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フューエルタンクの更新とキャブの清掃も終わり、やっと動かせるようになりました。昨年乗っていた時は低速でもたつきがあったのですが、スロージェットの詰まりを取ったおかげで、ストレス無く走れます。ニーパッドはまだ貼り付けていません。物はあるのでまた今度。
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フューエルタンクの更新とキャブの清掃も終わり、やっと動かせるようになりました。昨年乗っていた時は低速でもたつきがあったのですが、スロージェットの詰まりを取ったおかげで、ストレス無く走れます。ニーパッドはまだ貼り付けていません。物はあるのでまた今度。
お久しぶりです─ヽ(*´ｖ`*)ﾉ─春になってテンション高めのナデシコです寒の戻りがあったり26℃の夏日になったりと体がビックリするほどの寒暖差ですが平均して暖かくなり冬用のグローブも仕舞ってクラッチワークも軽やかに始動しておりますそんな春をちょっと切り取りましたのでご一緒してください(ﾟv`d)♪
先日、林道を走っているとステアリングがきれる感じに違和感がなんかゴリゴリしてるんでステアリングを確認してみました。グリスは上下ともカピカピだったので、清掃して注油完了！試運転は未だですが左右に振った感じはスムーズになりました
以前、シート交換した日記も上げていましたが、実は股がっただけで、実走していませんでした(^^;かつ、クラッチフルード交換のゴタゴタも重なりやっと時間が取れる水曜日(^^)シートの評価にクラッチの具合、クイックシフターの実際の動作の確認と・・・やらなくてはならない事が沢山(^^;
コロナ禍であまり乗ってませんでしたが、車検が近いのでオイル交換。マフラーを替えて初めての交換で、集合部分にオイルがしたたり落ちそうなので段ボールでガードしてみました。ちなみにマフラーはモリワキのモナカです。
昨日までは、雨などが降り続き天気が悪かったです。しかし、今日は昨日と打って変わって晴れました。前回のバッテリー上がり確認のツーリングで次回は！の通りwrで。前日の雨で空気は澄んでるのかと思いきや、そうでもありませんでした。北部九州だからpm2.5の影響か？（笑）忍千は東区方面でしたので、wrは西区方面で。糸島半島を反時計回りで走ってきました。でも、カウル有りと無しでは‥‥。かなり寒かったです。二見ヶ浦に行って、白糸の滝方面に走って帰って来ました。峠道を帰りは走りましたので、久しぶりに攻め込んで来ました。タイヤも純正初期の状態ですので、スリップサインが近し。まだグリップはしてますね。次回のタイヤ ・・・
今日は晴れました！今まで、かなり寒かった（九州人は！）のと休みの日に一日中晴れた日が、実家の用事や自分の用事でなかなかバイク自体に乗れない触れない状態が今まで続きに続いて今日に至りました。実は昨日も今日みたいな晴天日和。昨日を用事で逃しましたので、晴れれば決行するつもりでした。あと併せて、11月から2台ともバイクに触れていない。バ、バッテリーが‥‥。ヤバいんじゃ無いかとドキドキでした。今のバイクは電子制御や電子部品で待機電力があります。忍千は、ちょっと高かったんですがGSユアサに交換してます。WRは、未だに交換しておらず。結果両バイクとも、なんとかエンジンが始動出来ました。しかし、WRは2年ほ ・・・
毎年、年を越す時のメンテナンスはディーラーに点検を出して来年を迎えるのですが、今年は体調不良やお天気の悪さなどが色々と影響して出せず仕舞い。取り敢えず、今年の11月はかなり走り込みましたので、フラッシングを兼ねてオイル交換だけでもしておこうと！しかし、あっという間に年末を迎えて、自分が休みに入った頃にはディーラーやショップは年末年始の休みに入ってしまいました。ん～？どうしようと思いつつも自分でオイル交換してみようと。いつものオイルは、kawasaki純正の冴速。しかし、ヤマハのヤマルーブが気になる。スタンダード、スポーツ、プレミアムシンセティック、RS4GP。寒い間は、ほぼロングなりの乗り方は ・・・
11月16日火曜日、定刻通り・・・には終わらず、18時半位からの移動となってしまいました(^^;けど、いつも乗る第二便は19時50分の出港なので余裕でフェリー乗り場到着(^^)平日なのでバイクは全部で3台、人も少なくひとり旅で苦労するプロムナードもほぼ人も居ない状況だったので・・・
永年勤続記念休暇という、ありがたい会社の休暇を利用して11月初頭に1Ｗの九州ツーリングに行って来ました。以前転勤で4年間を熊本（菊陽町）で、1年間を福岡（福岡市薬院）で住んでいた事があるので、その頃は離島含め散々九州中を走り回りました。当時持って行ってたバイクとは違う1台で、今回は走りました。1週間とはいえ、九州は広い。阿蘇をメインとしココだけは走りたいぞというスポットを定め、縦断してきました。（写真は大好きな、南阿蘇パノラマラインにある可愛い米塚）
10月24日(日)天候曇り九州ツーリング3日目・最終日最終日は長崎県に行ってから帰りの名門大洋フェリー・新門司港まで走ります！日本本土最西北端・生月島の大バエ灯台が今回の目的地。日本の果てまで行ってみよ～( ・∇・)
前回、忍1000で距離を走って来たんですが、先日お誘いがあり再度、走って来ました。今日は仕事が休みの上に祝日ではないですか。目的地は大分の豊後大野市にある、原尻の滝です。周りが田んぼなどの土地にエグられた様なホールが。そこに川が流れて滝が出来上がってます。前回走って、アフターメンテナンスをしておりませんでしたので、朝3時半に起きてバイクの準備。6時半に待ち合わせでしたので、6時には出ないと間に合わない。早起きして、朝のご飯準備して、バイクのメンテして、いざ出発！家を出たのが6時10分。もう、少し遅れてる。遅ればせながら待ち合わせポイントで落ち合い、信号の少ないルートで移動です。今日のお相手は初 ・・・
今年一年、ツーリングと言えるツーリングも数える程度。できれば泊りがけでガッツリ長距離ツーリングを楽しみたいのだけど、泊りがけは日程的に厳しく懐も寂しいため今回は日帰りで。目指すは下道で熊本方面へと向かい、途中フェリーを使用し有明海を横断するルート。平日ということもあり思いのほか道は混んではおらず、自宅をでて玉名市辺りまでは約3時間弱。気分転換と体力回復目的で帰路はフェリーを使用したかったため、観光は玉名市周辺のスポットをツーリングマップルを参考に2つほどリストアップ。リストアップしたのは玉名展望館と山の上展望公園の2か所。展望がよさそうな記述だったので訪れたが自分が想像していたものとは違い、思 ・・・
今日は午後からお仕事(^^)で、12時位に出勤する予定でしたが、マンション管理会社から10時過ぎに電話が・・・「管理会社の◯◯です。バイク、駐輪場に停められてますよね？本日、植木の剪定作業がありまして・・・」と、選定の邪魔になるので退けて下さいの電話と思いきや・・・「バイクに鍵が刺さったままではないかと、植木屋さんが・・・」あらまあ、またやっちゃってました(^^;って事で、10時半に確認がてら下に降りてそのまま出勤も何なので、近場の平尾台に皮むき兼ねて行って、出勤で丁度良い時間かと（笑）
前回、計画していたコースでソロながら走って来ました。今回もグーグル先生を使わずにyahooナビを利用してのツーリングです。グーグル先生は距離を優先してるのか、えっ！？って言う道を走らさせられます。とは言っても、yahoo先生も偶に曲がる場所がわかりにくい事もしばしばなんです。しかしながら、10月になって暑いと思ってたのに、ここ最近では寒い季節です。5時に起床、7時出発の予定がバイク準備で1時間。7時半に出て、渋滞にハマって郊外（太宰府付近）に出るまでに1時間半掛かってしまいました。あとのルートは峠を抜けて阿蘇の大観峰から草千里、最近噴火してた阿蘇山の脇を抜けて、やまなみハイウェイを走って湯布院 ・・・
今日は午前中勤務だったので、お昼からタイヤ交換に(^^)いつものレイラスポーツさんへ(^^)タイヤ、足回りに関しては絶大な信頼のおけるショップでいつもお世話になってますm(_ _)m