チェーンカシメが完了したら、エンジンスプロケットを規定トルク147Nmで締め付け、緩み止め防止のためスプロケットワッシャーをウォーターポンププライヤーを使いナットの上に曲げたら完了です。次にチェーンの張り調整を行います。チェーン調整は車両をサイドスタンドで立てた状態で行います。その際スプロケット間の中間部で垂直の動きを測定【標準値:30~40mm】し、チェーンのたるみが適正になるまで、両側のチェーンアジャスタを同じだけ調整します。たるみ調整が完了したら、リアスプロケットにウエスを噛ませ、チェーンを張った状態でアクスルシャフトを規定トルク130Nmで締め付けたら完了です。
2024年新年が始まってから、少しずつ部品を集めてきました。そう!今回の作業はフロントスプロケット、リアスプロケット、チェーンの交換です。ZX-6Rを納車して3年、走行距離は約1万キロになり、交換するには、まだ早いかなぁ…と思いましたが、チェーン周りをブラック化にして、さりげなくカスタム感を出したく交換してみました。
とうとうウェビでポチっ!やってもうた!電熱インナーパンツ!付属品には、上下連結コード、バッテリーコード、ヒューズ各種、5年前購入の電熱ジャケットに連結できました。これで、仕事に冬季ツーリングにも大活躍でしょう!やや?メタボ腹にもLサイズでジャストフィット!楽しみです!
前回、走行してから既に2ヶ月が経過している。バッテリーが上がる前に充電のため走りに出かける。 2ヶ月ちょい経過のモンキー125、弱いながらも無事、セルが回った。しばらくアイドリング状態のまま放置、エンジンオイルの循環を行ったつもりでいざ出発。目的地は牛さんの横のステアケース、その後はテキトーにホテルを探して1泊してから明日は出雲の方まで足を延ばして夕方に帰還しようかな? 阿戸~瀬野方面も徐々に秋の気配が。一貫田(2号線)から庄原まで(1)46号線 ⇒ 37号線経由、(2)33号線 ⇒ 375号線経由のお決まりの2パターンは飽きてしまったのでワープ。
Webikeの日記を見返せば、約3年我が家にいた嫁車のSRさん先週の日曜日、購入先だったレッドバロンさんでお別れしてきました。 軽くてコンパクト、オートバイ然とした見た目もgoodと悪くない様子でしたがやはりキックスタートを負担に感じるようになってきたようで・・・(笑)ずぼらな多頭飼いの自分もメッキパーツの維持がプレッシャーなのと、やはり車検付きバイク2台はボディブローのように効いてくるので少し惜しい気持ちも有りましたがお別れとなりました。
ずいぶん久しぶりのモンスターで出動なんやかんやで出発は夕方、いつものR314で奥出雲方面へ、出雲三成でR432にスイッチして「道の駅たかの」へ向かいます。到着すると辺りは西日が差し、道の駅には「蛍の光」が流れていました。缶コーヒー飲んで一休み、帰りは松江尾道線で一気に帰ります。いつの間にか季節がすすんでいるようで、Tシャツにメッシュジャケットでは夕方の山間部は少し寒く感じました、バイクにはいい季節になりますね。
バイクにここ最近、休みで乗れず!昨日は雨と言われながら、雨降らず。今日も、雨が午後から降るってウェザーニュースで言ってました。が!本当に降るんかい!?雨雲の流れを確認して、ゲリラ雷雨も確認。雨降らんけど、ゲリラ雷雨の可能性大でした。でもいいや!と思い出発。ルートは、小笠木峠→三瀬峠→ぐるっと回って→脊振→五ヶ瀬ダム→南畑ダム→自宅です!三瀬峠は車も少なく、軽く流す程度で走って来ましたが、ローリング族が数名!迷惑かけない様、宜しく頼みます!ここで1度目のトイレ、給水休憩!
九州など西日本は雨の災害に見舞れてますが、今日は朝から晴れの予報が‥‥。!4時半はまだ薄暗い。5時に近づくに連れ明るくなってきました。ん!?今日を逃せば暫くは晴れが無い天気予報です。元々、睡眠障害でよく眠れないんですが、サプリを利用してここ最近、寝ることが出来てます。しかし、4時半に目が覚めるとは!よっしゃー!走るぞ!と準備して、出発は6時半。那珂川市から福岡市西区目指し、浜玉道路へ。そこから、離脱して七山へ。北山ダムをすり抜け、三瀬へ。あとは帰るのみ!嘉瀬川ダム休憩所で休憩とって、橋を渡って右折（ナビがその方向へ案内）アップダウン凄すぎる!コークスクリュー?登り込んで曲がったら、下りで下がっ ・・・
そろそろ忍千も初乗りしてやらないと!と思い、昨日の黄砂も残る所100kmほど走ってきました。自宅から小笠木峠を越えて三瀬峠→北山ダム→七山→二丈浜玉→糸島峠を走って帰還です。時間にして3時間半のプチツーリングでした。春なだけあって山越え中は新緑が綺麗ですが毛虫たちも道路を横断です。（踏みつけない様に注意!なんです）バイカーも少なく、車も少ない。（平日ですからね）途中、二丈パーキングで一度の休憩。まだ海岸線も綺麗で、海も綺麗です。あと、時間帯にも寄りますがお一人様でお店に入るのがお得意では無いので、毎回自分は無給油です。タイヤも純正から去年6月にM9RRに交換。山道のコーナーなどにある縦溝。以前 ・・・
ZX-6Rを納車してから思い描いてたブレーキ強化!2023年は遂にブレーキ強化を遂行揃えた部品達は(1)19RCS ラジアルブレーキマスターシリンダー(2)プロト オイルタンクステー S50タンク付き(3)ビルドアライン 車種別ボルトオンキット フロント用(4)ビルドアライン 車種別ボルトオンキット リア用(5)GOODRIDGE製バンジョーボルトbrembo対応(シングル1個)(6)NISSINクラッチマスター用スモークタンクここまでは本来予定していたブレーキ強化部品達でしたが…
松江のカフェでランチを楽しみました!女性方がカフェに行くのが理解しました。とても、静かに落ち着いて、ゆっくり食事を楽しめた!美味しいランチを静かなBGMを聞きながら大満足!ガッツリも良いが、これからはカフェですな!
お世話になっているショップへフラりと立ち寄ったところ、今まででに数人知人を紹介し契約に至っていたので、その御礼ということで、非売品8耐グッズを頂きました!嬉しい!本場の鈴鹿へ行ってみたい!
天気イイのでランチツーリングに行こう! でも感染対策でテイクアウトかオープンスペースのある店で・・・と奥様に釘を差されGOOGLE検索 飯南町下赤名の山あいに星条旗がひるがえる小さなお店「ルート54プラス」へ行ってみました。※5月の話です
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