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    2024年4月06日
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    はちどりさん
    Myバイク
    カワサキ Z250
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    中部
    1712401507901M.jpg

    交換自体は初めてでしたが、以前にタイヤ交換をしているので順調に作業終了しました。交換パーツ株式会社P.e.O ZERO point shaft μ交換推奨と必須項目・割りピン自分はRピンにしています。・各種グリースラバーグリス…ゴム部分ベルハンマーメタルグリス…シャフト等万能グリス…砂埃から保護する目的でワンポイントアクスルナット締め付けトルクは98N.m。初回のタイヤ交換の時にアクスルナットが固く回らないことがあった。2本のロングスピンナーハンドル(600mm)で解決。サービスマニュアルではシャフトネジ部のグリース塗布を禁止しています。かじりどめグリス塗布はしない方が吉。かじる前に分解清掃・ ・・・

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    2023年7月01日
    投稿者
    はちどりさん
    Myバイク
    カワサキ Z250
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    1688203376533M.jpg

    少し遅めのフルード交換…本当はもう少し早めにやりたかったのですがようやく交換しました。画像を見ればわかる通りめちゃ汚い…(下部の黒いのはペットボトル転倒防止の石です) やり方は多分普通。ダイヤフラム等を水洗い。ペダル・レバーをシャコシャコして新しいフルードに交換って流れ。ひとつ言うとするとリザーバータンクのオイルはシリンジで抜き取ったくらいでしょうか。 作業内容はめちゃ簡単ですが、ダイヤフラム等に水気が残ってはいけないことや(フルードが水溶性なので湿気に弱いと聞いて)フルードが塗装をいためること。そしてエア噛みするとブレーキがスコっと抜けてしまいリスクが高いこと。そのあたりの気遣いが必要な為、 ・・・

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    2023年4月18日
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    きのこやさん
    Myバイク
    ハンターカブ
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    community_list_no_image.jpg

    ローダウンサスを入れたので、純正のサイドスタンドでは、直立してしまい、こけてしまうので、同時に購入、

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    2022年7月09日
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    もささん
    Myバイク
    DUCATI Multistrada 1100/S
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    community_list_no_image.jpg

    フロントマスターキャップつける。良いですね。

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    2022年7月03日
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    もささん
    Myバイク
    DUCATI Multistrada 1100/S
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    community_list_no_image.jpg

    ジビのボックスつけるネジがしまらずに苦労した。ボックス落ちなきゃいいけど

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    2021年10月17日
    投稿者
    ぶるるるぁぁぁさん
    Myバイク
    Zさん
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    1634479047111M.jpg

    SSBのエンジンガードを装着。これで旅先で立ちゴケしたらステップ折れて走れなくなる心配が減る?(´・ω・`)/

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    2021年8月01日
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    FW郎さん
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    1627808938327M.jpg

    スズキの純正品よりHONDA純正品が安いのでこちらでブレーキフルード交換しました。恥ずかしながら10年間交換せず。チューブその他必要なものを揃え、難なく交換完了。エア抜きも問題なく、皿ネジも新調し、グニュッとした感じも無くなり、今回変えて本当に良かったです。

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      2018年7月08日
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      てづ@GPZ900Rさん
      Myバイク
      特攻隊長忍者くん
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      1531052337724M.jpg

      油温計取り付けの翌日に、密林にてフロントブレーキマスターが届きました。マリオも居ますがわかりますか?w

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      2017年11月11日
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      taizoさん
      Myバイク
      スズキ GSX1100S カタナ (刀)
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      1510400734556M.jpg

      先週末の伊豆箱根ツーリングから放置してしまっていたカタナのメンテ。まずはキャリパー洗って、ピストンのもみだし!

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      2017年4月02日
      投稿者
      てづ@GPZ900Rさん
      Myバイク
      特攻隊長忍者くん
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      1491142156749M.jpg

      前回の日記では、タンク内洗浄を終了して今日まで、タンクの乾燥期間でしたが、夕方バイクをいじる時間が出来たので、作業の続きをして行きます!タンク内を覗いて見ましたが、多分乾いているとは思いますが、一応、小1時間ほどドライヤーにて、強制乾燥しました~

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      2017年3月29日
      投稿者
      てづ@GPZ900Rさん
      Myバイク
      特攻隊長忍者くん
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      1490789856164M.jpg

      燃料タンク関係の部品が揃いました!やっぱり新品は綺麗ですね!輝いてますね~.。゚+.(・∀・)゚+.゚それに伴い丸2日間、ピカタンZ漬けにしていた、タンク内の洗浄を終了しました!元々、錆びてはいなかったので、汚れや錆の破片やヘドロ化した水を取り除くつもりでやりました。

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      2017年3月27日
      投稿者
      てづ@GPZ900Rさん
      Myバイク
      特攻隊長忍者くん
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      1490618077361M.jpg

      燃料タンクのゲージセンサー部の錆の為、タンク内の洗浄行程が増えました。4月の飛騨高山ツーリングの為にも、早めにケアしておきたいので、時間を見つけて作業して行きます!タンク内は、以前使用していて、残り半分以上残っていたコイツをつかいます!

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      2017年3月14日
      投稿者
      てづ@GPZ900Rさん
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      1489472783668M.jpg

      昨日、書ききれなかった続きを書きます!折れたサイドスタンドの棒あると便利だと思い、あえてPMCでも高いのを買ったのに、3年持たずに取れちゃいました~実際、棒ひひがあるとサイドスタンドがすぐに出せて良かったですが、普通に売ってるのは無いタイプ。溶接して貰えば良いかな~なんて、安易に考えていたら、材質がステンレス……ステン溶接出来る知り合い居ない……まぁ、元々付いてないものだから、無くてもいいかって結論になり、折れた跡が変なので目立たなくして行きます!

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        2017年3月12日
        投稿者
        てづ@GPZ900Rさん
        Myバイク
        特攻隊長忍者くん
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        中部
        1489323895688M.jpg

        今日は、ホントにいい天気でしたね!気温も上がり、ツーリングに出掛けた方々も多かったんじゃないでしょうか?こんな晴れた日曜日も、自分は相変わらず早朝から仕事でした……朝の大町の風景、北アルプスは綺麗な朝日があたってました!

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        2015年7月22日
        投稿者
        kiyoさん
        Myバイク
        CBR1000RR SP
        エリア
        関東 中部
        1437540377913M.jpg

        発注していた12×50のハンガーボルトがきのう届いて仮の12×45と差し替えます。45mmの首下11.5mmに合わせるように50mmの首下16mmを4.5mm削りました。6~7のネジ山に期待します。

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        2014年7月19日
        投稿者
        TN@CB1100さん
        Myバイク
        旅の相棒
        エリア
        中部
        1405755034827M.jpg

        かねがね気になっていたサイドカバー回りの質感向上のため、K0ルックサイドカバーへの交換を行いました。K0ルックサイドカバーは11年7月後半ごろ発売でしたが(その時はもうオーナーでした)車両全体のカスタムの方向性がまだ決まっていなかったので静観していました。ワイバンクラシック装着のおかげでカスタムの方向性が、CBナナハンテイスト×現代的な走りにまとまり、サイドカバー交換の機をうかがう日々。有名カスタムビルダーさんの仕事は最高ですが、まとまった資金は用意できないのでちょうど良いものを探していました。昨シーズンはメンテの当たり年になりカスタムどころでない状態のため今シーズンでようやく購入です。左側の ・・・

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        2013年3月18日
        投稿者
        TZR125 2RM 初期型?さん
        エリア
        中部
        community_list_no_image.jpg

        この前の日曜日に(17日)“怪しいFパッド”&Rシューを交換したけど、交換前は、『写真もっ撮って…』なんて思っていたけど風が強くてそれどころじゃぁ~無かったです。2Stオイルも足したけど…距離メーターほ“チェック”していないし…もっと!!“ゆとり”を持って?整備をしないとねぇぇぇ???!!!取り敢えず!キャブの 燃料漏れ? 滲み? は再度組み付けで…良好?みたい……やっぱり?ガレージ(個室?)っていいなぁぁ~~

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