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9月30日~10月2日 2泊3日で東北ツーリングに行ってきました。時期的に紅葉はまだ早いので、食欲の秋ということで美味しいもの巡りをしてきました。
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8月18‐19日と新潟方面にツーリングしてきました。バイク仲間のSさんやKさんから19日1日限りの新潟方面への弾丸ツーリングのお誘いを受けましたが、フェーン現象で関東より暑い新潟に往復1000Kmの日帰りツーリングは、ロートルには辛いので、私だけ18日に現地前泊する計画で出かけました。
ここの所投稿がご無沙汰でしたが8月の5日に職場のコ●ナ集団発生に巻き込まれてしまい11～15まで盆休みだったにも関わらず15日まで自室で引きこもり生活を余儀なくされ（TT) ということで、久しぶりのバイク。新潟の地方道を走りまくって山形の温泉で一泊、山形・福島を巡って帰る一泊二日のツーに出発。例によって関越道上里PAで待ち合わせ、今回は5台が集合しました。 谷川岳PAで休憩し新潟県大和PAのETC出口で関越を降りました。
オジイサン二人で朝6時半角田を出発。 国道113号線を高畠・南陽方面へ。熊注意❗の飯豊山林道を堪能して福島に抜け会津坂下ドライブインで馬刺しを購入。 喜多方の一平でラーメンを食べ、米沢経由でなみかた羊肉店に寄り13号線を通り4号線国見から梁川を通って、午後3時過ぎに角田に戻って来ました。 お尻が痛くなりましたが、300kmの楽しい旅でした。 先週より距離は走ったのですが、SP武川オイルポンプキットへの交換とT-REVmini装着とG3オイルのお陰か、先週の様なオーバーヒート気味の症状は皆無。エンジンは最後まで快調で帰って来ることが出来ました。 次回はもっと長距離に挑戦したいと思います。お尻対策 ・・・
いやぁ~ もう寒い(+_+) 日中はいいけど、朝晩はめっきり冷え込む季節となりました。タイトル通り、おそらく皆揃って走れるのは今回が年内最後っぽい感じです。 集合場所にて、まずは一枚。自宅で朝食済ませてはせ参じたものですから、皆からのブーイングの嵐。あえなくバイクの荷物番となりましたorz今日は奥羽山脈越えて、山形へ越境していくぜ!(^_^)/~
結論から言えば、グロムくんはフルボッコ状態となりました(+_+) 今回の日帰りツー8氏（エイプね）が仕事の都合で不参加となった時点で他のメンツが「BMで来い、BMで!」と、やけにそそのかすワケなんですが．．． こっちはしばらく前から、にぎにぎすると左腕に鈍痛が走る状態(；一_一)こんなんじゃベムのクラッチ操作辛いっつーの!グッて引っこ抜いたらサイコガン出てくんじゃね?みたいな痛みとれないので必然的にグロムくんで出陣決定です。 待ち合わせ場所、某吉〇家駐車場で待っていると．．．オフ車2台のお出まし、トリッカーとXLR250R (@_@) 奴らにオイラのバイクに合わせろ!と期待したのが間違いでした ・・・
2021/6/26自宅 → 道の駅ばんだい →（ゴールドライン）→ 裏磐梯 →（スカイバレー）→ 道の駅米沢 → 自宅2021/6/26（土）、6月中旬は色々な出来事があり、SV650ABSに乗る機会が無かった。なので、天気も考慮してこの日の午後しかない、ということでスカイバレーに向かいました。ゴールドライン、裏磐梯、スカイバレーは標高が高いので涼しかったですが、米沢市内に入ったとたんに蒸し暑さに見舞われる。米沢市内のコンビニで休憩、そのあと発進する時にエンストしてしまい立ち転けしてしまいました。ちょっとパニクってしまった。右側に転倒したが大きな傷にはならなかった。即座にサイドスタンド立てて、 ・・・
2021/9/20自宅 → 喜多方市役所 → 中華そば橙[朝ラー] →（R121）→ 道の駅・米沢 →（R13）→ ぐっと山形[山形県観光物産会館]ぐっと山形[山形県観光物産会館] →（R13）→ 南陽・赤湯[昼食、混雑で×] →（R13）→ 米沢・風心[昼食] →（西吾妻スカイバレー）→ 喜多方経由 → 自宅集合場所の喜多方市役所、市役所駐車場の3/4が駐車禁止になっていた。朝食を市内で朝ラー、休憩ポイント「道の駅・米沢」を目指す。道の駅・米沢でトイレ休憩＋α。R13でぐっと山形[山形県観光物産会館]へ。ぐっと山形[山形県観光物産会館]で同行者はお土産買いに夢中。自分はとりあえずトイレ休憩を ・・・
歯ぁ～磨いてきたか？ カッパ持ったか？早起きしたか？ また来しゅ… って、違ぁ～うっ！ようやくピンクナンバー揃いましたね。てっきりまたNS-1かと思ってたら、エイプを復活させた模様。良き良きｗｗ道中、カミナリ雨に見舞われるのは、織り込み済み。今回は、サクランボ行楽でゴッタがえしている山形県尾花沢市へ弾丸日帰りツーリング！
5月5日の蔵王ダム通行止めのリベンジで蔵王山へ続く道の探索に行ってみました。まずはガソリンスタンドでブラッドリーと携行ボトルに給油。対応していただいた店員さんと楽しいバイク話ができました、ありがとうございます!
今日は、代休日なので朝6時出発で鳥海山まで行ってきました。残念ながら鳥海山は見えずじまいでしたが、玉簾の滝（たますだれのたき）を見て、鳥海高原ラインを往復（終点は雪で行けませんでしたが）、道の駅鳥海で昼食をして帰って来ました。往復とも鍋越峠を利用しましたが帰りに一昨日交換したばかりのリヤタイヤがパンクしてしまいました。
今日は天気も良く紅葉見物がてら、初めての二口林道経由で山形へ峠超えしてきました。タイトル写真は二口林道を山形側へ降りてくると辿り着く一大観光地の山寺です。以前は無かったのですが、日本一の芋煮会の大鍋が新たに展示してありました。
隣の山形県の山形市へ行きました。山形駅まで行って駐輪し、レンタサイクルを借りて観光しました。初めての山形市でベタな観光名所を(笑)名所がギュッと集まった街なので、レンタサイクルの方が便利でした。
今回の免許更新はバイクで行こうと決めていた。誕生日頃では山越えが厳しくなるので今月中に済ませるつもりだったのに昨日同様、今日も朝からあいにくの雨模様。天気予報は曇りのち晴れだったのに･･･。写真は前日土曜日の山形県庄内地方上空、朝は雨混じりの強風だったがブルーインパルスが飛んだ昼過ぎには晴れ間も見えた。きっと今日も晴れるだろうという事で･･･。
焼け具合を見る為、プラグを新品に交換してリセット、向かった先は鳥海山。前回の鳥海ブルーラインとは別ルートの鳥海高原ライン終点、湯ノ台口（五合目、標高1200m）
キースターの燃調キット。CB500T用はラインナップされていなかったのでCB450 K5用を購入して見た。酷く調子が悪い訳ではないのだが・・・。プラグの焼け具合といい、アクセル開から急閉でのアイドリングの低下といい、そしてパイロットスクリュー調整が全閉付近になる事からも濃いのは明らか。先ずはスロージェットのセッティングをして見ることにした。
車検対策用パーツを元に戻す事にした。前後ホイール交換。スピードメータをデジタルメータに交換。マフラーのスパークアレスターをノーマルに交換。そして試し乗りに出かけた。飽きもせずいつもの場所へ･･･。ワンパターンの記念撮影。帰り路は舗装済み林道（C~E区間）を走って見た。かつて未舗装だったころDTやセローで良く走った道だ。アップダウンがあり、舗装路でも十分楽しめた。