〇暫く放置していましたが2号機を手に入れて1号機を長期的なカスタムやメンテナンスを施してもツーリングの足が無くなる事はありません。2号機の整備が完了して車検に持ち込む準備も完了したので放置していたCBR900RRステム交換の作業を進める事にしました。
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〇ハンドル幅の調整前オーナーがハンドルを変更しており、こちらでAcewellデジタルメーターに交換したので車検証の車体寸法の幅と高さを確認します。車検証に記載のある寸法に対して幅は±2cm。高さは±4cmまで変更が可能です。それを越えたら構造変更という記載変更手続きが必要です。幅は両方のレバー先端かバーエンド端。高さはカウルスクリーンの無いタイプはメーター上端です。※透明でないし脱着可能なバイザーの類は対象外だったと思います。メーターの上端高さは適用範囲内でしたが、ハンドル幅が不足していたので内側に寄せていたレバーホルダーを最大限スイッチボックスに寄せて調整しました。それでもハンドル幅が微妙・ ・・・
固定方法はハンドルバークランプと共締めで固定。アームはショートと標準を使用してます。iPhone7PlusとGoPro7をマウントする用です。使用している製品は↓です【Webike】https://www.webike.net/sd/21313077/【AMAZON】https://www.amazon.co.jp/MOUNTS-ラムマウント-M8ボルトベース-ネジ3種類付き属-RAM-B-367U/dp/B00CU9BWNS/ref=sr_1_17?__mk_ja_JP=カタカナ&keywords=ラムマウント&qid=1568024985&s=gateway&sr=8-17
さて、先の日記で記入しました通り、初日にクラッチレバーを折ってしまうという失態を演じたわけでございますがパーツ屋さんに相談したところ、純正をつけるのがいいですよ…とのことトライアンフのメカニックの方に聞いてみたところ、ディーラーとしては純正をお勧めしますが、結構適合するそうですよ…との事ところが、まるっきり知識がないのでネットでググっても外車という事で球数も少なく、どれを購入してよいのか解らず困っていました。2011~14年や2015~16年は適合しますよというのが殆どで価格もそれなりにする。相性や適合をどのように判断して良いのか、また規格があるのかも解らない。ともかく、クラッチのスイッチに合 ・・・
地元にはバイク用品店と呼べるものは1件しかありません。車のパーツも扱うので問屋に近いと思いますが、バイクに興味を持った高校生の頃には既に存在していたので恐らく50年以上は経過していると思います。狭い店舗に所狭しと商品が置かれて多くの従業員が忙しく動き回っているのは昔から変わってませんw。955iのボルトホルダーに使っているライトグリーンとは色違いですがダークグリーンのバーエンドを購入しました。しかしハンドルバーに使用しているTwoBrothersのライザーバーはハンドル内径が特殊で19.5mm近くあります。またバーエンドから20mmの深さでバテットとなり内径が細くなります。そのため汎用のバーエ ・・・
昨夜、大阪北部は警報が出るぐらいすごい雨でした。で、翌日も雨が残り、お休みなのに家でごろごろ。昼からやっと雨も上がり、以前購入していたハンドルバーライザーの取り付けです。私の体型(身長165cm)ではタイガー800XCのハンドルは遠く、絞りも少ないため、前傾姿勢で突っ張ったようなポジション。ハンドルを替えるか、下駄を履かせるか悩んだ末、ROX社のハンドルバーライザーが、ポジション変更の自由があるので購入。ボルトを外して、もともとバーが着いていた場所にハンドルバーライザーを取り付け、ハンドルバーライザーにバーを取り付け。楽勝かと思いきや、ハンドルバーライザーの六角ボルトに工具が入らないので、締め ・・・