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昼から鯖街道を走って来ました。まだ、路肩には雪が残ってました。気温も6度くらいで、手が冷たく感じたので、電熱グローブしたら良かったです。道の駅はバイク0台でした。
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昼から鯖街道を走って来ました。まだ、路肩には雪が残ってました。気温も6度くらいで、手が冷たく感じたので、電熱グローブしたら良かったです。道の駅はバイク0台でした。
久々の日記更新！年末年始は繁忙期でバイクの乗れず、ようやく落ち着いて乗れるようになったと思ったら、オイル漏れが見つかり、修理＆治ってもバイク取りに行けずで1月中は殆ど乗れてませんでした(ﾉω｀)今日は昨日が春の陽気を思わせる様な暖かさだったので、積雪や凍結が心配で行けなかった北側も大丈夫だろうと、琵琶湖湖西のまだ行ってない道の駅を朝から回ってきました！
先週は仕事が忙しくてバイク乗れませんでした(~_~;)今日は非番だったので、先週分の鬱憤ばらしに、朝からツーリングに出かけました！10月末に美山に流しがてら寄った日吉の道の駅で、最新版の道の駅のスタンプラリー帳を購入したんですが、10年前に比べて、新しい道の駅も結構増えてたので、また1から集め直そうかと(ﾉω｀)という事で、取り敢えず一発目は、朽木の道の駅「くつき新本陣」へ。ここに来るのも久々でしたが、以前と変わらずって感じでしたね。位置的にいい場所なので、道の駅になる前から休憩場所として使ってましたね。
関西・中国4泊5日の旅（5日目）最終日。福知山から横浜への帰路だが、天気予報は雨。途中、京都の二条城に寄るつもりだったが、雨に合いたくないので、カット。途中ルートにある道の駅2カ所のみ経由して帰ることに。朝、ホテルで豪華な朝ご飯を食べ、8時前に出発。天気は薄雲から太陽が透けえて見えるくらいの天気、しめしめ！最初の経由地、道の駅 瑞穂の里・さらびきへ。道の駅の脇の道が銀杏並木になっており、なかなかきれい。あと1ヶ月ずれると、鮮やかな色月になるのだろうね！次は、2年前にこの辺に来た際に周り損ねた 道の駅 京丹波味夢の里 へ。今回もナビがどうもうまくここを案内してくれない。場所を拡大してみると、京都 ・・・
GOTOトラベルを利用し、なかなか踏み切れなかった中国地方への遠征を計画。ホテル代のほか、高速道路乗り放題プランもGOTOトラベルの対象となるので、相当お得?!に行けちゃいました！予定は、天気予報とにらめっこで、いつ決行するか、悩みましたが、行きの大阪までは高速が休日割引になる日曜日を狙い、10/18に決定。当日はあさ、5時過ぎに横浜を出発。出かけるときは、小雨がぱらついていたのと、結構寒いので、一応合羽を着こんで出発。雨は、すぐに上がり、晴れ間ものぞきはじめ、沼津で休憩の際に合羽をしまう。その後、新東名の横風もなく順調に進み、お昼頃に大阪城に到着。（メインの写真）その後、道の駅 神戸フルーツ ・・・
2017年3月6日に静岡を横断している旅で、道の駅『掛川』で、購入したのが始まりでした。では、今回は第1回の見返しです。スタンプ見て、記憶が蘇るかテストでもあります。日付でたどる旅です。
京都のライコランドが一周年でイベントを開催する。是非参加してくださいとアエラのスタッフにお誘いを頂いたので、6R仲間のモンチ氏を誘って行ってきた。イベントに参加だけと思っていたのに、なぜかX-Fourteenを購入、そのままアエラへコーティング依頼。こういうイベントは油断すると散財してしまう・・・。2時間ほどおしゃべりして、このまま帰るのももったいないので、冬のメタセコイアを見に行く。ツーリングの画像はブログをご覧ください！
先週に引き続き慣らしがてら箱根へ行きました。横浜→西湘バイパス→西湘下りPA→箱根新道→道の駅箱根峠→大観山→箱根新道→西湘バイパス→Naps横浜→帰宅天気は晴れor曇りまだまだ、ゴールドウイングに慣れていなくてアクセルワークが難しい。停止から少しだけ進むのにアクセル開け過ぎてしまう。500kmまであと200km慣らし頑張ります。帰宅後、ハンドルにカメラとiPod用のバーの位置調整と、バーを追加で取り付けました。
夜明け＆曇天の宮ヶ瀬湖行きは16号パイパス→国道246号→国道412号→宮ヶ瀬湖→道の駅どうし→山中湖帰りは河口湖方面に向かい中央道→圏央道のルートで日帰りツーリング
久しぶりの大人数でのツーリングに参加しました！今回は19台合計20名の参加でした。さすがにここまで多いとメーカーも車種も個性が出てきます。ルートは地図の通りで富士山をぐるーっと一周するようなルートです。
七夕に小雨の中、4時出発。江の島で、日の出を見たかったのですが・・・久里浜でケンちゃんと合流。ちびを初めてフェリーに乗せました。24時間スタンプOKのきょなんスタート。7:30から開いてる富楽里とみやまで朝食。9:00オープンの保田小学校から（スタンプブック見せたら、おじさんがオープン15分前だったけど、特別に開けてくれた。この15分が最後まで幸運をもたらせてくれました。おじさんに感謝です。）おおつの里 花倶楽部→とみうら（枇杷倶楽部）→三芳村 鄙の里→南房パラダイス→白浜野島崎→ちくら・潮風王国→ローズマリー公園→和田浦WO・O！→鴨川オーシャンパーク→ふれあいパークきみつ→たけゆらの里おお ・・・
道の駅 スタンプラリー3日目 5/26（栃木）みかみ(am8:30スタート）→思川→たぬま→にしかた→みぶ→ろまんちっく村→日光（ここで12:00）→しおや→湯西川→（ここから寄り道で福島桧枝岐かわばたキャンプ場）→しおばら→矢板 計11か所。
道の駅 スタンプラリー2日目（埼玉）あしがくぼ→ちちぶ→みなの→龍勢会館→両神温泉→あらかわ→大滝温泉→（山梨）みとみ→まきおか→にらさき→南きよさと→こぶちざわ→はくしゅう→しらね→甲斐大和 計15か所。今回は、3年前にスタンプラリー関東制覇者でHBRの友人、ケンちゃんと一緒に走りました。
ホンダのスタンプラリーのポイントの為、再度栃木へ。昼過ぎ頃にはのこってた場所を制覇して、栃木コンプリート。そのまま戻るのもなんかな・・・と重い茨城北部の道の駅もポイントとって帰宅。・・・我ながら阿保な乗り方したと思う・・・出発：3:30帰宅：20:40休憩時間込みとはいえ・・17時間・・・？1日で走行距離660km程だった模様・・・。でもしかたないんや・・・昼間暑いし、夜走れば遠出できるし、夜はDQNドライバー遭遇率低いし！昼間都市部は走りたくない・・・。
写真は道の駅こぶちざわ。松の巨木が圧巻です。山梨の道の駅は、それぞれ趣向を凝らしていて、公園や美術館、キャンプ場併設など特徴ある施設が多いですね。それにしても、6箇所行ったが、何処行っても芋洗い状態でだ。3連休中日だし。帰りは渋滞40ｋｍ以上で、道志道で帰ってきた。行って帰って500ｋｍ。14時間運転。
帰省のついでに栃木の道の駅を全部めぐってやろう、と意気込んで出発しました。・・・4時間後には諦めました。暑すぎて休憩時間を当初より長くとることにして、安全優先しました。昨年知人が熱中症が原因で、交差点でこけて翌週のツーリング断念、という憂き目にあっているので・・・。栃木の道の駅、たぶん…24カ所かな？最初に埼玉の一部なども回ったので、南部から攻めて、北部をあきらめました。・・・2カ所ほどアプリ起動忘れて、次の道の駅で押し忘れに気付くという失態を犯してます・・・。どちらもアイス食べたりして、だいぶのんびりしたところ・・・。9か所残したので、次の帰省で寄るとしましょう。
