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久しぶりの週末良い天気予報なので、急遽仕事の取材も兼ねて山形蔵王と米沢、猪苗代とまわる1泊ツーリングへ。山形蔵王まで行くならエコーラインですぐの御釜まで行こうと、標高が高いので服装に悩みましたが、前日の天気予報では現地20℃となったので、メッシュのライダージャケットに決定。念のためインナーはつけたまま。帰りの関東は30℃くらいの夏日予報なので服装はできるだけ軽やかに荷物は少なく。これが地獄の選択に。
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久しぶりの週末良い天気予報なので、急遽仕事の取材も兼ねて山形蔵王と米沢、猪苗代とまわる1泊ツーリングへ。山形蔵王まで行くならエコーラインですぐの御釜まで行こうと、標高が高いので服装に悩みましたが、前日の天気予報では現地20℃となったので、メッシュのライダージャケットに決定。念のためインナーはつけたまま。帰りの関東は30℃くらいの夏日予報なので服装はできるだけ軽やかに荷物は少なく。これが地獄の選択に。
5月5日の蔵王ダム通行止めのリベンジで蔵王山へ続く道の探索に行ってみました。まずはガソリンスタンドでブラッドリーと携行ボトルに給油。対応していただいた店員さんと楽しいバイク話ができました、ありがとうございます!
2022年5月4日（水）ど~も、パンダです!(｡^ω^)ﾉﾞ ｵﾊﾖｳｺﾞｻﾞｲﾏ-ｽ!朝起きると山から靄が下りてくる。結構靄ってるな~。今日の天気は大丈夫かな？と思っていましたが、お天道様もちらっと顔を出してきたので、それほどでもなさそうかな。早々に撤収作業を終え、本日の目的地に向かうとします。(*≧ω≦)ﾉ ｲｸｿﾞｯ
2022年5月2日（月）昼間、ちょっとした用事などを済まし仮眠。夜になり起きると、いそいそとジャンボに荷物を積み込み出発。高速に乗り、一路東北へ...。ど~も、パンダです!(｡^ω^)ﾉﾞ今回は東北ツー。山形を中心に、最終的には宮城の方にも行けたら良いな~と思っています。相も変わらずの行き当たりばったり旅ですが、どんな素敵な風景が待っているのかと思うと楽しみです！(｡^ω^｡)写真は東北自動車道の上河内SAで食べた、特製ダレの焼肉定食、870円。晩飯食ってこなかったんで、軽食でなくガッツリいきたかったんで頼んだんですが、スゲーくどい味。(ﾟωﾟ；)ｳｯ でも漬物は、お土産にと思うぐらい美味しか ・・・
岩手県山形県のロンツー2日目は山形県にある立石寺足が震えるくらい山登りして登った甲斐があるほど素晴らしい景色を見て堪能堪能2日で1067キロだから久々に走ったなぁ
今年最後となるだろうツーリングを兼ねて孫に会いに行って来た。土曜の午後からエンジンオイル交換、チェーン張り等の軽整備を行い、出発したのは14:00過ぎ。日が暮れた途端に気温が低下し雫石付近の気温は1℃だった。ウインターグローブでは無かったので指先の感覚が無くなり、何度もコンビニや道の駅に寄ってはホットドリンクで手と体を温めた。写真は翌日、帰路途中。遠くに岩手山が見える。
コソ練林道入り口、マップのＡ地点。マップで自動トレースされたコースは舗装路だが実際のコソ錬林道はＡ地点からＢ地点を最短で結ぶ道だ。Ａ地点から下って見て、登れそうな状況だったらＢ地点で折り返す事にした。無理そうだったら、マップの舗装路ルートで帰れば良い。
今回のツーリングはウチの会社の後輩である「ボルト君」とのマスツーリング。彼は社内では数少ない現役ライダーで、根っからのツーリスト。以前から「ツーリング、行きましょう」と誘われていましたがようやく実現となりました。俺としては珍しい、温泉ホテル泊のマスツーリングだったというお話しを、ご紹介します。
今日は天気も良く紅葉見物がてら、初めての二口林道経由で山形へ峠超えしてきました。タイトル写真は二口林道を山形側へ降りてくると辿り着く一大観光地の山寺です。以前は無かったのですが、日本一の芋煮会の大鍋が新たに展示してありました。
今回の免許更新はバイクで行こうと決めていた。誕生日頃では山越えが厳しくなるので今月中に済ませるつもりだったのに昨日同様、今日も朝からあいにくの雨模様。天気予報は曇りのち晴れだったのに･･･。写真は前日土曜日の山形県庄内地方上空、朝は雨混じりの強風だったがブルーインパルスが飛んだ昼過ぎには晴れ間も見えた。きっと今日も晴れるだろうという事で･･･。
今年はもう何回キャンセルを入れただろう？新規感染者も1000人を割り込み、ぼちぼち動き出したいところ。しかし、グリーンエコポイントも1か月延長されたし、いけるかどうか！？（汗）
焼け具合を見る為、プラグを新品に交換してリセット、向かった先は鳥海山。前回の鳥海ブルーラインとは別ルートの鳥海高原ライン終点、湯ノ台口（五合目、標高1200m）
キースターの燃調キット。CB500T用はラインナップされていなかったのでCB450 K5用を購入して見た。酷く調子が悪い訳ではないのだが・・・。プラグの焼け具合といい、アクセル開から急閉でのアイドリングの低下といい、そしてパイロットスクリュー調整が全閉付近になる事からも濃いのは明らか。先ずはスロージェットのセッティングをして見ることにした。
青森県の有名なダート、白神ライン全線42kmを走ってきました。オフロードで走るのがいいのでしょうが、そこまで行くのが大変なので、リッターバイクの旧車で走ってきました。前日は男鹿半島でキャンプしてきました。https://z1r2takeda.com/2021/09/19/oga/https://z1r2takeda.com/2021/09/20/shirakami/20年ぶりのロングツーリングでした。※白神ラインは普通自動車が走れるほどの道幅、路面も平坦な箇所が多いのですが、基本的にはオフロードで、急な勾配が連続する峠道です。パンクをはじめ転倒などのトラブルがあっても、街中の平坦な道路のように ・・・