※ 詳しくは、私のサイト（下記の関連情報URL）をどうぞ！ アフリカツインのヘッドライトはなんと標準でLED、テールランプとウィンカーもLED仕様なんです。つい最近まではカスタムの定番としてHIDやLEDが流行っていましたね~、いまや標準装備ですよ。 で、すごーく気になったのが、ナンバー灯だけがLEDじゃないということ｡｡｡ 好みがある部分ですし、明るすぎても変ですし、このデリケートゾーンはオーナー任せなんでしょうか~(^^;) バルブ交換だけなのでLEDバルブに交換してみました。 LEDバルブといっても、多くのメーカーから色温度の種類も多く、どれを買っていいか迷いますね。 今まで自分の車やバ ・・・
ヘッドライトＬＯＷが不灯だった為、モーターサイクルショーは見送ってウインカースイッチＡＳＳＹの交換です。外したスイッチＡＳＳＹでＨの位置で不灯ですがＨＩにすると点灯します。なぜ？接点の不良でしょうが面倒なので中古品を手配しＡＳＳＹ交換しました。
ヘッドライトのバルブが切れた。思い切ってLEDにしよう！でもサ○ンハ○スは入荷時期未定らしい。この際、武川にしよう！というわけで武川のLEDヘッドライトを装着。ハロゲンと比べるとかなり明るくなった。でも写真じゃよくわからないね。
先日、ツーリング中に突然逝ったステーターコイル＆レギュレート・レクチファイア（以下「レギュレーター」）。AF1 Racingでポチっとした代替品が届いたのでバイク屋にお届け！
ソーラム ＨＩＤ ＤＣ４６Ｗの２０％ｏｆｆの特価品に目がくらみ、売り切れる前に購入しました。Ｈ７バルブ交換した事を後悔する。次世代ＨＩＤキットと謳っていますが、不灯でのメーカーの対応が悪いなど有って不安です。９５４もソーラム３５Ｗでトラブルが無かったので賭けてみます。バラスト電源は純正カプラオンなので簡単です。
ナ○カイ部品で特価品のＨＩＤ(ソーラムＨ７ ４５Ｗ/５５００Ｋ)を見ていますが、取りあえずアブソリュートのホワイトバルブＨ７に交換してみる。ノーマルより見た目白っぽい(４３００Ｋ)
急に変えたくなり、某ド○キ○ーテで購入。メーカよくわかりません。取り合えず切れたら又考えます。ミステリアスなブルーの輝き！！って車検通るの？？ポジションだからOKなの？
翌日のツーリングに向け、ライコランドでETCを装着しました。外に大きく出てしまうのは嫌なので、MITSUBAの分離型をせんたくしました。２りん○より2，000も安く取り付けてくれました。しかもビキニカウルのスクリーン下は装着できないと２りん○で言われましたが、ライコランドでは問題ないとの即答！！で、すっきり装着してくれました。
この間ライコの2000円券を使って購入したウインカーの取り付けを行います。リアシートとリアカウルをペコペコと外して、左腰の辺りにある純正ウインカーリレーを取り外します。ついでにリレーをシート下に移設するために、ハーネスの取り回しを変更します。
webiには今日走りに行った日記がいっぱいあると言うのに、犬福は盆栽日記をアップするのだ。影響されやすいんだろうなー自分。webi友のganさんの時計がとても良さそうだったので、雨の中ホームセンターへ。2枚ほど英世君が旅立っていきましたが、購入したのはナポレックスの温度計は付いてないけど電圧が計れる時計！クルマ用で非防水♪
ついに、とうとう、やっと、イグナイターを交換しました。エキパイ交換があまりにも変化があったので、規制前イグナイターへ交換しました。以前より上まで回るようになりました。
バイクETCを取り付ける際、誰もが悩むのが一体型か別体型かということだと思います。価格差と工賃差で6000~7000円違いますし、そもそも取り外しできない一体型は盗難される危険もあります。また、情強を自称する方々は「軽自○▲でセットアップ」した車用一体型ETCが某所で購入できることをご存知でしょう。それが犯罪だと分かっていても多くの人が価格差6~7倍の前に悩むでしょう。しかしね、我々が正規品を買わないと、メーカーも作らなくなっちゃうからね。こんなニッチな商品、数万で作らないと儲けなんかねーから。とまあ、犯罪をけん制しつつ・・・Ninja250R 2013年フルモデルチェンジ。震えましたね。あの ・・・
レンズをクリアウインカーに変えました！これだけで、かなり引き締まった感じがします。詳しくは私のＨＰをどうぞ(^^)http://noricchi.konjiki.jp/
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