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朝、雨でしたが9時頃止んだのでツーリング。三浦半島の観音岬と城ヶ島に行ってきました。城ヶ島で海鮮丼を食べました。コスパは丼万次郎の方が良いですが味はまずまずでした。城ヶ島に着いた時、デグナーのサドルバックが落ちかけていてびっくり！Rピンが外れていて、フックが半分落ちていました。帰りは高速で初ETC。サドルバックも問題なしでしたがなんか対策しないと行けないなあ。三浦半島は信号が少なくて走りやすかったです。初ヤエーも頂きました。
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朝、雨でしたが9時頃止んだのでツーリング。三浦半島の観音岬と城ヶ島に行ってきました。城ヶ島で海鮮丼を食べました。コスパは丼万次郎の方が良いですが味はまずまずでした。城ヶ島に着いた時、デグナーのサドルバックが落ちかけていてびっくり！Rピンが外れていて、フックが半分落ちていました。帰りは高速で初ETC。サドルバックも問題なしでしたがなんか対策しないと行けないなあ。三浦半島は信号が少なくて走りやすかったです。初ヤエーも頂きました。
写真は、神奈川県道740号線の途中にて、桜とメジロと青空です。 伊豆の桜は、寒桜から河津桜に変わりだしている所のようです。 桜の花の蜜を吸いに？メジロが盛んに花をつついています。 740号線のワインディングを走りきると、たまには真鶴半島でも回ろうと・・・・。 3時間、95ｋｍ、5.78リットルでした。
天気が良かったので、定番コースのオギノパンから宮ヶ瀬に行ってきました。ちょっと寒かったけど、あげぱんは安定のおいしさw鳥居原のパーキングには結構な台数のお仲間達がwみんな好きねえ
天気が良かったので真鶴までチョイ乗りしてきました。藤沢の自宅からR134、西湘バイパス、R135から真鶴半島に入るルート。ケープ真鶴の手前の三叉路のところにある駐車場（無料）に停めてトコトコ歩いて最南端にあるカフェ見晴らし台に到着。平日ということもあって貸し切り状態で昭和感が漂う店内でゆっくりとランチをいただき、食後のコーヒーをテラス席で堪能しました。
パンク修理が完了し、確認走行みたいな感じで、走って来ました。 と、出がけに、リアカメラのディスプレーの配線がショートして煙が出て、すったもんだして、切断して出発でした。 午後からの走りなので、道志でも行こうかと、走り出して、良い調子で、宮ヶ瀬湖を抜け、国道413号線に入りました。 たまにはと、413号線に入って早々の信号を左折し、国道の1本裏側の道を走り出し、7＆11の所で、413号線に戻って、小休止でした。 今日は、晴れているのにチョイと寒い！。 手が冷たい。ハンドウオーマーは、午後の走りだったので、持ってこなかったのが、悔やまれます。 時間も、15時になろうとしているし、道志を抜けると、 ・・・
午前中に母親の検診が終わって、本日の予定終わり！さてどうするって？いろいろ着替えながら月末の防寒テストこの間は、EXで出かけたのでフューエル1がタンクに入ってる1100STDで・・・MAXさんの日記でラーメンが毎日のように出てるのだけど？オイラは一年に一度ぐらいしか外では食べないので？そうだNMAXの友達集団で行った大磯の味噌ラーメンでも行くか？ラーメン屋自体いかないのでかすかな記憶で・・・大磯の信号で、味噌ラーメンニンニクは行ってたよな？とか考えながら壱竜は突然やめて交差点の丸源ラーメンへ・・・有名らしいチェーン店？やはりイマイチ？少し小田原方面に行って二宮から西湘バイパス使って江ノ島へ！こ ・・・
今日の未明は大変だった。いきなり津波警報とかがスマホに入って来て、「あ、トンガの火山の煽りかな」と思ったら、その後も何度も何度も警報が入って来る。「もう分ったよ」と思うのだが、次から次へと警報が入る。深夜の2時、3時だから、「これはもう苦情だな」と思ったが、止まる気配がない。内容も同じものばかりで意味がないと思っていたらシステムのバグで誤送信だったらしい。ここは西湘バイパスがあるし、標高は11メートルだから少なくとも10メートル以上の津波が来ないと流れ込んで来ない。1メートルくらいの津波ではとてもとても。もっとも津波と言うのは波ではなくて海そのものが押し寄せてくるので50センチくらいでも人も車 ・・・
本日は8台 8人で行ってきました。内2台は、1200ccオーバーエンジン(*_*;当初予定では、もう少し遠方へ向かう予定でしたが天気が見えず、近場のツーリング数年振り返ると、この成人の日ツーリングは何故か？こちらの、川崎溝口の長崎ちゃんぽんさんの、チャーハンに高確率で通っています。寒い時期だからかな？
今日は新年初走り、‥とは言っても箱根は雪で白くなっているし、里も住宅街に降った雪はさすがに消えたが、山間の日陰は凍っているし、あちこちまだ雪も残っている。とても遠出するような状況ではない。先週雪が降って都内では事故が相次いだようだ。四輪は4本のタイヤが路面と垂直に接しているし、スタッドレスなどつければ低ミュー路面には強いはずだが、それでも坂道ですべくったりひどいのはひっくり返ったりしている。新聞屋のバイクが角を曲がったとたんにひっくり返る映像もあったが、バイクと言うやつは曲がる時には車体を傾けないといけない。凍った路面で車体を傾ければ「さあ、派手に転びましょう」と言っているようなものだ。しかも ・・・
玄関の外に置いてある温度計は、3℃を表示していました。で、寒い！！。 箱根は、路面凍結も有るし、今日は、駅伝の日。 道路規制も有るから、帰りは昼過ぎにしないと、と思いながらも、写真の地点で、寒いし天気もいまいちだし、思わず帰ろうとして、良かった、想い出しました。駅伝の事を。 で、予定通り、だるま山レストハウスのPで、本年初ソフトクリームも堪能し、県道127号線を回らずに、戸田まで行って大瀬崎の方から、大回りでした。 今日は、寒くて、体は電熱ベストを最強にしているので暑いかなー位なんですが、手が冷たくて、停車回数が多めで、手を温める時間も必要だったので、時間も掛かったようです。 210ｋｍ、1 ・・・
今年最後の走りは、結局、定番の道志から足柄峠を抜けるルートでした。 早朝は、路面凍結が心配ですよねー。と言うことで、暮れの買い出し。 と言っても、特に変わった物を買うでも無く、毎度毎度のスーパーマーケットへ、嫁さんと行って来ました。 で、昼食後、今日は、15℃まで気温が上がるとも事なので、道の駅”どうし”へ行くことにしました。 道の駅”どうし”から先は、状況で判断と言うことにして、ほぼ13時に家を出ました。 17時に帰ると暗くなるので、圏央道で相模原ICまで、高速で行っちゃいます。 圏央道も、普段とそんなに変わらず、混んでいるような？空いているようなで、20分くらいで伊勢原です。 ここまで来 ・・・
今日は、GROMで、先般WeBike友のきなこさんと走った414号線方面に行ってきました。 あの時走った県道349号線を走るのが目的でした。で、超レアな吊り橋なんかも発見でした。 道の駅”つきがせ”で、戻って、修善寺から毎度のだるま山レストハウス方面のルートにして、R1をぶっ飛ばして帰宅でした。
今日はバイクで走ってきた、・・とえらそうなことを言っても西湘大磯から小田厚大磯、東名秦野中井から大井松田とご近所ツーリング50キロほどだが、このコース、高速あり、ちょっとした山坂道ありでけっこうバラエティに富んでいる。遠出しようかと思ったんだけど寒くてぐずぐずしているうちに時間が経って、しかも左足がちょっと具合が悪くて痛いので「バイク大丈夫かな。足着いたらグキッと来て立ちゴケなんてした日には目も当てられない。そんなわけでちょっと走ってみるかと言うことになった。最近あまりバイクに乗っていないのでバッテリーが上がって動かなくなると困るななんて思って乗り出すのだが、以前2ヶ月くらい乗らなかったが、き ・・・
WeBike友から伊豆・箱根方面にツーリングのお誘い、箱根は路面凍結しちゃうので、海岸沿いをひたすら走ることになりました。 熱海港で小休止＆トイレです。次が、伊東のＣ地点マリンタウン、で、ここで、はぐれちゃいました。 原因は、私がツーリングログを記録するスマホアプリを操作中に、友が、マリンタウンの入り口方面にいちゃい、てっきり出口方面に行ったと思った私は、マリンタウンの出口へ。 アレー、居ないので先に行ったと思った私は、すっ飛ばして、追いかけるも、追いつかないぞー？？ エー、？3桁で走って、まさか追いつかない？？？？？？ んんんんん？？？？？？、で、マリンタウンの入り口方面に戻ってみました。 ・・・
先日無事に2回目の車検を終え、今日は富士山を反時計回りに一周しようと午前3時30分に出発、高速の早朝割を利用し一気に新御殿場IC迄。 今年は寒さ対策としてワークマンの電熱ベストを購入、気温4℃の高速も寒いには寒いが意外とイケる。 熱源が有るだけでこんなにも違うものかと一人で納得。 浜松SAで最初の一服と暖を取る。 富士市ICからは朝日に照らされ浮かび上がる富士山を眺めながら午前7時30分新御殿場に到着、三国峠を抜けて山中湖を目指します。 勾配18％の上り坂も歯切れの良い『Vツインサウンド』を響かせ駆け上がる。 峠を過ぎると雲一つない富士山が突如あらわれパノラマ台で写真に収める。 『山中湖』⇒『 ・・・