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GWは連休を取得できたので、キャンプツーリングに出かけています。 福島県、道の駅はなわ
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9月上旬に納車になったニューセロー250を使って、来るべき北海道ツーリングの準備として、(1)ニューセローの燃費はどの位か、(2)給油ランプ（残量2リットル）点灯後どの位の距離が走れるか、を実験するため予備ガソリンを携行して国道347号線を利用して実施してみた。まず最初にセローのタンクから「シュポシュポポンプ」を利用してガソリンを抜いてみました。セローのタンクが9.3リットルと減少しタンク内の形状が変更となったことから全部抜くことができなかった。おそらく0.5~0.6リットル位残ったものと思われた。そして2リットルを給油してエンジンを始動しました。昨年の8月6日にセロー250-2の点灯後の走 ・・・
皆さん、こんにちわ。治療を始めて幾数週、歯痛自体は殆ど止みました。美味しく食べ物を頂けるコトのシアワセを噛みしめる毎日でございます。あ。四度言いますが、酒は相変わらず大丈夫ですので、絶大なるお誘い、お待ちしております。（笑）
やってきました！原弐で行こうぜ、ラーメン喰いにちょっとそこまでツーリング！朝6時に集合って、ダレもまだきてないし(+_+)ま、そんなもんだよ毎回さそれはさておきでっかいバイクもいいんだけど、みんなわざわざ小っちゃいので揃えてくる辺りやっぱり変なキャラばっかりだとあらためて納得(~_~)そしてタイトルにもある通り、原付二種だって言ってるのに若干違うのが混じってる？？
今年初乗りしてきました。場所は宮城県の涌谷町のコースです。詳しくは過去の日記を読んでください。旋風の中コースに到着。結構な台数がきてました、管理人の方と話す語りして、冬は走る所無いからみんな集まるそうです。同志も来ていて、走っているのかと見廻してもおらず、?!なんとパドックがぬかるんでいるので車から降りたくない!との事。お知り合いの先輩方と挨拶しながら、準備して走ります。慣らしです、途中からアクセル開度がわからなくなり適当になってきます。初乗りなのに調子こいてると、コーナーでエンストしてぱたんとこけました。ラジエーター潰さないよう踏ん張ると体勢が大変な事に、腰が逝きそうになりました。yz250 ・・・
いよいよ蔵王連峰に初雪の知らせ (￣∇￣)いよいよ冬眠作業に入ろうかと思う (￣∇￣)だが… しかし… まだ… 走り足りない…ツーリングに行くのはお腹いっぱいだが…サーキットは今シーズン、走行枠が休みに合わず(￣^￣)ゞならば！あるじゃないか d(￣ ￣)SUGOに行く途中にあるじゃないか d(￣ ￣)存在は知っていたけど、未開地なサーキットが d(￣ ￣)物は試しに走ってみようかと(￣∇￣)動画は最後に^_^
ご無沙汰しています。ブログのためのツーリングにならない様、しばらくwibikeから離れていました。夏は暑いので地元信州にほぼ引きこもり+ファミキャンで兵庫方面まで足を伸ばしたりしてました。さて、今年は3月の潮岬(本州最南端)、5月の毘沙の鼻(本州最西端)に到達していることから、北端と東端を目指さないわけには参りません。5月に青森県まで足を伸ばしていますが、10月最後の週末を利用して今年2度目の東北4泊5日のツーリングレポです。
本日、25年振りのサーキット走行でスポーツランド菅生に馳せ参じました(^^)v例によって雨男の88'NSR250Rとドカ2台の社内チーム4名で2C走行枠にエントリーしました。前回のウェットコンディションとは違い秋晴れのなかでの走行で、レースでもないのに昨晩から緊張して…軟便…(>_
間が空いてしまったけど.総走行距離: 2338.8 km総消費燃料: 154.13L平均燃費 : 15.2 km/L8日間の割には総走行距離は少なめ.まぁ，登山やら散策に時間をかけたからな.当然か.平均燃費は過去最高？歳とともに走り方も変わってきたかね.
今年の夏はどうなってるんでしょう。8月なんてお盆から全く青空を見ていないような？特に私の休日は(^-^;お盆が過ぎたらいっぱい走るぞー!と気合を入れていたのに(涙)このままでは8月はツーリング0回で終わってしまう！もう青空なんて待っていられません。今日も天気はどんよりとした曇り空です。雨の心配をしながら、前から走りに行きたかった宮城県の牡鹿半島コバルトラインに向かいます。
皆さん、こんにちわ。まだ歯、痛いです。痛み止め飲んでるので、胃、荒れ放題です。痛くて夜、目が覚めて寝不足気味です。あ。重ねて言いますが、酒は大丈夫ですのでお誘いお待ちしております。（笑）
朝、7時30分集合とのことで、時間を持て余し少し早いけど7時前に余裕で自宅を出て、集合場所のセブンに行って、朝食を済ませました。何時もなら、誰かしら来るんですが今日は、誰も来ません・・・・なんか変・・・・手持ちの資料を確認したら、・・・今日の集合場所は・・・「矢本ＰＡ」・・・やっちまった今日のツーリングは、往復高速利用で福島県の峠駅と姥湯温泉に行きます。集合時間には間に合いましたが、即出発となったため、写真は、いきなり第1休憩地点の菅生ＰＡです。朝方は、結構寒く、グリップヒーターを入れて走ってましたが、徐々に気温も上がり、絶好のツーリング日和になる予感です。他のグループも入り混じってパーキング ・・・
今日は久々の快晴！今シーズンは天候に恵まれずあまり乗れていなかったので、朝からテンションMAXです(^^♪しかし、こう言う日に限って行先が決まっていないんですよね(^-^;八幡平アスピーテラインにリベンジに行こうかと思いましたが、何故か今回は南に向かうことにします。スマホ装着したので知らない道を走りたくなったのかな(^o^)
人生初の北海道ツーリングに行ってきました。初日9/15（日）は台風を逃げるように北上です。しかし頑張り空しく相模原→仙台（高速は大洗IC→川口JCT→仙台南JCT→仙台港IC)は全行程どしゃぶり、仙台港付近は何と道が冠水状態、オフ車でマフラーが高いので何とか渡り切りフェリー乗場に到着、大雨で写真撮影はできませんでした{写真は帰り9/22（日）}到着ロビーにはどしゃぶりに会ったライダーの多くの方たちが服や荷物を乾かしておりました。
今年に入り第二回目となる会社恒例ツーリングの日がやってきた。今日は３週間前から企画していた「栗駒山荘」へツーリングする予定。実は先週、我々だけで下見ツーリングとして行ってみたが、ことごとく「通行止」結局行くことができなかった場所だ。もうネットしか下調べすることができず、入念に練ってみたが少々不安を感じつつ朝７時待ち合わせでスタートした。本日の参加者、第一待ち合わせ場所に来たのはＣＲＦさん、バンテッドさん、今日は夫婦で参加、あと急遽参加が決まったヌマッシーさんと我々２台である。そしてフェザー夫妻もここで待ち合わせだったのだが、私の伝達ミスで別のところで待っていると連絡があった。これにより３０分ロ ・・・
1ヶ月前から今日のツーリングを企画していたが、最近の天候状況では雨天中止を覚悟していた。昨日までの予報では日曜日も雨だったが、幸運にも今日１日だけ晴れに突然予報が変わったのである。午前７時にセブン亘理インター店集合だったので、早速４時半起床し、息子のエイプのオイル交換し、そして集合場所へ向けて６時半出発した。
今日は天気も良く紅葉見物がてら、初めての二口林道経由で山形へ峠超えしてきました。タイトル写真は二口林道を山形側へ降りてくると辿り着く一大観光地の山寺です。以前は無かったのですが、日本一の芋煮会の大鍋が新たに展示してありました。
※初心者や運転に不安のある方向けの練習会です。→まさにオイラやん!先々月、苔でコケてからというもの倒しこみに不安ある、ビビり野郎にうってつけの練習会! ※競技を目的とした練習会ではありません、大変申し訳ございませんがガチな方の参加は ご遠慮願いますm(__)m → 競技ライダーはいないってことですね。なになに、マイペースでOKだって?（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ トランポでの乗り入れ禁止だし、ちと自走では距離があるけどいつもの日帰りツーほどじゃあないし、よし!まずはDMで申し込みじゃ!
そろそろ慣らしも終盤 d(￣ ￣)ギヤの当たりも良くなってきたエンジンのレスポンスも良い感じになってきたフロントディスクもようやく効き始めてきたそろそろ慣らし完了しても良い感じ現在655kmよし、頭まで廻してみようとお出掛けしました(￣∀￣)西仙台ハイランド！ 懐かしいなぁ～