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未来のオーナーの娘に好みを聞いたところ、カワサキグリーンか、写真の黒赤とどちらか迷ってましたがカワサキグリーンは、格好いいけど街中で結構見掛けるし、他人と被るから黒赤がいいって。何故か好みもその理由も同じだったので、ビックリ(ﾟoﾟ)/親子だね~！早速、発注しました。
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未来のオーナーの娘に好みを聞いたところ、カワサキグリーンか、写真の黒赤とどちらか迷ってましたがカワサキグリーンは、格好いいけど街中で結構見掛けるし、他人と被るから黒赤がいいって。何故か好みもその理由も同じだったので、ビックリ(ﾟoﾟ)/親子だね~！早速、発注しました。
丁度、お昼頃。広島のSPECさんから報告と画像があり、昨日、タンクが届き、取り付け。そして本日午前中にシートも届き、取り付け完了しました！車輌本体側はひとまず完成*＼(^o^)/*ココから各部の調整、試走→完成になります。
昨日に引き続きSPECさんから報告と画像があり、リアキャリアとシートカウル、ウインカーの取り付け*＼(^o^)/*リアキャリアの取り付け理由は今回シートの着座位置変更の為、シートに今まで使用していたシートバックが取り付けられない可能性が高い為。見た目は正直カッコイイとは言えませんが、コンセプトが楽で快適なツーリング仕様なので(^o^)/これで窮屈さから解放されます(^ ^)コーケンのリアキャリア(黒)シートカウル(ゼファーχ火の玉カラー純正品)念の為、今まで使用していた荷掛けフックも使えるようにSPECさんが調整してくれる予定(^o^)/
10月14日(月) 夕方広島のSPECさんから報告と画像があり、アッパーカウル(ビキニカウル)の塗装完了と到着。（＾ω＾）ドラレコ(ユピテル)の仮付けとアッパーカウルの仮付け。装着イメージ画像として送付してもらいました。(≧∀≦)塗装の仕上がりも綺麗＼(//∇//)＼少し丸いZRX400？カワサキ ゼファーχ 火の玉カラー純正風♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
出かける前にXRのプラグの点検をしてみた。外してみると、熱価を上げた効果なのかそんなに焼けていない。煤も、電極の先に強めに指先を擦り付けてようやく微かに付いた程度。綺麗に燃えているみたいだ。
一昨年から母方の叔父から借用していたこのバイク、一度自分が乗車中に自爆事故の転倒があり、フロントスクリーンに傷がつき、クラッチ側のハンドルグリップの端が割れたり、フロントフェンダーが割れたり、サイドバックが千切れたりと中々派手にやらかしました。ハンドルグリップとフロントフェンダーはすぐに新品交換しました。8月にスクリーン。サイドバックは昨年に入手していたのですがやっと本日取り付け終了しました。10月に車検を受けて叔父に返却する予定（＾ω＾）細かいサビ取りはこれからボチボチしていきます。フロントスクリーンはヤマハ純正品(≧∀≦)
毎回、後でと思いながら注文をしてなかったら、いつの間にかに在庫切れの入荷未定でした。(^_^)色は5種類あって最初はゴールドをと思っていたのですが、よく見るとその場所にグリーンが集まってる事に気付きグリーンに変更したんですが、人気がある色でしたので直ぐに在庫が無くなる(^^)こうなりゃ、時間が掛かっても予約注文出来て間違い無い所で注文(^_^)8月末入荷予定だったのが、6月中旬に(^^)本日、取付けました！なかなか精度が高く、綺麗に取付け出来ました。性能に影響が無いパーツですが満足度アップされてますよね。(笑)
今日は朝から、XRの外装を取り外した。エンジンを店に持っていく前に、リアキャリパーのO/Hやリアサスの交換とかまとめてやりたいことがあるので、そのため。エアクリBOXのダクトがキャブ側で裂けているのとチューブが折れているのは、どうせ外ないといけないし劣化していて再使用は難しいと判断で自分でやったものです。
今日、WRの用品の取り付けと併せてninjaにも取り付けしました。フューエルタンクプロテクター(^^)ナットの穴とキーキャップの位置がなかなか合わない(笑笑)何とか合わせて取り付けしました(^.^)後、天気が良かったので先日ツーリングに行った際、阿蘇辺りからの帰り道は雨に降られました。阿蘇の中岳では煙が上がってましたので、雨によって噴煙が混ざって、そのあと乾いたバイクは真っ白け(^^)初めて購入以来、自宅で洗車をしました。お陰で綺麗なninja1000 に戻りましたよ！
ついに今年もやって参りました。車検。車検対応に各種戻さなければならないから、まずはテールライトのＬＥＤを純正白熱球に戻すべくリアカウルを取り外します。ここ、初めて外した時は本当にドキドキしたなぁ。初めて外したのはいつだっけ？多分掃除するためだから、26年前かぁ。
前回、倒した事で破損した部品廻りを交換したのですが、ここ最近 その部品が反対側と比べて浮いている(⌒-⌒; )点検と併せて修正して貰う予定だったのですが、クリップが折れやすいのとよくある事だそうで、面倒臭いと思ったのと修正方法がイマイチだったので、失敗ありで修正してみました。イメージでは引っ掛けるのみなので、いけるでしょうかね(^^)後は強度の問題がありますから、どう補強するか考え中です。取り敢えず、ベースは完成した(^-^)
WRのリアキャリパーガード標準純正のプラスチック部品は薄灰色なのか、ネズミ色なのか(⌒-⌒; )？ちょっとイメチェンで薄塗り数回を重ねてブラック仕様に仕上げてみました。因みに、コンペティションモデルのYZ250は標準でブラックでしたね(^^)如何ですかな？ちょっとひきしまって見えてきたりしてきませんか？(≧∀≦)ただ、このブラック状態がいつまで剥げずに、もってくれるかな？もし見窄らしくなってきたら、アフターパーツに交換ですね(^^)
正月からの自力前後タイヤ交換、各部グリスアップが終了し落札した大型エンジンガードを装着しました、ハーレー用ですので、ゴツイですがハート型でなかなか可愛いです、マルの中の伝説のエストレヤ、カービー号さんと似ています。