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チェーン交換にトライしました。思ったより呆気なくピンが抜けました。ジョイントは、特殊工具が要らなぃ物で、ピンを折るのが、少しテクニカルです。
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やっとドラレコ装着しました!いやードラレコ買ってからずっと放置でしたがyoutubeやら見てたら万が一のアクシデントで皆さん助かってるので重い腰が上がり装着しました☺️いざと言う時の安心感は半端ないと思う🙃
先日友人に購入いただいた新車のレブル250Sエディションキャンプツーリング仕様を納車させていただきました。もともとキャンプはしていたのですがより遠くへとフィールドを求めての一台です。GIVIスクリーン、マルチバーホルダー、D-UNIT、Henlybeginsサドルバッグ左右、フレームバッグ、VELONAタコメーター、リアウィンカーブラケット、MiVueM820WDドライブレコーダー、H2Cエンジンガード、kaedearUSBチャージャー、エンデュランスサドルバッグサポート、リアキャリア、バックレスト、グリップヒーターなど多くの用品の取り付けもさせていただきました。各種用品も取り扱いできますので ・・・
レストア完成したＮＳＲ80ですが、近場を走ってのチェックでは良かったので、久々にスパ羅漢まで走ってみようとしたら、途中でスピードメーターの表示がしなくなり、ギア比がハイギア過ぎたのか、ギアのつながりが悪い、そして佐伯の上り坂でトラックの後ろを追従して走っていたら水温が100度を超えてオーバーヒートしそうな事に・・・早速対策してみましょう!まずは原因調査の為外装を外します。
皆様、如何お過ごしでしょうか。先週はSSTRからゼッケンが届きましたので、今日は晴れたことから洗車をした後にゼッケンを貼り付けました。今年のゼッケンから変形6角形になっており、若干貼り難かったものの、まぁまぁ上手に貼れたのでは?と、思っております(^^)気泡も入らずに貼れたのはステッカーのお陰でして、空気が抜け易く密着し易い粘着面になっているそうです。 作業後に、もう一度外出をしましたら、元気いっぱいのTeruさんにお会いしました(^-^)/ゼッケンの初お披露目ですね! ルートもおおよそ2つのルートを策定して、短縮版・・・2指定道の駅、6道の駅、1回給油、合計18pt、計683km、09時間1 ・・・
皆様、こんばんは(^^)本日からSSTRのゼッケン番号が発信されておりますね。もちろん私にも届きました!私のゼッケン番号は「511」です。参加人数を考えますと、まぁまぁ若い番号なのでは?と思っております。本人が歳を重ねておりますので、番号だけでも、、、若いってイイね!笑5/20に出走されます皆様、宜しくお願い致します!
すっかりご無沙汰しております。というか、新年明けましておめでとうございます(^^;リコール情報のアップぶりですね。仕事も第4四半期になり多忙となり、すっかりおサボりしておりました。 約3ヶ月の間にあったことを書きますと、・SSTRの宿予約・正月帰省・CBのリコール実施・昨年のJAF道の駅スタンプラリー、賞品大当たり!・SSTRエントリー・2月帰省・SSTRルート策定などでしょうか。 SSTRのエントリーは2月12日の日の出（06時49分）に行われたものの、なかなか受け付けされずにシステムの砂時計にヤキモキされましたが、20分近く経過してからセッション解放されて入力することが出来ました。全てを入 ・・・
道の駅攻略と言っても自宅近所のみを訪れる方、お住まいの県内を訪れる方、お住まいの県を包括する地方の攻略を目指される方・・・ライダーによって楽しみ方は様々だと思います(^^)私はJAFとHonda Dream スタンプラリーに参加しております。Honda Dreamのは本日時点で参加者が7,170名居るそうですが、参加されるキッカケは、販売店のツーリング企画（いわゆるHonda Dream Cafe）で、初日に登録1ポイント＋3~5駅（3~5ポイント）＋Cafeポイント（5ポイント）ぐらいを得て、ラリーに参加し始める方が多い様な気がします。そこから先、自分で計画するとなると、躓いてしまう方はいま ・・・
4ストトレールでのんびりと長旅に出たいという欲求がふつふつと湧いてくる。手放してしまった昔の相棒に想いを馳せている今日この頃だ。 TT250R Raid。こいつは私というライダーに最もフィットするマシンだった。また乗りたいぞ。
メモ行き先 自宅→のと里山空港IC→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 20570km~20604km(洗車) 20604km~20888kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9.6L 平均燃費33.1km/L外出6.8時間。内5.5時間走行。平均速度57m/h 283km走行早朝から雨音。日曜日を楽しみに平日を過ごしている者にとっては残念な天気。週間天気予報の休日に晴れマークが付くか？降水確率は？と気にして生活しています。日曜の予報は晴れ・曇り予報だったのにいつの間にか曇り・雨マークに替わって ・・・
メモ行き先 自宅→道の駅 中島ロマン峠→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 20274km~20570kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9.2L 平均燃費32.1km/L外出7.3時間。内5.9時間走行。平均速度50m/h 296.3km走行先週は所用で乗れませんでした。今日は岐阜のせせらぎ街道へ行く心算でした。が、岐阜方面は午後から雷雨マーク予報。せせらぎ街道は諦めて今日は安定の能登半島です。珠洲市で昼食を取り輪島手前で軽く腹痛。道々の温度計は37℃。熱中症対策に水分を取り過ぎてるのかな？と考えましたが単純に昼食 ・・・
今日は午後から東広島へ行ってきました。一緒に行ってもらったのは去年、偶然に声をかけさせてもらってお友達になってもらった方です。LINEでやりとりをして今日初めて一緒にツーリングに行くことができました。やったー！2台並べて記念撮影。
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 調整アブソーバー減衰 前後スポーツ19981km時オイル交換ODOメーター 19981km~20274kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9L 平均燃費33.1km/L外出6.5時間。内5.5時間走行。平均速度53m/h 292.8km走行リコール後の初乗りです。エンジンオイルフィラーキャップからのオイル漏れは拭き取りもして無く、残念な状態です。交換もしていない様ですね。依頼したのを忘れているっぽいなぁ。引き取り後の初エンジン始動の際、油圧が立ち上がる前にエンジンからの異音が出ていたのでオイル交換を ・・・
2年の捜索期間を経て、この度念願の岩屋古墳に行き着くことができました！※といっても足を運んだのは3回きりですが・・・凹凸のある海岸の向こう側にあるため、干潮時に岩を渡って行かなければならない。との情報を頼りに、前回は岩場を進んでいったものの行き過ぎてしまい、諦めて帰る途中、これか！と見つけた穴に歓喜したものの実は本物はその先にあったというオチΣ(￣ロ￣lll)春の大潮、時間も14時と頃合いもよく、さらに梅雨時の晴天と条件の整った日曜日でした。
週末は職場の方と熊野町の筆の里工房へ企画展を見に軽いツーリングへ行ってみました。天気が良いので今年初のメッシュジャケット着用。パンツはまだメッシュじゃなくても大丈夫な感じ。プレバト！！に出演している先生の作品展でテレビで見たことある作品もあり、各地の訪れた風景画も展示されていた。2人で見ながら、旅に出たくなるねーと話しながらじっくり見て1時間で見終わりました。お昼は併設のレストランで頂くことに。あまり期待をしていなかったのですが味も良く女性に充分な量でした。私はグリーンカレーをいただきました。
5月28日4月の最初にヒログレンメンバーと一緒にスパ羅漢に行ったっきりで全く動かしてないガンマ で走りに行きました。三次の目的地に行くには白木線(37号)を北上するのが一番近いのですが、少しでもワインディングをしたかったので福富経由で行きました。福富から375号を通ると流れが良くとても走りやすかったです。
5月も後半になりますと暑いですね。先の日曜日は天気が良くて、メッシュジャケットに切り替えました。さて、今回はカメラとバイクが趣味という男2人が集まったら、お互いの走行写真撮影会が出来るではないか！という企画です。会と言いますと大袈裟ですが、自分の乗車姿勢の確認と、流し撮りの練習になります(^^)頂きました写真はどれもジャスピン率が高めで、選ぶのに悩みましたが、荷重と抜重がそれとなく伺えるものをセレクトさせて頂きました。デイバッグに留めている帽子のロゴがブレずに見えています！（たそさん、ありがとうございました。）
メモ行き先 自宅→道の駅 赤神→道の駅 狼煙→道の駅 赤神→自宅タイヤ空気圧 前後標準 調整アブソーバー減衰 前後スポーツODOメーター 19586km~19876kmオートシフター利用燃料 携行缶から補給 9L 平均燃費32.2km/L外出6.4時間。内5.3時間走行。平均速度54m/h 290.3km走行そろそろチェーンの清掃と給油時期だったのですが中々時間が取れず手つかずで迎えた週末、清掃は面倒なので汚れの上から少し給油だけして出発しました。昨日、SSTRの初日だったらしく富山県内でもバイクを多数見かけました。夕方の帰宅ラッシュ時にSSTR参加者が日没時刻に焦ってバイパスをラフに車線を無 ・・・
