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15年乗って、ヒビ割れてたんで交換。ボルトが固着して外れないという話も聞きますが、簡単に外れたんで、楽勝でした笑そのあと乗ろうとしたら、ブレーキペダルに亀裂が入ってたんでのれなかった…😱
写真は無いですが記録として…リアホイールを動かした時にコロコロなっており、バイクショップにも走りには影響ないけど変えた方がいいかもと言われてました。11月のサーキット前に交換しました。ゲイルスピードのtypeRなのでプロト経由でベアリング交換を出しました。
どす黒いオイルが出るのかな~っと思いきや、まだ綺麗なオイルだった。(10000キロでこんな位)
フロントスプロケットのゴム部分が劣化してカラカラ音が鳴り出したので交換するならコンバートして軽くしたいなと思いきってみました!購入したのは前後スプロケットをサンスター、チェーンをRKのXXWです。
中華エンジンを積んでいる ニコル(スーパーカブ107cc)が最近ギア抜けしたり 変速できなかったりしていたので修理をしてみようかな?と思い色々調べていたら大体同じところ辺りが壊れているみたいです。とりあえずバラシて見ないとわからないからガスケットとバネだけ買ってみました。
初雪?少し雪降ってます。山は白いです。バッテリー心配なので、電圧チェックしました。大丈夫そうです。
TZR250R 3XV(ギュリ)のクラッチ辺りから少し異音がしている気がするのでギアオイルの交換をします。
皆さん、こんにちわ。ここ数週間、RZばっかりイジっています。まぁそれだけヤレて来てるんですが。近々に長距離を走る予定があるので、今回はチェーンを洗っておくことにします。メインはRZですが、作業は3兄弟まとめてやってみました。
ガレージからバイクを出した時にチェーンスライダーがボロボロと崩れ落ちたので急遽取り付けました!バイク屋さん曰くすぐに交換しろと言われました…スイングアームに干渉してカチャカチャ鳴ってたので交換して一安心しました。交換後はチェーン清掃しておきました。
ヘッドライトをマルチリフレクター ガラスタイプに交換しデイトナのLEDヘッドライトに交換。作業は30分程度でできた。ぽんずけ
リアホイールのダンパーの劣化が進みガタ付きが大きいので、新品のダンパーに交換します。
クラッチオーバーホールを53638kで実施
思った以上に大変。ホース管の極端な曲げ加工で、抜くのに時間かかった。
土曜日は今年初参加のマスツーで、榛名、パノラマライン北・南と碓氷峠コース。19台の大所帯でした。休憩駐車スペースやら食事処に気を使いますね。トラブルも無くおぎのやで解散でしたが、上信越道上り線甘楽辺りで2ヵ所もの事故渋滞でした。それで今日はチェーンプレート内側の汚れ落としをやる。綿棒でひとコマづつ拭き取ります。
こんばんは。チェーンメンテナンスをしました。その模様を動画撮影しました。いつもやってるメンテを改めて動画で見るとおもしろいです。やり方が正解なのかはわかりません。無駄に長くなってしまいました。作業時間は36分でした。
フロントの小刻みな振動が感じられたのでホイールベアリング交換をした。ついでなのでリアホイールのベアリングとスプロケとチェーンも交換しようと部品を調達。
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