今日は、奥多摩湖方面に・・・。最近、行ってなかった方面です。 圏央道に入って、中央道の相模湖ICまで、バビューンとワープしちゃいました。 節操を持って、ワープでしたので、チョイと時間が掛かりましたが・・・・。 R20に入って、藤野駅付近のｒ76号線の交差点で、渋滞発生、んんんんん？？？？？？とすり抜けたら、後はｒ512，522とスイスイでした。 ｒ18号線のワインディングを堪能し、R139で道の駅”こすげ”で小休止＆トイレです。 ｒ206に曲がりのですが、とりあえず久しぶりなのでｒ414にはいって、奥多摩湖のＰへ。 と、なんと、きなこさんの待ち伏せに愛、拉致されちゃいました。 ま、ルートは、 ・・・
現二バイク主体で、4台が、酒匂川のマックのＰに集合し、道の駅”朝霧高原”へ、ツーリングでした。チョイと寒いくらいでしたが、須走から富士山スカイラインで、五合目の登り口を今日は、通過でした。 西湖によって、宮ヶ瀬のファミマでまったりして、解散でした。 私は、毎度のルートで、銀河大橋を渡り、ガソリンを入れて帰宅でした。 250ｋｍ、8時間、4.55リットルでした。 ご一緒の皆さん、お疲れ様でした。
山北町にある旧高松分校を目指して。山北駅からスタートして高松山方面へ、途中で新東名のトンネル工事現場を見ながら、巨大な仮設道路を進みます。仮設道路を過ぎれば細い峠道に突入。勾配は若干キツめ、見通しも悪いのでゆっくりと走る。しばらく走ると小さな集落が見えてきて、少し進むと分校にたどり着きます。建物内は入れませんが、外観だけでも見ごたえがあります。帰りは尺里峠を経由して寄に降りて246へ。ハンターカブで走るにはうってつけの山道ツーリングでした。
今日はバイクで箱根を走ってきた。このところバイクも車もあまり乗っていない。何となくあれこれやることがあったりして時間が取れないことやガソリンが高いことも影響している。まあガソリンの値段は現実的にはさほど影響はないのだが、心理的に大きく影響する。今日は会員価格でレギュラーがリッター147円、ハイオクは158円だった。レギュラー150円、ハイオク161円なんて表示が出ているとドキッとする。せめてレギュラー130円、ハイオクが141円くらいで勘弁してほしいが、こればかりは海の向こうから運んでくるのでどうにもならないだろう。それでもぶらぶらと箱根を走ってきた。平日なので車も少なくあまりジャマーもなく走 ・・・
落差の大きな滝＝”見神の滝”を見ようと、久しぶりに富士山スカイラインへ。西湘バイパスが工事で本当に行きにくいのです。 それでも、小田原ICまで西湘バイパスのリニューアル工事を横目に走り、箱根新道へ入りました。 地図と若干違うのですが、仙石原を通過し、乙女峠から御殿場へ。 御殿場からは、R246号線に出て、ｒ23.152.180と進みました。 水ヶ塚Ｐで小休止＆トイレです。再び、ｒ152を走り出すと、？？？アレー？富士山の登山ルートの閉鎖が無い！！ 通過しちゃいましたが、Ｕターンでした。これは、行かなくちゃです。 クネクネ、上って、やー、久しぶりに五合目に・・・。 しかし、9℃と、寒いなんても ・・・
昨日は雨、明日も雨らしい！そんな中、今日はなんとか薄曇りだったので神奈川県は大井町へ。地味で日記にするのも躊躇われたが里山風景を！いつものように狭い道に入り込み、まだ咲いてるんだかこれから咲くんだか分からないアジサイを見てからスタート！
160ｋｍ程グルッとしてきました。 最近、何回行ったか数え切れない、足柄峠を経由したルートで、今日はパノラマ台から道志・宮ヶ瀬と回ってきました。 回数が多いと、足柄峠の上りワインディングも行けてるかも。 道志では、日曜日なのに片側交互通行で、工事も行っていたような。 ヘヤピンカーブでは、KAWASAKIのSSが横向きでした。 ま、本人は、怪我も無かったようで、良かったです。バイクは、？？？ 事故のＨＥＬＰは、これで何回目かなー？？？？？？片手は優に越えちゃいましたね。 で、自分に向かって注意喚起し、道の駅”どうし”のＰ。 入場制限がされていましたねー。 毎度のルートなので、流す感じと、気を ・・・
計算では、100ｋｍ／時の値として、6速で7，480RPMです。写真でも7，800程度なので、ＯＫだと思います。 で東名高速や一般道、平地、上り、下り、ワインディング等、色々なシチュエーションで試し走りを行った結果、以前は、高速で6速の加速が出来ないようなので、ＯＵＴと言う結果でした。 今回、高速は、期待しないと割り切って走ったら、15Ｔ：43Ｔの組み合わせで、思ったような走りが出来ちゃいました。 前に進まないという評価の25Ｒは、低めのギヤで、エンジンの回転数も低め＝マフラ音も小さく感じられて、超楽しいバイクに変身しちゃいました。 今日の、試走ルートは、寒川南ＩＣから高速で、大井松田ＩＣま ・・・
塗り替えたリアボックスをつけ、さっそく短時間ツーリングを！〔もう少し濃いいベージュでも良かったような気が？？〕ここは酒匂川堤の脇にある水田！田植えが終わった水田って雰囲気ありますよね。では、この近くのアジサイまつり会場へ！
ZX-25Rの乗り方が変わって、高速道路走行は、おまけで良いという事になりました。 と言うのも、高速は、Ｈ2かZX-14Rで走って、GROMとZX-25Rは、高速道路を使わない様な走行になってきたからです。 基本的にGROMは、お買い物用。25Rは、近場の軽いツーリング用と割り切ることにしちゃいます。 すると、25Rのスプロケットは、前に進みやすいギヤ比として、低回転時に前に進むギヤ比だとどうなるのかの再確認をすることにしました。 馬力＆トルクが足らないので今一かもですが？？？？。 で、現行の14：45を、15：43と言う、STDの14：50からすると20％程度回転数が低くなる設定とします。 ・・・
先日クラッチレバーにグリスアップしたら、クラッチレバーの作動が超超軽くなっちゃって、気分良く出発でした。ＹｏｕＴｕｂｅで25Ｒが200ｋｍオーバーをした走りのバリエーションの中で、詳しく行っては居ないけれど、ファイナルを46と言っていました。ただし、これが、リアスプロケットのことかは分かりませんけれど。 そんなことを思いながら、前に進んでくれない25Ｒを1万回転ほど回して、走りました。 目的地は、足柄峠のヘヤピンカーブで、そこから戻って、はこね金太郎ラインで箱根に抜け、ｒ401号線のワインディングを楽しんで、箱根のスカイライン巡りし、帰りは小田原厚木道路てな具合で、大まかなルートを決めてい ・・・
江ノ島へ行くと、江の島大橋から富士山が見えていました。雪もだいぶ減っちゃいましたねー。 で、茅ヶ崎の柳島海岸で写真を撮ろうと思ったら、工事中で入れず、相模川の0ｍ基点へ行って、今日は満足。 でR134号線に出るべく信号で止まって、何故か西に向かっちゃいました。 西湘バイパスは大磯Cで一般道に降りて、R1号線からR246号線へ抜けるべく、ｒ77とか？？の道から、ふと、富士見塚へ抜けちゃいました。ま、行き止まりですから、戻ってR246号線で、西に向かいました。 所々、ｒ76号線のワインディングを楽しんで、結局、足柄峠経由で戻ることに。
丸直シートさんで純正シートを張り替えてもらいました。アンコ増しは良かったのですが、中のウレタンが硬いせいか座ってもまったく沈まないので、尻の痛みは変わりませんでした。デザインはとても気に入りましたので、なんとか自分で改善していきたいです。
今回のツーリングは神奈川県~東京にある、かつて125cc以下の二輪が規制されていた「大垂水峠」のご紹介です。詳細は動画にてまとめました。そのほか、マニアックなツーリングスポットの紹介など多数の動画を公開しています。ぜひ次回のツーリングの候補としてお役立てください。https://www.youtube.com/channel/UC4mvX8B70V2yAllwBgwlbYQ/videos←ユーチューブ
今回のスーパーカブで行くツーリングは神奈川県にある「湘南平」のご紹介です。詳細は動画にてまとめました。そのほか、マニアックなツーリングスポットの紹介など多数の動画を公開しています。ぜひ次回のツーリングの候補としてお役立てください。https://www.youtube.com/channel/UC4mvX8B70V2yAllwBgwlbYQ/videos←ユーチューブ
スーパーカブ乗りがアメリカン限定でヤエーをして返事が来るのか試してみました。詳細はユーチューブ動画にてまとめました。そのほか、マニアックなツーリングスポットの紹介など多数の動画を公開しています。ぜひ次回のツーリングの候補としてお役立てください。https://www.youtube.com/channel/UC4mvX8B70V2yAllwBgwlbYQ/videos←ユーチューブ
今日はバイクで箱根を超えて富士山を走ってきた。箱根は緊急事態宣言もどこ吹く風、東京、横浜、川崎から埼玉、千葉ナンバーが大挙して押し寄せ、大混雑だった。まあこっちも出かけているので偉そうなことは言えないが、単騎のツーリングで飲み食いは一切なし、立ち寄りはトイレだけでただひたすら走るだけというストイックなツーリングなので新型コロナにはさほど影響はないと思うが、・・。バイクも多かった。ほとんどがグループでにぎやかに走っている。静岡県道401号で御殿場に向けて下っているとブラインドコーナーから先行の四輪を追い抜こうと思いきり対向車線に飛び出して加速してきたバイクグループにはちょっと驚いた。右コーナーに ・・・
今回で2回目の長距離＝500ｋｍ程度の走行でした。 疲れてくると、この滑りやすいシートのおかげで、タンクに○○が密着してきます 走りにも影響しだすので、滑らないように加工しちゃいました。
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