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夏の3連休～お盆期間に入りますが、広島の天気予報は本日昼から台風の影響でずっーと雨模様の様です。午前中に行ける所と言うと市内というか、近場に限られますよね…ということで、ライダー（今はバイカー？）向けなスタバに出掛けました。殆どが商業ビルのテナント店だったりするスタバですが、こちらの段原店はバイクも止められる駐車スペースがあるので、バイク乗りな方にもオススメの店舗です。
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夏の3連休～お盆期間に入りますが、広島の天気予報は本日昼から台風の影響でずっーと雨模様の様です。午前中に行ける所と言うと市内というか、近場に限られますよね…ということで、ライダー（今はバイカー？）向けなスタバに出掛けました。殆どが商業ビルのテナント店だったりするスタバですが、こちらの段原店はバイクも止められる駐車スペースがあるので、バイク乗りな方にもオススメの店舗です。
発売してすぐアールエスタイチのリキッドウインドを買っていたのですが、もったいなくて仕舞ってました。先日ギャッツビー液をナップスで売っていたのを見てようやく使ってみることにしました。気温36℃によるお試しです。
9台参加でした。不定期ながら時々開催している原付2種限定企画です。原付2種なので、当然高速には乗れません。なので、意地でも下道で帰る事を想定したコース設定がなかなか難易度高いです。当グループのメンバーには、原付2種を所有していない人もいるので、その辺の日程調整も必要です。敦賀半島は以前から計画していたコースで、今回の原付2種で行く事になりました。当日は、梅雨の中休みを狙い撃ちし、近畿北部はまずまず良い天気でした。
東海地方もやっと梅雨が明け、気付けば最長の50日ぶりのツーリング。 本日は気合を入れて3時起床の4時出発。 久しぶりの出動に愛機も嬉しそうに目を覚ます。 目的地は「久須夜ヶ岳エンゼルライン」と「三方五湖レインボーライン」若狭湾を望む二つの絶景ロード。 いつもの東海大橋から養老を抜け伊吹山の麓を通り木之本へ。 先ずは「メタセコイア並木」で初休憩、渋滞に巻き込まれず、3時間掛らずに到着。 通学中の学生が並木道を颯爽と自転車で駆け抜ける光景を眺めながらのんびりと一服。 平日は時間の流れが緩やかで心地いい。 国道303号をそのまま小浜方面へ、いつもは素通りしている「熊川宿」も立ち寄りレトロな街並みを観 ・・・
3台参加でした。7台エントリーしてましたが、前日になって4人がキャンセル。緊急事態宣言が影響したようです。5月に入り、気候も良く、日も長くなってきたので、この時期はロングが多くなります。このコースは、GWに予定してたものの、雨天中止になってた企画です。マイナーながら快走できるルートです。当日は、朝が結構寒く、若干雲が多めでしたが、爽やかな1日でした。
7台参加でした。このコースも毎年行く定番企画です。サツキやツツジが開花する時期がキレイでいいんですが、今年はちょっと早かったです。昨日まで初夏のような暖かさでしたが、今日に限って気温が低く、ちょっと寒かったです。片付けかけてた防寒着を引っ張り出しました。朝は寒かったものの、天気は文句無しの快晴でした。
今日は地元ツーリングクラブの今年最初のツーリングです。でも用事の有る方が多く不参加となって、参加は6名。このところ参加率が低調ですね。近所の道の駅に集合して、9:30に出発します。
昨日の話だけど、天気がとても良さげだったんで念願のソロツーリングに行ってきた、基本は前のバイクBuell XB12mScgで走ったコースをトレースして違いを再確認するというもの。結果は…良いところばかりが際立って、ますますこのバイクが好きなっちゃったね!
メモ行き先は自宅→宝達志水町→かほく市→内灘町→金沢市→野々市市→白山市→道の駅 しらやまさん→手取ダム→勝山市→九頭竜ダム→郡上市→道の駅 清流の里しろとり→高山市→御母衣ダム→白川村→鳩谷ダム→椿原ダム→成出ダム→南砺市→赤尾ダム→小原ダム→祖山ダム→小牧ダム→砺波市→小矢部市→高岡市→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ショックプリロード 前後標準ODOメーター 8346km~8710kmオートシフター利用無し燃料 途中給油6.21L携行缶から補給 5.9L 平均燃費29.8km/L外出7.8時間。内6.8時間走行。平均速度53ｋｍ／h 363.7km走行オイルとフィルターを交換しチェー ・・・
GW中の晴れた5月4日(火)前から計画していた原二ツーとは云っても公道を知り尽くしたスペシャリストS氏の新規路線開拓に便乗して後を付いていくだけのツーですｗこの日は午前6時30分に十代の頃からの峠仲間であるSP君と琵琶湖大橋の袂で落ち合い合流してさざなみ街道を一路北上！午前8時に木之本でS氏と落ち合い、後は後ろを付いていくだけ！303号線を北上し岐阜から福井に抜けるとしか聞いてませんｗｴﾗｲ登ってきたなあ・・と思ってたら「冠山峠」に到着！
隣の県で購入なので行ってきました新車千km点検。写真は点検後自宅までのトリップメーター。私のＮＣ750Ｓの燃費計は1割弱アンハッピーメーターなので満タン法では1割ぐらい良くなります。9割高速で189ｋｍ、4.84Ｌ給油＝39.0ｋｍ／Ｌ！恐るべし高速バス、トラック後方走行。ちなみにガソリンはハイオクを使用、千ｋｍ点検ではウルトラＧ1 5ｗ-30を入れて燃費追及仕様？かな。高回転まで回しても問題なし。今後も楽しみです~
今日はヒマラヤン買った所のショップさんがテージャスランチにてオフロード試乗会とURALの集まりを開催してるので顔出しついでに出かけてきました。試乗車はBETA、AJP、FANTIC、URALなどがありました。あと初心者の人用にAJP日本代理店代表によるオフロード講習会や、URALのオフロード走行会なんかもあったり。ちなみにこのイベントは去年の11月末にもありまして、その時私は初心者講習に参加しておりました。日記に書かなかったのは写真撮ってる暇が無かったからです。
2021.04.25、久々のヒログレン仲間とのツーリング！昨年の8月に行ったきりだからホント久々です。でもコロナも有るので感染リスクは避ける様にしなくちゃですね!!
