新しくなったプロフ画面を充実させてウェビ友を作ろう!
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1~20件 / 全31件
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    2024年4月06日
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    はちどりさん
    Myバイク
    カワサキ Z250
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    1712401507901M.jpg

    交換自体は初めてでしたが、以前にタイヤ交換をしているので順調に作業終了しました。交換パーツ株式会社P.e.O ZERO point shaft μ交換推奨と必須項目・割りピン自分はRピンにしています。・各種グリースラバーグリス…ゴム部分ベルハンマーメタルグリス…シャフト等万能グリス…砂埃から保護する目的でワンポイントアクスルナット締め付けトルクは98N.m。初回のタイヤ交換の時にアクスルナットが固く回らないことがあった。2本のロングスピンナーハンドル(600mm)で解決。サービスマニュアルではシャフトネジ部のグリース塗布を禁止しています。かじりどめグリス塗布はしない方が吉。かじる前に分解清掃・ ・・・

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    2023年4月18日
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    きのこやさん
    Myバイク
    ハンターカブ
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    community_list_no_image.jpg

    ローダウンサスを入れたので、純正のサイドスタンドでは、直立してしまい、こけてしまうので、同時に購入、

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    2022年12月16日
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    chiiさん
    Myバイク
    RD50scrambler 4M9多分最終型
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    1671181991014M.jpg

    原因不明で始動困難になり、その後復調したRD50ですが再び始動困難になりアイドリングも安定しません。プラグの火花も弱いような。思い切って点火用コイルを交換することにいたしました。webikeに12月11日(日)に注文して12日(月)には到着しました。到着が早いのは嬉しいですね。6906円(セール5%引き)からポイント1563円を使用して5343円でした。

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    2022年12月04日
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    THUNDERさん
    Myバイク
    HONDA VRX400 ロードスター
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    東北
    community_list_no_image.jpg

    バッテリー負荷を増やさずに夜間走行をより安全にしたいと、前に所有のSL230用に購入し、取り付けないまま、VRXに車両入替え。引越などで存在を忘れていたものをふと思い出して、交換してみました。うん、元のバルブより明るいです。配光も適切。車検もそのままで通りました。商品名不明ですがメーカーSupersupareeのH4汎用。

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    2022年12月04日
    投稿者
    THUNDERさん
    Myバイク
    HONDA VRX400 ロードスター
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    東北
    community_list_no_image.jpg

    ストップランプのバッテリー負荷が気になっていたので、また、明るさUPなら安全性向上になるので、From NeighborのLEDテールユニットを取付。目的に適ったと思われ。バルブ交換に等しいポン付け。

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    2022年7月03日
    投稿者
    もささん
    Myバイク
    DUCATI Multistrada 1100/S
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    community_list_no_image.jpg

    ジビのボックスつけるネジがしまらずに苦労した。ボックス落ちなきゃいいけど

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    2022年3月29日
    投稿者
    もささん
    Myバイク
    DUCATI Multistrada 1100/S
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    community_list_no_image.jpg

    ppsをつけました。まだ、走ってないのです。効果は不明。

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    2021年11月26日
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    Bluefinさん
    Myバイク
    クロノ
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    1637877225607M.jpg

    クロノ  rz250赤    茶黒赤   赤黄色   白黄色   白余り   白アース  黒写真はテストの時のです。動作確認したらしっかり結線しましょう!

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    2021年10月17日
    投稿者
    ぶるるるぁぁぁさん
    Myバイク
    Zさん
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    1634479047111M.jpg

    SSBのエンジンガードを装着。これで旅先で立ちゴケしたらステップ折れて走れなくなる心配が減る?(´・ω・`)/

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    2021年6月07日
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    はるさん
    Myバイク
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    東北
    1623073126379M.jpg

    セパハンとの組合せでほど良いポジションになりました。ステップは滑らない足裏にガッチリ食いつく感じです。ステップ位置の調整も有り、一番後ろの中間位置で乗ってみましたが、個人的には一番後ろの上部位置が良いかも。それほどポジションがきつくなる訳ではないので長時間乗ってても疲れませんでした。ブレーキとシフトのゴム部分は必ずネジロックしましょう。仮組で走ってみたら緩みましたので。

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    2021年6月07日
    投稿者
    はるさん
    Myバイク
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    東北
    1623071718156M.jpg

    未塗装の3点セットを購入しました。注文から3か月ほどで届きました。タンクとカウルは塗装前に一度取付してネジ穴等の合わせを行いましたが、合わせるのがかなり大変でした。タンクはそれなりにネジ穴の位置をやすりで削って取付出来ます。フロントカウルがメーターパネルと干渉して、メーターパネルを削りながらタンクのネジ位置と合わせていくのに凄く時間がかかった。これ、バイク屋さんに取付頼んでたら工賃いくらかかるのか・・・とりあえず仮組終わって取外し塗装に出しました。ハンドルに関しては、取付は簡単に出来ます。やっぱりアップハンドルよりはこっちの方がしっくりきます。フルロック状態でも干渉することなくUターン出来ます ・・・

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    2021年5月03日
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    バルさん
    Myバイク
    YAMAHA トリッカー
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    東北
    1620049779218M.jpg

    ハンドルストッパーに装着した、1mm厚のアルミ板3枚はずれてきて使い物になりませんでした。今回は厚さ3mmのアルミ板で挑戦します(^^)/ざっくりと切り出して、加工していきますが、加工対象が小さすぎてなかなか大変です。

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    2021年4月30日
    投稿者
    バルさん
    Myバイク
    YAMAHA トリッカー
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    東北
    1619788892793M.jpg

    SSBを装着したため、ホーンの移設が必要になりました。よさげなスチールのステーを買ってきました。

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    2021年4月25日
    投稿者
    バルさん
    Myバイク
    YAMAHA トリッカー
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    東北
    1619341539794M.jpg

    トリッカーに装着するSSBが届きました。℃リッカーはスライダー類を装着しているのですが、転倒時に足を挟んでケガをするので保険で装着します。

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    2021年4月18日
    投稿者
    Yutaさん
    Myバイク
    01(ゼロワン)
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    東北
    1618719450979M.jpg

     さて、以前MT-01のロービーム側を、最新の両面発光40W LEDに交換したところ大変明るくなったことを投稿しましたが、相対的にハイビーム側が弱く感じられ、切り替えの意味を疑う事態に。 そこでロービームと同じBORDANというメーカーでH7バルブに50Wの最新型があることを発見。2個で約5000円なら、う~ん、試してみるか!ということに。 35WのLEDが暗いということではなく、あくまでバランス的な問題なのですけどね。

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    2021年4月11日
    投稿者
    バルさん
    Myバイク
    YAMAHA トリッカー
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    東北
    1618128184074M.jpg

    トリッカーにアップフェンダーを装着しましたが、泥はねがやばそうなので、セロー用の純正フェンダーを買いました。1000円ちょっとなので、トリッカーのフェンダーを切るのはやめました。

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    2021年4月05日
    投稿者
    バルさん
    Myバイク
    YAMAHA トリッカー
    エリア
    東北
    1617624332677M.jpg

    前回、中途半端だったアップフェンダーの装着にチャレンジです。ステーの形状はいろいろ考えて写真のようにしました。これなら、1枚のアルミ板で装着できるはず。しかし、曲げ方が適当だな。

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    2021年3月27日
    投稿者
    Yutaさん
    Myバイク
    01(ゼロワン)
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    東北
    1616852616898M.jpg

     BORDANというメーカーの両面発光型LEDバルブを試し中です。 ロービーム側のHB4型、LEDで40Wと今までで最高の物。これ2個でほぼ4000円なら安い!その代わりどこで製造されたかは記されてません。販売店は国内なんですけどね。

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    2021年3月27日
    投稿者
    バルさん
    Myバイク
    YAMAHA トリッカー
    エリア
    東北
    1616836966638M.jpg

    今日の作業は17インチ化したトリッカーにこのアチェルビスのフェンダーを取り付けます。

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    2020年12月23日
    投稿者
    Yutaさん
    Myバイク
    01(ゼロワン)
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    東北
    1608701370996M.jpg

     うちのMT-01がヘッドライトをフルLED化してほぼ半年ですが、その少し前からロービームだけ中古のLEDバルブ(HB4)を使ってたのです。ドライバユニットにスフィアライトとあるだけで、形式やスペック等一切わかりません。写真のとおり、いわゆる両面発光型です。 それでもハロゲンより確実に明るく、安心感があったのは事実。 しかし、ハイビーム側(H7)をLinksAutoの360°発光タイプのものに変更し、8000LMという明るさを体感したらロービーム側も、と欲が出るというもの。

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