メモ行き先は自宅→県道64号線→国道415号線→千里浜IC→のと里山空港IC→県道303号線→県道26号線→県道57号線→県道275号線→県道57号線→県道6号線→県道26号線→県道6号線→国道249号線→ゴジラ岩→県道28号線→道の駅 狼煙→県道28号線→県道287号線→県道12号線→県道280号線→国道249号線→県道35号線→イカの駅 つくモール→県道284号線→広域農道→県道6号線→県道57号線→県道248号線→県道26号線→県道303号線→のと里山空港IC→田鶴浜IC→国道249号線→県道1号線→国道249号線→県道2号線→国道249号線→七尾城山IC→氷見北C→国道415号線→県道 ・・・
メモ行き先は自宅→県道64号線→県道76号線→氷見南IC→高岡北IC→県道32号線→国道160号線→国道8号線→道の駅 カモンパーク新湊前右折→国道472号線→八尾→利賀→国道471号線→南砺市→小矢部市→国道8号線→高岡IC→氷見南IC→県道76号線→県道64号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (減圧無し)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 6876km~7038kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 6.2L 平均燃費26.1km/L外出4時間。内3.5時間走行。平均速度44ｋｍ／h。162.0km走行先週日曜日に予定していた国道472＆471号線満喫(笑)ショートツーですが ・・・
メモ行き先は自宅→県道64号線→県道76号線→氷見南IC→高岡北IC→県道32号線→国道160号線→国道8号線→道の駅 カモンパーク新湊前→国道8号線→県道32号線→氷見広域農道→県道70号線→県道64号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (減圧無し)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 6823km~6876kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給 1.8L 平均燃費29.3km/L外出1.1時間。内1.1時間走行。平均速度48ｋｍ／h。53.0km走行今日のコースは国道8号線を射水市にて右折して国道472号線にて八尾の山奥へ行き、国道471号線に右折、砺波市を通り抜け小矢部市まで向 ・・・
ここ暫くは天気も良い様で、何処かに走りに行きたい気分でした。熊本の阿蘇ルート、長崎の雲仙ルート、山口の角島ルート。でも、全国でもコロナが‥‥。福岡も不要不急の外出と県を跨ぐ移動は出来るだけ避ける。と言った御触れが計画中にでました。ゴールデンウィーク前の平日だったのと休みの日の天気が悪くなる傾向でしたので行って来ました。本当は角島に行きたかったのですが、端っこシリーズを思い出して計画。以前、九州＆日本本土の最西端の地である長崎県佐世保市にある神崎鼻に行ってました。九州最南端（鹿児島県佐多岬）、九州最東端（大分県鶴御崎）、九州最北端（福岡県北九州市の田浦埋立地らしい。遠見ケ鼻だと思ってました。←行 ・・・
余ったから入れてみた。前回まで使用のオイルよりも硬い印象。最初はギアの入りが渋かったが10~20km走った辺りからスムーズに入るようになった。248km走行の感想は可もなく不可もなく。3000kmくらいまで問題なければリピ確定。A地点まで行ってみた（＾＾）
児童養護施設の子供達の為に市内の道の駅などを巡って、募金を集めてこようという地元のバイクコミュニティーのチャリティーサンタランに参加してきました。その時の模様を動画にしてYoutubeにしてますので、見ていただけたら嬉しいです。
33日ぶりのライディング・・・12月に入ると山間部は凍結の恐れもあるので『立山連峰』を見るなら今しかないと富山へ向けて4時に出発。 深夜の山間部は危険なので今回は早々と一宮木曽川ICから高速使用。 眩いばかりの星空と所々で顔を出す三日月に気分も上々。 冬の装備で出かけたおかげで郡上八幡ICを過ぎるまでは快適に走行。 白鳥ICを過ぎると急に寒さが増し、ひるがの高原は気温4℃・・・寒さに震えながらの走行でしたがトンネルの中は意外と温かく、城端ハイウェイオアシスまで一気に走り初休憩。 出発時には快晴に近い星空が富山は一面どんよりとした曇り空。 これは立山は見えないだろな~と思いながら街並みを観光する ・・・
朝から富山に足を延ばしてプチツーリングに行ってきました。往復下道でしたが、行きは県道10号で富山に入りましたが、道は車一台分の幅で落ち葉は落ちてるし、落石もあって、何よりも熊が出てきそうで怖かったです。今日は天気が良くて気持ち良かったですです。
メモ行き先は自宅→氷見南IC→高岡IC→県道57号線→小杉IC→富山IC→国道41号線→道の駅細入→神岡から国道471号線→道の駅スカイドーム神岡→平湯→国道158号線→高山IC→白川郷IC→道の駅白川郷→道の駅平→国道156号線→県道57号線→県道29号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧有 調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 3734km~4036kmオートシフター利用無し燃料 携行缶から補給燃費はおおよそ28.8km/L程度忘備録HUSQVARNA オプション バーエンドミラーを上付けから下付けに変更。SP CONNECT WIRELESS CHARING MOD ・・・
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ