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バッテリーのプラス側端子の穴の位置がバイク側端子の穴の位置と合わないのでテキトーにバイク側端子を加工して交換
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5年も使った台湾ユアサがセルを回すと瞬間的に8v台まで下がるので潮時かと交換しましたまた台湾ユアサを、と思ったら値上がりしているようで、もう少し手頃なものを探してデイトナ製をチョイス
約4年近くバッテリーを交換した事が無かったので冬前の突然死対策も兼ねて交換する事にしました。当初は、純正品へと交換する予定でしたが…某悪臭オイルマニア君が[この古河バッテリー良さげですね]との事…悩んだ結果、こちらの古河バッテリーにしてみました。インプレにも投稿していますが価格が純正品より割高なのでおすすめは出来ないです。
前回試した新バッテリーを補充電してから取り付け。エンジン始動、走行に（今んとこ）問題なし。テスターで電圧確認するとエンジン始動前、アイドリング、回転数を上げた場合とそれぞれ一応正常範囲。ちなみに旧バッテリーを計測したら11.4Ｖ。うんヘタってる。 別にこのメーカーが嫌になったのでなし、安かったので同メーカーの開放型。これからはマメに液確認及び補充しなきゃ。買って冬に調子を落とし夏に限界、次の冬を迎えることが出来なかったＭＦバッテリー。ネットではＭＦに取り換えて問題出たという内容をあまり見なかったので、自分も安易にＭＦに替えたのだけど・・・。たまたまレアでシビアな状況になってしまったか。とりあえ ・・・
新車購入から2年半が経ちますが、朝一のセルスタータの回りが少し悪くなってきてたのでバッテリー交換する事にしました。純正新品は約￥17000程しますので台湾ユアサと迷いましたが、今回はマキシマバッテリー ＭＴＺ8Ｖ電解液がジェルタイプのバッテリーにしてみました。2年もってくれたらいいのですが、耐久性に期待します。
28日、日曜日の朝出社時にバッテリが上がってしまいました。前日までは予兆も無かったので出社もあり焦りました。急遽、充電器でエンジンをかけ会社で一日充電しながらアマゾンでバッテリを注文です。
Ｖガンマのバッテリー、前回交換したのはもう20年以上も前。当時に経験した（バッテリーが）あきらかに弱ってきている感覚。その予兆がまだ無く、つい伸ばし伸ばしになっていた。で、せっかくの晴れでも、あまり出掛け辛い現状。ならばＶガンマのバッテリーを新しくしようじゃないか。前のＧＮから今月2度目の交換作業。知ってたけど、（右の古い方）見事に粉吹いてます。体感はなくても、間違いなく劣化しています。こんな状態で放置してた奴の顔が見たいわ。（鏡の前に立つ自分）
ＧＮ標準装備の開放型バッテリーに液補充をしてから約10か月、それもＬＯＷラインあたりまで減っている。どうせ台風の影響で外出は出来ないのだし、バッテリー交換にトライ。去年購入済のスーパーナットのＭＦバッテリーに変更。
天気予報では雨の予報の今日、朝起きたらとても天気が良かったので、福島モトフェスというイベントに行ってきました。会場はドリフトの聖地、福島県にあるエビスサーキットです。イベント内容は豪華ゲストのトークショーエクストリームショーバイクの試乗会ドリフトタクシーサーキット体験走行会親子バイク教室あとはいろいろなメーカーさんの出店ブースです。おそらくほとんどのライダーさんはサーキット体験走行会が目当てだったのかなーと思いました。なぜならバイクで来ている人がおおいからｗもちろん大型・・・すごいバイクがたくさんエビスの西コースを飛ばしてましたよ＾＾中にはピンクナンバーの方もいましたが、私のバイクではきつそう ・・・
土曜日（7/20）サイドカーのURAL試乗会に行ってきました。こけないのは良いけど曲がらない^^;パワステの無い車のようにハンドルが重いので腕がぱんぱんに。右回りと左回りでかなり感覚が違うなどバイクのようで全然違う･･･しかし面白い。
9/23 エビスサーキットのモトフェス福島に参加してきました。バイク王主催の2st試乗会。TZRとRGVガンマに試乗してきました。コースの制限速度が50km/Lだったのでパワーバンドに入れられなかったけれど、2stの加速は体感できました。
ハーレーダビッドソンの試乗会。中型免許で乗れるのは無い。大型免許が無い場合は構内の講習が出来るので試乗してみた。重い、ペダルが遠い、曲がらない^^;。デモではウイリーやジャンプさせてたが･･･しかし凄いトルクなので高速とか楽かも。
南港ＡＴＣは曇り空。でも先週のように雨で中止になることもなく、しかも、先導付きではあるものの、一般道が試乗コースとあって、思う存分試乗ができました。試乗したバイクは順に１．690 DUKE R２・1290 SUPER DUKE R３．1190 ADVENTURE４．1190 RC8 R５．390 DUKE６．690 DUKEの計６台。全体的な印象としては、どのマシンもクラッチが軽く、ブレーキがよく効くのに感心しました。反面、ビッグシングル＆ツインの振動が気になったことと、バーグラフ式のタコメーターが見づらいのが少し残念でした。この中で、ピピッときたのは、ＲＣ８ＲかなSSなので前傾姿勢ではありま ・・・
９月２９日（日）お天気：めっさ晴れ福島のブレイブさんでパニガーレの試乗会があるらしい。受付は朝の７：００から。絶対無理っぽいので、ぽん助さんに１０：００くらいに着くようにお誘いしたら、えげつないメールが・・・（笑）流石イケメンズ。波長が合うてる。
