メモ行き先は自宅→県道415号線→県道303号線→県道373号線→国道160号線→道の駅庵→国道159号線→国道415号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (前回より減圧無し)ODOメーター 58604km~58685km燃料 携行缶から補給 5.0L燃費はおおよそ16.1km/L程度外出2時間。内1時間50分走行。平均速度44ｋｍ／h。80.6km走行。忘備録昨日の整備結果を知る為の試運転と言う名目で今日も2時間程走ってきました。キャブレターの同調を取ったおかげで2500RPM付近の振動が少なくなっていました。エンジン由来の振動が減ると車体原因の振動が余計に気になりますね。エンジンマウントのトル ・・・
いつものテネレ2台、1，000km日帰りで黒部ダムの裏側の有峰湖へ自宅の千葉→松本IC→158→471→天の夕顔の道→有峰湖帰りは有峰林道を富山側に降りて、ダムをいくつか→156→暗闇の白川郷経由で158→松本IC→千葉談合坂ではじめて他のテネレオーナーと遭遇、ソーシャルながら3台並ぶのは初だったのでなんだかな高揚。
メモ行き先は自宅→国道415号線→県道373号線→国道160号線→道の駅 庵→七尾市街地→国道159号線→七尾IC→氷見北IC→:県道304号線→県道373号線→友人宅→県道303号線→国道415号線→自宅タイヤ空気圧 前後標準 (調整)ODOメーター 58365km~58465kmタイトル通り試運転 試乗 初乗りです。ここ最近はVITPILEN701が体に馴染んでいたのでR100Sを評価・比較する物差し(基準)はVITPILEN701です。ハンドル幅が狭いR100Sは取り回しに少し気を使います。水平対向エンジンはクランクが縦置きなのでアクセルでレーシングすると回転上昇とシンクロしつつ右へグラ ・・・
皆さま、お元気ですか。ワイは身体中痛くて死にそうですけど、何とか無事に帰宅することが出来ました。さて、既報の通り、サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー、略してSSTR2020に参加してまいりました。コロナ禍で開催も危ぶまれる中でしたが、延期決定後の更なる分散開催となった今年度。ワイは5月開催を待っていましたが、延期との事で10月25日の正式オープン初日に行ってまいりました。
SSTRの後和倉温泉から東北ツーリングへ疲れているので高速で新潟の外れまで走って笹川流れの前を走る海沿いで由良温泉の八乙女へ距離は有りますが、楽に！途中で共通券で鱒寿司買って、夕日の写真撮ったりしながら宿へ由良温泉の八乙女と言う宿美人女将で有名で、同行者は大喜び！直ぐに風呂入ってご飯を食べて部屋にいると明日の朝の出発の時に写真を撮る約束して、女将が親を病院に連れて行く時間なのでわざわざ部屋にご挨拶に、部屋で写真撮ってお詫びだと言って日本酒と地元の織物の風呂敷？いただきました。温泉も景色が良く、布団がふかふかで最高。いい宿でした
2020年は、10月25日（土曜日）26日（日曜日）に向かいますが、昨年は11月9日（土曜日）10日（日曜日）プラスもう1泊で11日(月曜日)もグルメ旅しました。
Maxさんにお誘い頂き、飛騨、富山、能登、新潟の旅! 防寒対策バッチリ!ホッカイロをバチバチ貼って朝6時に気温0℃の長野市を出発!バイクカバーが凍ってる～!（汗）
台風接近で予約していた仙台~名古屋行きフェりーの欠航が決定です。この為、旅行日程を切り上げ今晩泊まって明日帰ることにしました。幸いこの後宿泊予約していた宿は0円でキャンセルできました。残り二日間を楽しもう！
2015年の自身初の北海道ツーリングの往路では、広島~青森→函館~宗谷岬をVTR1000Fで自走した。初日に最初の宿泊地の福島市まで1050kmを走った思い出をまとめておく。もっと長距離を走る人もいるだろうけども、これが私の1日での最長走行距離だ。
長い間日記を書いていませんでしたが、少し前に行ったツーリングについて紹介します。毎年、少し遠くまで行っていますが、今年は山梨~長野ツーリングキャンプに行ってきました。今までの長距離ツーリングは、ホテル利用でしたが今回はキャンプツーリングで行きました。キャンプ中の写真は有りませんが…ルートは兵庫県~諏訪~大井川渓谷公園キャンプ場~ビーナスライン~黒部ダム~白馬グリーンスポーツの森キャンプ場~大野ダム~兵庫県 約1300キロ位でした。長野まで行けば、ゴールデンウイークでも桜が満開で、桜と雪の残るアルプスの景色が絶景でした。来年はどこへ行こうかな…
平成から令和にかけての大型連休。世間は10連休だけど、ウチの会社は8連休。しかし、こんなに多く休める機会は今回逃したらなかなか得られない！てな訳でうんと遠くへ行く計画を実行♪1週間かけてのロングツーリング。今回はその前哨戦です。
日記を書く
整備日記を書く
インプレ投稿
メッセージ
アプリ