久しぶりに、高野龍神スカイラインへ。高野山側からアプローチ。バイクがやたらピースサイン？をしてくれると思っていたが、車もパッシングをしてくる。護摩山タワーのすぐ手前のストレート（Ａ地点）でネズミ捕りをしてました。見通しがきかない程度のゆるい左カーブを抜けてすぐに計測器がセットされてました。無事？停車させられることはなかった、危ない、危ない。それにしても思ったほどは捕まっていなかったですね。お盆に入ったからか、車もバイクも少なめだと思いました。警察も予想が外れたかな？ ちなみにテレビの取材も来てました。警察24時とかですかね。ちなみに、途中の371号線（Ｂ地点）でもやってました。
今回のツーリングも六甲山です。他に行くところがないんでしょうか？しかし、今回はソロではありません。ウェビ友ナッサンさん＆ペケジェイ君の二人ツーリングです。しかし、二人ってマスツーって程の人数やないし何て言うの？前々から二人でのツーリングで一度は行きたかった六甲山へ！とりあえずお昼ご飯を食べたいというので六甲山に行く事だけきめて出発。走りながらお昼を考える。２りんかんにも行きたいというのでまずは尼崎~西宮へ
10月31日 紅葉を見たくなり日光方面へ走りに行ってきました。バッグに雨具と予備燃料を詰めて、まだ暗い中を東北自動車道の宇都宮ICを目指して北上します。宇都宮ICから今市・R121・R23を経由して川俣大橋を渡ると、右側に「林道川俣桧枝岐線」の入り口が現れます。早朝で空気が冷たい為、太陽で暖められた湖面に霧が立ち込めています。走り始めは川俣湖を右に見ながら緩やかに上って行きます。ソロツーリングは助っ人がいないので転倒しないように走らないと帰宅が出来なくなる可能性があるため、走りを楽しみながらも安全マージンを取って走ります。しばらく走ると無砂谷林道の分岐に出ました。停車して足をつこうとしたら、道 ・・・
田代山林道が法面崩壊で通行止めになって、すっかり福島方面へは足が遠のしまい、もうじき雪で通れなくなる前に七ヶ岳林道を走ろうと早起きして行って来ました。 6時半に出発しＲ122号⇒日光霧降高原⇒Ｒ121号経由で到着。 しかし、Ｒ122号は寒い、ハンドウォーマー付けていても山影でほとんど朝日が当たらないのでめちゃくちゃ寒かった。 それに比べ日光市内や霧降高原は日が当たるので全然違う。 それで肝心な七ヶ岳林道はすっかり紅葉も終わり（例年10月中旬が見頃）すれ違うバイクも車も無く、安心して走れました。
1月29日に大阪北部方面に林道ツーリングに行ってきました。10年に1度の大寒波とも重なりましたが、行く道中に雪は皆無。林道も雪は無いのかと思っていましたが、どっさり積もっていました。おまけに所々にアイスバーン。別グループのオフローダーの方たちと一緒に苦難を乗り越える、、、オフローダーっていいなぁ
先日はバイクの試乗をかねて奈良県のウッズモータースポーツランド下市へ行ってきましたＭＴＸ50とＣＲ125の二台を試乗へ（ＫＬＸはスタッフが以前から持っていました）なかなかの良い走りをしてくれてました！毎回初心者の方も一緒に行ったりと楽しんでおります＃オフ車 ＃オフロード ＃大阪 ＃旧車 ＃猫のいる店 ＃カスタム ＃修理 ＃板金塗装お近くでオフ車に興味のあるかたはガロオートに遊びに来てくださいね旧車乗りの方もバイクが好きなかたも今から乗りたいなと思ってる方も遊びに来てくださいね
仕事の取引先のMさんに借りたボブルビー（25L：GT：白）を試着し、いつものお散歩ツーリングへ。ロカッセタンバでハンバーガーでも食べようと向かったが、緊急事態宣言でハンバーガー屋さんは休業。ベーカーリー屋だけ営業してたので朝食を買い、帰路途中のコンビニでムシャムシャと。その後、もう1軒寄り道。気になっていた黒豆プリンをお土産として買い家路へ。ボブルビーはフィット感がとても良く、ツーリングのバックパックとしては大変満足できるものでした。お金を貯めて是非買おうと思いました。貸して頂いたMさん、ありがとうございました。
4月24日（土）、職場のM氏主催のツーリングに行って参りました。まず和泉中央二輪館に集合。かなりいじってるGSX-S1000が停まっててテンションが上がる。H氏→アドレス125M氏→D-トラッカー主催M氏→B-KING私、の4名4台。H氏が峠の悪路に不安を抱きつつ出発。
平成２７年７月１２日朝４時に起床、家族もまだ寝息をたててる時間この時期は４時でも普通に明るいのでトレーラーにバイクを積み込む作業が捗ります前日に悪友のきたきつねさんと打ち合わせして木賊温泉の近くで待ち合わせすることにしました７時に到着、既に到着していたきたきつねさん、なぜか草刈機を取り出して近辺の草刈を始めています自分がエンジンをかける前に、辺り一面が２サイクルの匂いに包まれていましただいたい燃費の悪い２サイクル混合ガソリンエンジンのバイクと、４サイクルの１２５ccとはいえタンク容量４Lのバイクでロングダートツーリングをやろうと言う考え自体がおかしいような気もするのですが…燃費との壮絶な闘いが ・・・
スーパーカブC125のツーリングをブログにアップしました。今回も神社巡りです。ぜひ見に来てください。https://supercub-c125.com/tamaoya/
爺爺のツーリングスポット第二弾・UFOラインに1泊2日で行ってきました。2日目は今治城と亀老山公園展望台に行き絶景スポットを満喫してきました。1. ツーリングスポット、ロードの紹介テキスト：R194寒風山トンネルと予佐越峠を結ぶ絶景ルート2. おすすめするポイント・理由：標高1300~1700ｍの尾根沿いを縫うように走り雄大な峰の眺め3. おすすめの行く時期（時間、季節）、タイミング：10月中旬~11月中旬4. アクセス（○○ICから何時間など）：淡路島からバイクで3時間30分5. 路面状況・交通量：舗装道路・紅葉シーズンは車が混雑
久しぶりにKLXに新品タイヤ（D603）を入れたので、福島方面に林道ツーリングに行って来ました。 コースは白河まで高速で行き、1日目）鎌房林道 ⇒ 西部林道 ⇒ 奥西部林道 ⇒ 三河小田川林道 ⇒ 小田達沢林道 ⇒ 柳津温泉（泊り）、2日目）大巣子林道 ⇒ 一ノ渡戸四ツ屋林道 ⇒ 玉川林道（通行止め） ⇒ 七ヶ岳林道 を走りました。 走行距離は約670ｋｍでダートは約86ｋｍです。 3年ぶりにKLXで林道を走ったので、1本目の鎌房林道の河原みたいな石で早速こけてしまい、右側ハンドルガードが無くなっています。 ラリーと違ってパワフルで軽い車体に天気も良く紅葉も最高なツーリングとなりました。
街中は暑いので、林道行けば涼しいかも？と、行ってきました。木陰は、やはり涼しい。しかし、その木陰に行くまでが、暑い、、、山まで行くのも、暑いし、涼しい場所に行くまでのガレで、さらに体温上昇、、、早く秋になれ！
仲間集めて、林道へ行ってきました。ガレ周と言われる所を登って、降りる直前に、パチリ。このあたりから、エンジンの掛かりが悪くなり、メーターパネルに 19が表示される事が頻繁になってきた。下って、帰宅する方向に！この下りでも、エラーコード19で エンストしまくるのであった。乗りにくい、、、帰宅出来るのであろうか？なんとか自走で、帰宅出来た。エラーコード19は、スタンドスイッチの信号がECUに入らないため、エンジンストールさせるようで、サイドスタンドスイッチを短絡させる事に決定！
5月に前の会社でご一緒した先輩より連絡がありました。先輩 「一緒にバイクに乗らないか？」 「6月になったら都合良くなるから」ＴＤ 「また連絡しますね」そして今日6月4日集合となりました。今日は天気も良く、暑くなりそうなので上下共にメッシュジャケットとパンツです。
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