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だいぶ間が空いた．まだ5月だからセーフか．
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先日交換したフットペグの調子を見るために早速通勤で乗ってみました。結果すごく乗りやすくなりました!足を置くスペースが前より広くなったので走行時の安定感が増し、材質もゴムからアルミに変わったことでいい塩梅で足を移動させることができるようになりました。シフトペダルとの距離が若干変わるためペダル側の調整もしてみようかなぁ。 結論としてはフットペグもしくはステップは自分に合ったものに変える価値は十分あると思います。
タイトルとは関係ないけど、昨日は測量士補試験受けてきました。国家資格持ってると美味しい仕事が貰えたりするので関連性のありそうなの取るんですが、昨年は何故かあと一歩の負けが続いたので負け癖を消すため難易度低めで勝負。結果としては解答速報では合格!2年後には測量士に格上げ申請ですなぁ、可能なら土地家屋調査士も狙いたいけど難度たけぇー(-"-;A ...年内あと難度高めの2つ予定しているので頑張ろっと。ただ最近はおバイク熱が上がってきたので集中力がねぇ(*´з`)28日はドカで行ってきまーす。
先日、装着したパワーボックスの所感です。アイドリング音は元々静かな純正マフラーですが、更に雑音が少なくなり、アクセルを空けたときの純正マフラーの弾けた音が際立ちイイですね。あと、極低速のエンスト病もほぼ解消しました。通勤時の低速時が乗りやすくなりました。WR250Xのカスタムパーツとして長年売れ続けているのが分かりますね。
312復帰．もっと時間かかるかと思ったが，これで来週末の『タンブリーニ祭り』に参加できるぞい．https://www.bipa.jp/event/%e7%ac%ac%e4%b8%89%e5%9b%9e%e3%82%bf%e3%83%b3%e3%83%96%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%83%8b%e7%a5%ad%e3%82%8a/ 明日は久しぶりにソロではなく友人とのツーリングだが，これも312で行くか．
JSB1000第3戦のスポーツランドSUGOにてレース1で岡本裕生選手がJSB1000初優勝．すなわち2021年から続くナカスガサーンの連続優勝を27で止めた．いつかは必ず止まる連勝記録．チームメイトで後輩で弟子?でもある岡本選手に止められたのなら，一番嬉しい相手ではないかな．もちろん一選手としては悔しさはあるだろうけど． 岡本選手，初優勝おめでとう!まだ若いし，ここに留まらずに世界を目指して欲しい．
5/10のAJ京都の走行会トランポ積んでGoGo!第一回だったので次もあれば行こうかな。隣のGSX-R1000Rは何と!女性ライダーさん。ご主人はR1、夫婦ライダーで参加されてました。
. それは初日記を書いた、数ヶ月前の話し。https://imp.webike.net/diary/156460/まだGSX-R1000 K3に…というより、リッターバイクに乗り始めて間もなかった真夏の日に… .
本日は天気も天気だし，頃合いでもあったので先日の幸田サーキットで酷使したszrのオイル交換をば．もう27年物，90,000km超の御老体だからね．ちゃんとメンテしておかないと．ドライサンプなのでクランクケースのドレインだけではなくオイルタンクのドレインもあるので若干面倒．オイルを注ぐ場合も総量に対してオイルタンクに入る量はそれより少ないので，途中まで入れて一旦エンジン回してオイルをクランクケース側に入れて，再度次ぐ必要があるので若干面倒．ゲージが黒くて判り難いが，きっちり計量して完了．
8日目は日記サボり．本日も．．．特に更新するネタは無いのだが，このGWの3泊4日の動画をチェックしてyoutubeくんに上げて，日記のもリンク付けといたので見ていただけたらと思う．1日目: https://imp.webike.net/diary/245044/2日目: https://imp.webike.net/diary/245105/3日目: https://imp.webike.net/diary/245161/4日目: https://imp.webike.net/diary/245220/ 明日から社会復帰．その準備しなきゃ．．．
絶品「イカ丼」再び! 「秘密のケンミンＳＨＯＷ極」で 福井県若狭町の「ドライブインよしだ」が紹介された日に食べてたｗ! 2023年5/4（木･祝）放送 そして帰り道でセンター割ってきたボロムーブを晒す!晒す!晒す!ｗツーリングって1年振りかなぁ～誘われたのでイカ丼目指して!去年も行ったんだけどね、食えなかったのですよー去年の免許取り立てさんと今年の免許取り立てさんの2名を連れてリベンジー
昨日宿を出発する前にきれいにしといた場所が，1日走ってこんな感じ．液の飛び散り方からコア割れはほぼ確定だな．部品代だけで10万コースだな．．．カウルの内側．これが直接飛び散っているのか，走行風で飛んでいるのか．．．そして別の不具合も発覚．アクスルかな?ミッションかな?どこから漏れてるだろう?
天気予報に従い．．．今年は明日から4日までの3泊4日のコンパクトなツーリングに．岐阜，長野辺りの近場の山の中を徘徊する予定．もともとは東北の桜を見に行くつもりだったが，天気はともかく肝心の桜も軒並み散ってしまった．それはまたいずれかの機会に．
オイル，タイヤ交換が終わった312を引き取りに．まさにフレッシュタイヤ．つるつる．気を付けないとね．ちょっと帰りに寄り道してタイヤ慣らしを．うーん．．．完璧とは言えないまでも，ツーリングに使うなら問題無いかな．
今日は晴天青空のバイク日和だったので軽く流しにいきました。 WR250X/R所有している方はご存知だと思いますが、タコメーター表示可能なのですね。表示方法はネット検索でわかりやすく説明がありましたので試してみました。 エンジン切るとリセットするので面倒ですが、慣らし中なので出来るだけ表示させます。
エンジンブローから3週間ぶりに戻ってきました。 腰上オーバーホール及び部品交換した（コンロッドとベアリング他らしい）とのことです。 エンジン関係はドノーマルですが、250cc水冷単気筒にしては重みのある 鼓動が伝わってきます。ボアアップしているわけではないですが、期待感一杯でならしを始めました。
今日も今日とて休みの日のモーニングから。今回は珈琲元年の「ベーコンエッグモーニング」、これが飲み物+300円程でついてきます。駐車場も広くて車で来ても停めやすいですし、比較的新しい店なので内装もきれいです。そのためか朝8時だというのにすでに4組以上の待ちが!席に座るのに30分かかりました...
チェーンスライダー確認ドラレコ＝右側で走行中の動きを録画しました。ちなみに、後方ドラレコ＝左側は、何時ものように・・・。で、ルートは、県道740､80,月ヶ瀬、西伊豆スカイライン、127,17,R1となります。80号線では、超高速の自動車が居て、着いていくのがやっとでした。慣れているワインディングでも、合計1．5車線の道を、あの速度だと対向車と????ま、私は、気持ち開き目の車間距離で、着いていきましたけれど、おかげさまで、GROMなのに、2時間掛からず道の駅”月ヶ瀬”に到着でした。時間が早く、ソフトクリームはお預け。その後は、R136号線から西伊豆スカイラインへ抜けました。県道127号線に入 ・・・
GWに備えて312のオイルとタイヤ交換．そのついで?に車検後引き揚げしてなかったリヴァの引き揚げ．GW前で駆け込み整備も多いみたいでお店のピットは大忙し．作業の合間を縫って対応してもらうため預けに．何とかGW初日には戻してもらえる模様．