純正風の車体カラー悪くはないですが、シート後方をブラック系にしてみようとA6カラーのシートカウルを手に入れてみました。シートレールは900Rをつかっているので、ネジ4本で純正シートカウルポン付けです。
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スピードメーターの針がブルブル震えて、根元から折れていたのでネットで調べメーター修理ショップのモービーディックに修理に出しました。メーターを外したついでにメーター球をLEDに交換。プラグ、オイル、オイルフィルター交換しました。プラグはNGKのイリジウム、オイルはワコーズの4CT-S 10w-50をチョイスしました。ZXR400の純正オイルフィルターはエキパイの後ろスペースが無く、かぶせるフィルターレンチは使えず、荒技でドライバーをハンマーでフィルターに突き刺して回しました。ヘッドライトバルブを明るいけどチラつくLEDからとりあえずノーマルに戻してみました。予備検でノーマルバルブは光量不足が発覚 ・・・