富士スピードウェイの走行会行ってきましたワン!前日は雨というか早朝まで降ってた感じなので回復してよかったです。ピットが有料なのを除けば良いサーキット( ´艸`)ですねぇ。あのロングストレート(約1.5km)を体験してみたかったので目標達成です。都合が合えば次回も参加する予定です。
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毎度様です。 酔っぱらいつつ書いてるもんで、誤字だの打ち間違いがすごいですww ここんとこは天気がいいのですが、そんな時に限って仕事であります。 まぁ、仕事の合間に、じすぺけさんの積載を増やせないかな、なんて考えまして、タンクバッグを此方にも付けられんか? との結論に達したわけです。 で、居るものは、リングとフランジ。デイ〇ナで調べてみたら、リングはBF-01というのが付くらしい。 ただ、ネットで調べた例が、GSX-R125なんですよね。なんでSの例がないのだろ、と思いつつ、まぁRに着くならSにも付くでしょ。と。 リングはいいんですが、フランジが探しづらかったのと、値段が結構ばらけてるのと。 ・・・
娘用のバイクです。バイクが欲しいよーーって言われたのでどんなの?って聞いたところ250CCで普通っぽいのってざっくりしたリクエストだったので、初心者で乗りやすいとなるとこれしかないだろうとチョイスしました。予算が乗り出しで30万と厳しいことを言うので過走行、未整備、現状渡しの個体を仕入れた次第です。というわけで自主納車整備を実施しました。・12か月点検項目に基づいての各所点検・オイル、エレメント交換・クーラントの交換・エアフィルターの交換・プラグ交換・前後ブレーキパッド、フルード交換・フロントタイヤ交換・フロントフォークのOH・チェーン清掃と調整・車体全体の清掃と磨き大変でしたけど予算内に収ま ・・・
L字のパイロットスクリュードライバーを購入して有りますがシャフトを固定しずらいのでデイトナのアジャストドライバーを再度購入です。 パイロットスクリューを軽く締め込んでから標準戻し回転数:1‐5/8回転アイドルリング回転数:1300±100rpmに合わせる。#1キャブのスクリューを1/2回転程開ける・締めるをしてもっとも回転が上がる開度を見つける。#2~#4のキャブも行う。#1のパイロットスクリューをゆっくり締め込んで基準アイドル回転数より50rpm低くなるところに合わせるだと。ここから1/4回転戻しが標準。#2~#4キャブも同じ作業を行う。最後にアイドリング回転数に合わせる。これが上手くいかな ・・・