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冬眠中にお漏らししたオーリンちゃんを治療の為 G senseさんに託すことにしました📦️何卒、宜しくお願い致します🙏カタニャン不安定の為、強い地震が来ないことを祈る…
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冬眠中にお漏らししたオーリンちゃんを治療の為 G senseさんに託すことにしました📦️何卒、宜しくお願い致します🙏カタニャン不安定の為、強い地震が来ないことを祈る…
走行約49,000kmでワイヤーが調整限界になっていたので、そろそろ寿命かな?と判断しクラッチを交換しました。整備マニュアルに従ってディスク、プレート、ベアリング、スプリングの4点セットで交換。初めてなのでおっかなびっくりでしたが、ガスケットを剥ぐのが面倒だった以外は特に問題無し。 ……しかしながらディスクは減っていたものの、まだギリ使える範囲。あれ?と思いながらも組み上げたのですが、案の定ワイヤーギリギリなのは変わらず。 うん、これ。ワイヤー伸びてるだけでしたね……
DATE:2024/3/9OBO:6,895kmOIL:MOTOREX POWER SYNT 4T 【10W50】 購入後初交換、シーズンに向けてアンダーカバー的なのを外すのが少し面倒だけどそれ以外は特に難なく。ネットで調べてみると「変なサイズのナットがあるから面倒」ということをちらほら見かけたけど、安いツールセットで間に合ったので前期型と後期型で違うのかな?自分のは2021~の後期型ですがコッチの情報は少ない(見つけにくい?)気がしますね。とりあえずは無事にできてよかったよかった。 今後の改善点としてはオイル抜くときにそのまま抜いたからエキパイがオイルまみれになって拭くのが面倒だったので、次 ・・・
購入当初からシートの表皮が破けており、雨降った次の日に乗ると尻回りが大変な事になっていました。このままだとコンビニや観光地で恥ずかしさが爆発しそうなので思いきってDIYしてみました。作業は簡単、古い表皮を剥がして新しい表皮をタッカーで止めるだけ。言葉では簡単ですが、シワが寄らない様に気を使いながら作業するのは大変でした(不器用なだけ?)まぁ何とかなりました。結局シワ寄ったけど…
山形にもカワサキプラザが出来たのは昨年の事です。 僕が免許を取得した当時。 カワサキの大型はプラザ専売になるから在庫がある車種じゃないと新車は買えないよ。 って教えてもらった時にそのバイク屋さんで買いそうになったのがW800ストリートでした。 結局買わずに福島のプラザで6r新車で買って、メンテナンスはそのバイク屋さんにお世話になっています。 今回中古で購入したバイク。 あの時買うか迷ったのと年式も色も同じです。 バイク免許取り立てでなんもわからない時に、見た目でカッコいいって思ったのがコレでした。 ひとめぼれ 初恋 そんな感じでもないけど、やっぱ見かけると気になる訳です。 でも ・・・
この度、カワサキプラザ山形にてバイクを契約してきました。 速くて軽くて峠をぐいぐい走るのが好きなんです。だから6R乗ってたんです。 W800まるで真逆のバイクですよね。 52歳で免許取得してバイクの事は何もわからない時に、最初に見た目で欲しいと思ったバイクです。その後もカラーチェンジして販売されましたが、この色が一番好きです。 12316km走行の中古車で立ちごけなしの美しい車体でした。タイヤも交換したばっかの様です。車検2年付けて3月中旬に納車です。 車両価格 849,900円乗り出し価格 939,090円 確か・・2019年の新車価格は101万だったような・・ 契約した前日はNinja10 ・・・
去年スッ転けた事もあり、お祓いを兼ねて新ヘルメット購入✨ 今回は1日の震災で被災した石川県に売上金の一部を寄付してくれるって事で南海部品で、石川県に本社があるwinsのヘルメットを購入してみました。 数あるヘルメットの中でこれを選んだ理由としまして、まず安全性と値段のバランス、メガネのツルの部分に圧迫感が少ない事、インナーバイザーも付いてる、と選択肢がコレかLS2しか見当たらない!となりまして結果コレに至りました。
始めて購入したバイク。Kawasaki Ninja ZX-6R(2021)白購入金額 1,425,960円2021年6月~2023年11月走行21,000km カスタムパーツ購入代金と取り付け工賃と売却時の取り外し工賃合計471,237円 オイル交換とタイヤ交換とエアクリやプラグ交換と立ちごけ修理費の合計354,034円 年間8000km2年半新車で大型バイクを乗るのに必要だったお金は2,251,231円。 もちろん、税金や任意保険やガソリン代や高速代は含まれておりません。結構なお金がかかっておりますが、バイクを所有して乗ることやカスタムする事など・・最初の一台でいろんな経験が出来ました。立ち ・・・
久々の日記ですがバイクは毎週乗ってます。 2021年6月6日から新車で乗り始めた6r。 昨日20000kmになりました。 白は21年だけのカラーだったかわからないけど翌年にはなくなってました。 KRTと黒は遭遇した事ございますが白は一度もありません。 昨年、菅生で開催されたカワサキコーヒーブレークミーティングの際に1台だけ見かけただけです。 Instagram投稿してる人はいるんだけど山形は走ってないですね。 フロントタイヤは3本目 リアタイヤは2本目 フロントだけミシュランROAD6です。 タイヤ交換 オイル交換 プラグ交換 エアクリーナー交換 トラブルなし 絶好調です。
2023/8/20自宅→(R121)→道の駅米沢→上杉神社・駐車場→(スカイバレー,ゴールドラン)→自宅8月に入り、例年通りのツーリングになかなか行けない。AJAツーリングは、猛暑日の連続で後回しに。会津電子ツーリングは、いつもの特攻番長がお盆休み直前に親族の不幸でおそらく行けないだろう。よくよく考えたら7月のAJA一泊ツーリング以降バイクに乗っていないことに気づき、お盆休み中にソロでもツーリングに行きたいと決意。当初は、日光いろは坂にでも行こうかと考えていたが、スケジュール的に時間が取れそうもないので近場の米沢にすることに。まずは普通にR121で道の駅米沢を目指す。途中、雨上がりなのかミスト ・・・
撮るのは簡単。被写体動かないし。でも良い感じに撮るとか難しい。どこで撮るかも大事ですし光も大事ですし構図も大事ですしいつも近所で同じ場所ばかり走ってるから、似たような背景の写真ばかり。インスタ観てるとバイクの写真うまい人いっぱいいます。どこでどう撮るか意識して一眼レフでちゃんと撮りたいけど・・振動の多いバイクに一眼レフ積んで走るのって躊躇してしまいます。ちなみにこれは一眼で撮りました。明らかにスマホよりは綺麗なんですけどね。
最近、カスタムも大体理想どおりに終わり、何か無いかなぁと思っていました。すると、見つけました!レーダー探知器☆スピード出し過ぎないのは当たり前ですが、今は可搬式のオービスがある時代ですので、安全対策のため取付!!
CB1100EX カフェレーサー/caferacer カスタム カウル F-AUTO （フルカウルをカットしてハーフカウルに） バックステップ モリワキ シングルシート K&H セパレートハンドル デイトナ製クランプ+切断したロボットハンドル リアショートフェンダー シックデザイン サブコン ラピッドバイクイージー グラブバー CB1100EX後期型をカット+溶接で加工 他、Amazonで購入したハーレー用ledヘッドライトなど
初投稿(笑)シフトチェンジ出来なくなり、開けてみたが原因は不明😢スピンドルギヤシフトのところが摩耗してたから、コレかもしれないし、シフトフォークのガタもあり、1箇所変な摩耗もあるから、累積したガタで動かなくなったのかも・・・とりあえず一式交換しようと見積もり取ったら、ギヤは2速以外廃盤で全滅😭ついでにクラッチも一式交換しようと見積もり取ったら、後期型アウターも廃盤😭消耗部品まで廃盤って・・・まだ部品があるところは変えて、クラッチはまた今度開けてやるかな😅ひとまずスタンドでリア上げて動かしたら問題無くシフトチェンジ出来た👍タイミング悪く車検が切れてしまったから、陸運局までどうやって持って行こうか ・・・
