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先日勢いでラダーを買い、アフリカツインも家に入れて、いざ出すのはどうなのか試してみた
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今日もいつものコースでライディングトレーニング 午前中は曇り空でしたが、昨日の場所でPC壁紙撮影 花散らしの強めな風が吹いており、桜吹雪の中での撮影でちょっと風情を感じておりました
今日は初夏の陽気でございました ってグリーンふるさとライン道中の温度計で24℃・・・ もう夏じゃん!! そんな道中でしたが、往路で先行車に詰まってちんたら走ってたら良さげな場所を発見 という事で、復路で立ち寄り春っぽい撮影を PC&スマホの壁紙に採用♪ 明日も走りに行ってきま~す♪
最近は雨予報が多く、今日は休みで明方までは雨降りだったものの日中は降らなさそう 昨日飲み会で今日は寝坊したので、路面も乾いていたので、スリップオンマフラーに熱入れするのとサーボキャンセラー装着後のエラー表示しないかちょっと距離を走ってみようとサクッと乗ってきました ただ、いつものコースは雨上がりで路面的に微妙かな?と峠道を避けて物産センター山桜へ その後はライコランド水戸店に行き店内を見てたら、排気デバイス撤去後のスペース活用として車載工具の充実にとWebikebでカートに入れてた山城謹製マルチツールセットを発見、お持ち帰りしました 思ってた通りサーボモーター撤去後のスペースにピッタリでござい ・・・
昨年末にオイルレスコンプレッサーを購入したのですが、能登半島地震でガレージが被災した以降、何かのはずみで壊れてしまい全く動かなくなっていました。(スイッチをいれてもシリンダーが動かない状態) タイヤ交換や車両清掃用等の雑作業用に使いたかったのですが、壊れてしまったのならジャンク扱いで放出(処分)しようと考えましたが、とりあえず修繕できるか調べてから判断しようと言う話になりました。 そこでYouTube等でコンプレッサーの修繕動画を見ていたら、原因の1つに圧力スイッチの故障があり、ダメ元でAmazonで同類品を探して交換してみたところ、無事に動き始めました。 この圧力スイッチですが、中華製で類似 ・・・
シグナスXC180はエンジンルームがカウルで囲まれているためOHVエンジンの放熱&排熱問題が昔から指摘されており、その対策として冷却用?にファンモーターがついていますが、如何せん貧弱なファンモーターと言わざるを得ない代物です。(画像参照) 色々確認したのですが、このシグナスに装備されているモーターはMITSUBA製のPM-3モーターですがモーターとしての寿命が短い事で結構有名だそうです。 そこでモーターの交換ができないか色々とネットを物色していた所、埼玉県でモーター単体で取り扱っているショップのHPを発見しました。本来は他車用(トライアル車用)なのですが、流用可能なので購入を検討してみたいと思 ・・・
最近まで能登半島地震で奥能登へ出向いていたため毎週末、バタバタしてました。仕事も転職して1年半が経過し、最近は忙しい毎日です。で、気づけば地震で家の中と車庫の整理が全く手についていませんでしたが、3月末になるため、そろそろシグナスやサリアンの再整備にも着手したいので、ようやく重い腰を上げる事にしました。 とりあえず、ガレージの中からシグナスとサリアンを引っ張り出してエンジンをかけてみました。2台ともバッテリーケーブル(＋)を外すのを忘れてたので、心配したのですが、サリアンはキックスタートでかかったので一安心。 シグナスはバッテリーをショーライ社のLiFePO4バッテリーを使用しているので、一冬 ・・・
今日はレザー上下装備で気持ちいい陽気 昨日と同じコースを走行しシングルシートカバーの再捜索するもやはり見つからず 迷惑かけてない事を祈ります 物産センター山桜ではソフト初めでございました♪ 復路は同じルートでシングルシートカバーの捜索は諦めて走りを楽しみます なんとなく感覚がつかめてきて少しZX-6Rとの距離が縮まったかな?という本日のプチツーでございました
ナビといえば、スマホの方が多いかと思いますが、時代ですね。今回のねたは、手動で紙をくるくる巻き取るアナログな地図のお話でして、作成している当本人も使用したか事が無いので、箱はプロにお任せして、そこから先の作業を前半が箱の加工とアタッチメント取り付けとなります。今回は前半の日記となります
ハンターカブ中古で買ってしまった。決断は朝だったYO。決め手は(一)31諭吉というので決めた。(二)担当したスタッフさんが、ハンターカブオーナーさんだという事。(三)決め手三はスタッフさんが、そのハンターカブでモトクロス遊びや、林道遊びをしているという事。今後色々きける。
今日は風も収まったようなので今度こそと黄玉号で走りに行くことに。新ルートも考えていましたが出発が遅れたので結局いつもの「虎徹」へラーメン食べに(笑) 季節限定の味噌ラーメンに初挑戦。辛味噌ラーメンは2回食べてますが普通のは初めて。これがメチャ旨くてびっくり!辛味噌のようなパンチは無いですが完成度はこっちの方が上かも。サイドメニューの香味肉丼も頼んで腹パンですw
昨日、今日と休みなんですが、昨日は強風によりバイクは乗らず 本日も風は強いながらも昨日ほどではなく気温も電熱装備いらずな感じ てなわけで峠道走行のリハビリでいつものグリーンふるさとライン~ビーフラインのコースを走ってきました 久し振りなので路面状況を確かめながらのんびり流して物産センター山桜で一服し、帰路は同じコース＋十王ダム方面へ遠回りして帰宅 本日の走行距離は120kmでございました
今日は有休消化のお休みという事で2週間ぶりの維持走行 昨日雨降り&低気温だったので電熱フル装備でお山の方には近づかずに国道走って物産センター山桜へ ガッツリランチというお腹の状態でもなかったので外の売店でメンチカツをつまみ、またまた国道を走って給油してから帰宅 本日は126kmの走行でございました
私にとって今年、令和5年はこれまでで最も驚きの多い年でした。😵昨年癌の悪化に伴い10月にはあと1年生きられるかわからないといった状況になりました。そして病院での治療を中止して自己流で食事の改善をしたところ、昨年末から劇的に縮小し始めました。現在では右足全体に数十個ある真っ黒だった癌もうすい灰色に変化して1/3ほどに縮小してきています。このまま続けて行けば来年中には無くなってしまいそうなかんじです。私の行った食事改善はスーパーやコンビニなどで売られている加工品は買わず、自然食品店などでできる限り無農薬、無化学肥料の食品を購入して、安全な調味料で自炊することです。外食はほとんどしなくなりました。な ・・・
今年の3月に『バモスホビオ』を購入しました。バモスについては何も話していなかったので今年も終わりなので少し書いておきたいと思います。実は昨年の春癌の治療で酷い副作用が出て緊急入院し、退院後は残りの人生を考えなければいけないほど体力が落ちてしまいました。そんな訳で購入したことが無かったスポーツカーを最後に乗ってみたくなりました。乗っていた『トゥインゴ』(母が気に入っているため手放せません)に加えて、気になっていた『CR-Z』を増車、半年ほど乗ったところ、今年に入り大どんでん返しで回復しだした為、今度は軽バン『ホビオ』にカブのようなバイクを搭載して車中泊しながら国内の山登り旅をしたいという諦めてい ・・・
今日は市内でも60センチほどの積雪になりました。(-_-;)天気予報を見る限りもう今年は乗ることは出来そうもないので今年度の総括をしてみようと思います。昨年は病気の悪化の為ジェンマを残して4台売却し(『グラディウス』『エストレヤRS』『パルサー200NS』『CB125』)ほとんど乗ることが出来ませんでした。それが今年に入り思いがけず劇的に回復してきたお陰で4月から5月にかけて図らずも3台まとめて購入することになってしまいました。😅そして昨年ほとんど乗れずじまいだった反動なのか、わずか半年余りで2万キロ以上走ってしまいました。内訳は『ジェンマ』が7000キロ、『フュージョン』も7000キロ、『C ・・・
昨日も快晴で暖かったので、山に登ってきました。『蓮如山・鷹落山』は小松市郊外にある標高が500m前後の山です。蓮如山は戦国時代末、信長の命令で一向宗の鎮圧に来た柴田勝家からこの山に逃れてきたお寺の住職兄弟が討ち取られた場所で中腹や山頂に忠魂碑やちょっとした公園などが造られています。どちらの山も山頂からの眺めが素晴らしく、冠雪した白山周辺の山々や日本海方面に広がる加賀平野が一望出来ました。😄 天候も申し分なかったのですが、汗をかいても涼しく感じられるほど山登りには最適な1日で、景観の良さと共に爽快な山登りを満喫できました。m(__)m