たかぴーさんのHONDA VFR1200F ツーリング日記 「＊＊＊　色々なものの確認に、近場でツーキングからのツーリング(^^) ＊＊＊」

てことで、火曜日の夜に仕上げたVFRにてツーキング(^^)
朝の冷え込みもなくなりツーキングにも良いシーズン(笑)

ツーキングは近距離なので、クラッチ漏れなどの確認には向かない(^^;

て、午前中の仕事を終わらせてから向かったのは・・・

近場過ぎかもですが、平尾台まで(^^)

ここは山口の秋吉台と同じくカルストで地元バイク乗りだと、タイヤの皮剥きなどには丁度よい程よいくねくねのある場所となります(^^)

クラッチの動作確認も兼ねて、通常の行く道からちょっと遠回りして、30分程で到着(^^)

平日にも関わらず、バイクは10台程(^^)

ここはクラッチにあえて熱を与え、フルード交換によってエアが残ってないかの確認。
気温は20度くらいだったので、ある程度の熱も持っただろうしエアもちゃんと作業時に確認はしていますが、クラッチ動作に問題はなさげ(^^)

では、ちょっと距離伸ばしたいけど大幅には伸ばせないので・・・

九州の北、関門海峡のめかり公園まで(^^)

とりあえずゆっくりと1時間位走って到着(^^)

お昼の陽気は朝のウェアだと汗ばむくらい(^^;
バイクとコラボした写真を撮りたかったけど、周りにお散歩がてら見えられてる方がいるので関門橋を入れたら何となく関門海峡だとわかるかと(笑)

シートの具合はすこぶる良好(^^)
これは大変良くできています(^^)

で、途中クイックシフターで何か不具合(^^;

と言うか、クイックシフターのセンサーが敏感過ぎて路面の凹凸を拾って失火してしまう現象が(@_@)
ちょっと調整するためアプリ起動!もセンターが異常値を示して設定出来ず(^^;

ただ、途中まではちゃんとクイックシフター機能していたので、もしかしたらクイックシフターの本体が熱で暴走?
だとしたら、設置位置考えないとな~(^^;

GSX-R1000の時もたまに失火する事があったのでもしかしたら熱問題かも(^^;

って、今朝のツーキングで確認したら、普通に動いてますやん(笑)

やっぱり本体位置、移動決定やな。てな事はまたタンク上げないとなので、カウル外してから(^^;

まあ、慣れちゃったから、外すの10分位で終わるけど、組み上げは10分じゃ済まないからな~(^^;
また、時間ある時に考えよ(笑)