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poisonousさん
本日は天気も天気だし,頃合いでもあったので先日の幸田サーキットで酷使したszrのオイル交換をば.もう27年物,90,000km超の御老体だからね.ちゃんとメンテしておかないと.
ドライサンプなのでクランクケースのドレインだけではなくオイルタンクのドレインもあるので若干面倒.オイルを注ぐ場合も総量に対してオイルタンクに入る量はそれより少ないので,途中まで入れて一旦エンジン回してオイルをクランクケース側に入れて,再度次ぐ必要があるので若干面倒.
ゲージが黒くて判り難いが,きっちり計量して完了.
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