチューニングハーレー、14Rや隼、YZF-R1、Z2やらモンキー改など様々な車両が参加していました。
ゼッケン化です。
フヒヒwwwサーセンwww前回走行中、いきなり点火カットにより走行不能状態に陥り人生初レッカーという屈辱を味わったたいしょうです。原因はロケットカウルを装着している為各配線がカウル内で遊んだ状態でしたが、遊び過ぎて遂に配線が暴れん坊将軍に成敗されました。こうなったのは完全に私の整備テク不足…。「なんでや……(震え声)」師匠の軽トラに載ってレッカーされる我が愛機を見て以来ずっと考えていました。
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